د اتوماتیک اور لګیدنې کویل عمل
د موټر د ایګیشن کویل اصلي رول دا دی چې د موټر د بیټرۍ لخوا چمتو شوي ټیټ ولټاژ (معمولا 12 ولټ) په لوړ ولټاژ (معمولا لسګونه زره ولټ) بدل کړي ترڅو یو چنګک رامینځته کړي چې د انجن سلنډر کې د سونګ مخلوط سوځوي. دا پروسه د انجن نورمال پیل او باثباته عملیات تضمینوي.
د کار اصل
د اور لګېدنې کویل د الکترومقناطیسي انډکشن د اصل له مخې کار کوي او په عمده توګه د لومړني کویل، ثانوي کویل او د اوسپنې د هستې څخه جوړ شوی دی. کله چې لومړني کویل فعال شي، د جریان زیاتوالی د هغې شاوخوا یو قوي مقناطیسي ساحه رامینځته کوي، او دا مقناطیسي ساحه انرژي د اوسپنې په هسته کې زیرمه کیږي. کله چې د سویچ کولو وسیله (معمولا د اور لګېدنې کنټرولر) د لومړني کویل سرکټ منقطع کړي، د لومړني کویل مقناطیسي ساحه په چټکۍ سره تخریب کیږي، او په پروسه کې په ثانوي کویل کې لوړ ولټاژ رامینځته کیږي. په ثانوي کویل کې د ګرځېدو شمیر معمولا د لومړني کویل په پرتله شاوخوا 100 ځله وي، نو دا د دې وړتیا لري چې د سپارک پلګ د اور لګېدنې لپاره کافي لوړ ولټاژ تولید کړي.
د غلطۍ اغیز
که چیرې د اور لګېدو کویل ناکام شي، نو دا ممکن د موټر په سمه توګه پیل نشي، بې ثباتي، ضعیف سرعت او نورې ستونزې رامینځته کړي، او حتی د سونګ توکو اقتصاد او اخراج اغیزمن کړي. له همدې امله، د اور لګېدو کویل فعالیت په مستقیم ډول د انجن د ځواک او احتراق موثریت سره تړاو لري، او د موټر انجن د پیل او عملیاتو لپاره یو مهم جز دی.
د موټرو د سوځولو کویل د موټرو د سوځولو سیسټم کې یوه مهمه برخه ده، چې په عمده توګه د موټر د بیټرۍ لخوا چمتو شوي ټیټ ولټاژ (معمولا 12 ولټ) لوړ ولټاژ (معمولا لسګونه زره ولټ) ته د بدلولو مسؤلیت لري ترڅو د انجن په سلنډر کې د سونګ موادو د سوځولو لپاره یو چنګک رامینځته کړي.
جوړښت او جوړښت
د موټرو د سوځولو کویل په عمده توګه د لاندې برخو څخه جوړ شوی دی:
لومړنی کویل (لومړنی کویل): د مسو د غټو تارونو څخه جوړ دی چې د موټر مثبت بیټرۍ او د اور لګیدو سیسټم کنټرول ماډل سره وصل دي، چې د ټیټ ولتاژ مستقیم جریان لیږدولو مسؤلیت لري.
دوهم کویل: د نري موصل شوي تارونو څخه جوړ دی، معمولا په اوسپنې یا مقناطیسي کور کې تړل شوی، د سپارک پلګ سره وصل دی. کله چې لومړنی کویل د ټیټ ولټاژ سیګنال لیږدوي، دوهم کویل د الکترو مقناطیسي انډکشن له لارې د لوړ ولټاژ نبض تولیدوي او سپارک پلګ ته یې لیږدوي.
کور : د ثانوي کویل لخوا رامینځته شوي بریښنایی مقناطیسي ساحې لوړولو لپاره کارول کیږي ترڅو غوره چالکتیا چمتو کړي.
د اور لګېدو سویچ: د اور لګېدو کویل کنټرولولو لپاره د سویچ کولو وسیله.
د کنټرول ماډل: د اور لګېدو کویل عملیات څاري او کنټرولوي، د اور لګېدو وخت او د اور لګېدو نبض فریکونسي د موټر سینسر څخه سیګنال ترلاسه کولو سره تنظیموي.
د کار اصل
د اور لګېدنې کویل د فعالیت اصل د الکترومقناطیسي انډکشن پر بنسټ ولاړ دی. کله چې د موټر د اور لګېدنې سویچ بند وي، د موټر بیټرۍ د ټیټ ولټاژ DC بریښنا چمتو کوي، کوم چې د لومړني کویل له لارې دوهم کویل ته لیږدول کیږي. په لومړني کویل کې جریان په دوهم کویل کې بدلیږي، چې یو قوي مقناطیسي ساحه رامینځته کوي. کله چې په لومړني کویل کې جریان قطع شي، مقناطیسي ساحه هم سقوط کوي، چې په دوهم کویل کې د لوی ولټاژ نبض لامل کیږي. دا لوړ ولټاژ نبض د تار له لارې سپارک پلګ ته لیږدول کیږي، په پای کې یو سپارک جوړوي چې په سلنډر کې د سونګ مخلوط سوځوي.
د غلطۍ پیښې او د ساتنې طریقې
د اور لګېدو کویل ناکامي به د اور لګېدو انرژي ناکافي یا ورکه کړي، د خرابۍ عامې پیښې د انجن جټر یا ورک شوي سلنډر، ضعیف سرعت یا د بریښنا تولید بې ثباتي، د پیل کولو ستونزه یا د اور مړینه، د تیلو مصرف زیاتیدل، د اخراج خرابیدل، د انجن د خرابۍ رڼا شامل دي. د ناکامۍ لاملونه ممکن د اور لګېدو کویلونو عمر، د سپارک پلګ ناکامي، د تار یا پلګ ستونزې، د لوړې تودوخې چاپیریال اغیزې، د ولټاژ بې ثباتي، ناسم نصب کول، یا میخانیکي وایبریشن شامل وي. د ساتنې میتودونو کې د غلطیو کوډ او ډیټا جریان لوستل، لید معاینه او د تبادلې ازموینه، د اور لګېدو کویل مقاومت ازموینه، د سپارک پلګ حالت چیک کول، او نور شامل دي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG&750 موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاست اخیستل.
