د موټر د ټکولو سینسر فعالیت
د موټرو د ټکان سینسر اصلي دنده د انجن د ټکان پدیده کشف کول دي، او د ایګیشن اډوانس زاویه تنظیمولو سره د ټکان مخه نیول دي، ترڅو انجن له زیان څخه خوندي شي.
د ټکان سینسر د انجن میخانیکي وایبریشنونه په بریښنایی سیګنالونو بدلوي چې د بریښنایی کنټرول واحد (ECU) ته لیږدول کیږي. ECU د ترلاسه شوي سیګنال سره سم د اور لګیدو مخکینۍ زاویه تنظیموي ترڅو د دوامداره چاودنې څخه مخنیوی وشي. ټکان سینسر معمولا د پیزو الیکټریک سیرامیک ټیکنالوژي کاروي. کله چې انجن ولړزیږي، سیرامیک فشار شوی او خراب شوی ترڅو بریښنایی سیګنال تولید کړي، کوم چې د پروسس لپاره د پوښ شوي تار له لارې ECU ته لیږدول کیږي.
د ټک وهلو سینسر د کار اصل د پیزو الیکټریک اغیزې پراساس دی، کله چې انجن ټک وهي، د سینسر دننه پیزو الیکټریک سیرامیکونه فشار ورکول کیږي، چې بریښنایی سیګنال تولیدوي. دا سیګنالونه ECU ته لیږل کیږي، کوم چې د ټک وهلو مخنیوي لپاره د ذخیره شوي معلوماتو پراساس د ایګیشن اډوانس زاویه تنظیموي. سربیره پردې، ټک وهلو سینسرونه کولی شي د انجن سرعت او موقعیت احساس کړي، د انجن فعالیت غوره کولو کې د مرستې لپاره ډیری معلومات چمتو کوي.
د ټک وهلو سینسر معمولا د انجن بلاک کې په یو ځانګړي ځای کې نصب کیږي، لکه د څلور سلنډر ماشین د ۲ او ۳ سلنډرونو ترمنځ یا د ۱ او ۲ سلنډرونو او ۳ یا ۴ سلنډرونو ترمنځ. د دې نصب کولو موقعیت د انجن د کوچنیو وایبریشنونو او ټک وهلو حساس نیول تضمینوي.
که چیرې د ټکان سینسر ناکام شي، که څه هم دا به د انجن د پیل کیدو لامل نشي، دا به د انجن جټر، د بریښنا ضایع کیدو، د سونګ توکو د اقتصاد خرابیدل، او د فالټ څراغونو په څیر ستونزې رامینځته کړي. له همدې امله، د ټکان سینسر مناسب عملیات د انجن فعالیت لپاره خورا مهم دي.
د موټرو ټکان سینسر هغه وسیله ده چې د انجن په بلاک کې نصب شوې ده، چې په عمده توګه د انجن ټکان کشفولو لپاره کارول کیږي. د ټکان سینسر ډیری ډولونه شتون لري، چې ترټولو عام یې مقناطیسي او پیزو الیکټریک سیرامیک دي.
د ټک سینسر ډول او جوړښت
مقناطیسي محرک: د مقناطیسي هستې، دایمي مقناطیس او د انډکشن کویل څخه جوړ دی. کله چې انجن وایبریټ شي، مقناطیسي هسته بدلیږي، چې په پایله کې د انډکشن کویل کې مقناطیسي جریان بدلیږي، چې په پایله کې د الیکتروموټیو ځواک رامینځته کیږي.
پیزو الیکټریک سیرامیک: کله چې انجن ولړزیږي، دننه سیرامیک د بریښنایی سیګنال تولید لپاره فشار ورکول کیږي. ځکه چې سیګنال ضعیف دی، د اتصال کیبل معمولا د پوښل شوي تار سره پوښل کیږي.
پیزو الیکټریک ریزونانس: د انجن د بدن په پورتنۍ برخه کې نصب شوی، د پیزو الیکټریک اغیزې کارول ترڅو میخانیکي وایبریشنونه په بریښنایی سیګنالونو بدل کړي. کله چې د ټک وهلو فریکونسۍ د سینسر طبیعي فریکونسۍ سره مطابقت ولري، د ریزونانس پدیده به رامینځته شي، او د لوړ ټک وهلو سیګنال ولټاژ به ECU ته واستول شي، چې له مخې به ECU د ټک وهلو څخه مخنیوي لپاره د اور لګیدو وخت تنظیم کړي.
د ټک سینسر څنګه کار کوي
د ټکان سینسر د انجن ارتعاشونه او غږونه احساسوي او هغه په بریښنایی سیګنالونو بدلوي چې د انجن کنټرول واحد (ECU) ته لیږل کیږي. ECU د ترلاسه شوي سیګنال سره سم د اور لګیدو مخکینۍ زاویه تنظیموي ترڅو د چاودنې پیښې مخه ونیسي. ځانګړی کاري اصل په لاندې ډول دی:
مقناطیسي محرک: د انجن وایبریشن د مقناطیسي کور د بدلون لامل کیږي، د انډکشن کویل کې مقناطیسي جریان بدلوي، چې په پایله کې د الیکتروموټیو ځواک رامینځته کیږي.
پیزو الیکټریک سیرامیک: کله چې انجن ولړزیږي، پیزو الیکټریک سیرامیک د بریښنایی سیګنال تولید لپاره فشار ورکول کیږي، ECU د سیګنال سره سم د اور لګیدو وخت تنظیموي.
د پیزو الیکټریک ریزونانس ډول: کله چې د ټکان د وایبریشن فریکونسي د سینسر طبیعي فریکونسي سره مطابقت ولري، د ریزونانس پدیده رامینځته کیږي، او د لوړ ټکان سیګنال ولټاژ ECU ته تولید کیږي.
په موټرو کې د ټک سینسرونو رول
د ټکان سینسر اصلي دنده د انجن د جټر درجې اندازه کول دي. کله چې انجن ټکان تولیدوي، بریښنایی سیګنال ECU ته لیږدول کیږي، او ECU د اور لګیدو مخکینۍ زاویه په مطابق تنظیموي ترڅو د نور ټکان مخه ونیسي. ټکان کولی شي د انجن زیان ورسوي، نو د ټکان سینسرونه د انجن په ساتنه کې مهم رول لوبوي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG&750 موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاست اخیستل.
