د موټرو د هوا فلټر شیل د انټیک پایپ څه شی دی؟
د موټرو د هوا د فلټر د انټیک پایپ د کرینک کیس د هوا د فلټر د سیسټم یوه برخه ده، د هغې اصلي دنده د احتراق لپاره د انټیک مینیفولډ ته د اخراج ګاز بیا معرفي کول دي. کله چې انجن چلیږي، ځینې ګازونه د پسټون حلقې له لارې کرینک کیس ته ننوځي، او که دا ګازونه په مستقیم ډول فضا ته خارج شي، نو چاپیریال به ککړ کړي. له همدې امله، انجینرانو د کرینک کیس جبري وینټیلیشن سیسټم ډیزاین کړی، د اخراج ګاز بیا د انټیک مینیفولډ ته لیږدول کیږي، د احتراق چیمبر ته د تازه هوا سره مخلوط کیږي، دواړه د اخراج معیارونو سره سم او د چاپیریال ساتنې لپاره مناسب دي.
د کرینک کیس وینټیلیشن سیسټم کې یو مهم جز هم شامل دی - د تیلو او ګازو جلا کوونکی، کوم چې د تیلو او ګازو مخلوط څخه د خارج شوي ګاز جلا کولو لپاره کارول کیږي، د سلنډر احتراق ته د تیلو بخار مخه نیسي، په دې توګه انجن د تیلو سوځولو مخه نیسي او د احتراق چیمبر کاربن کموي. که چیرې د تیلو او ګازو جلا کوونکی غلط وي، نو دا ممکن د انجن د تیلو سوځولو لامل شي، کوم چې به د درې اړخیز کتلټیک کنورټر نورمال عملیات اغیزمن کړي.
د موټرو د هوا فلټر شیل د انټیک پایپ اصلي دنده دا ده چې هوا انجن ته فلټر کړي او انجن د دوړو او ناپاکۍ له اغیزو څخه خوندي کړي. د هوا فلټر عنصر، چې د هوا فلټر په نوم هم پیژندل کیږي، د کاربوریټر یا انټیک پایپ مخې ته نصب شوی. د دې اصلي دنده دا ده چې په هوا کې دوړې، شګه او نور ناپاکۍ فلټر کړي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې سلنډر ته ننوځي هوا پاکه ده.
سربیره پردې، د هوا د فلټر د کور د انټیک پایپ د کرینک کیس د هوا ورکولو سیسټم سره وصل دی. د کرینک کیس د هوا ورکولو سیسټم د کرینک کیس څخه د ګازونو ایستل بیرته د احتراق لپاره د انټیک مینیفولډ ته رسوي ترڅو ککړتیا کمه کړي او د کرینک کیس ثابت فشار وساتي. پدې سیسټم کې د تیلو او ګازو جلا کونکی د تیلو بخار څخه د اخراج ګاز جلا کوي ترڅو د تیلو د سوځیدو مخه ونیسي، پدې توګه د انجن د تیلو د سوځیدو او د کاربن د زیرمو د زیاتوالي مخه نیسي.
د موټرو د هوا د فلټر شیل د انټیک پایپ څخه د هوا لیکیدل به په موټرو باندې ډیری اغیزې ولري. لومړی، د هوا لیکیدل کولی شي د انجن فعالیت کم کړي، ځکه چې انجن ته د هوا د ننوتلو مقدار کم شوی، د احتراق موثریت کم شوی، او پدې توګه د انجن ځواک کم شوی. دوهم، د سونګ توکو مصرف به زیات شي، ځکه چې د مخلوط غلظت به زیات شي، احتراق به نیمګړی وي، او د سونګ توکو مصرف به زیات شي. سربیره پردې، د اخراج اخراج به خراب شي، او ناکافي احتراق به د کاربن مونو اکساید، هایدروکاربن او نورو ککړونکو اخراج زیات کړي، چې چاپیریال ککړوي. په پای کې، د انجن کار باثباته نه دی، ممکن ودرول شي، بې ثباتي او نورې پیښې وي، او حتی د پرزو د خدمت ژوند لنډ کړي.
د موټرو د هوا د فلټر د انټیک پایپ کې د هوا د لیکیدو لاملونه ممکن لاندې شامل وي:
عمر او اغوستل: د وخت په تیریدو سره، د انټیک پایپ مواد ممکن زاړه شي، چې درزونه او کوچني سوري رامینځته کوي.
ناسم نصب: که چیرې د انټیک پایپ د خدماتو یا بدلولو پرمهال په سمه توګه نصب نه شي، نو ضعیف سیل کول ممکن رامینځته شي.
بهرنۍ ټپونه: د جغل یا سړک د کثافاتو اغیز ممکن د انټیک پایپ ته زیان ورسوي.
د موادو نیمګړتیا: د تولید په پروسه کې، د انټیک پایپ یوه برخه ممکن د موادو نیمګړتیاوې یا د پروسې ستونزې ولري.
د موټرو د هوا فلټر شیل د انټیک پایپ کې د هوا لیکیدو ستونزې حل:
وګورئ او بدل کړئ: د انټیک پایپ حالت په وخت وګورئ. که چیرې زیانمن شوی یا زوړ وموندل شي، نو په وخت یې ترمیم یا بدل کړئ.
سم نصب کول: کله چې د انټیک پایپ بدلول یا ترمیم کول، د خراب سیل کولو څخه مخنیوي لپاره سم نصب کول ډاډمن کړئ.
منظم ساتنه: د داخلي سیسټم په منظم ډول معاینه او ساتنه وکړئ ترڅو د بهرني زیان او موادو نیمګړتیاو له امله د هوا لیکیدو مخه ونیول شي.
د موټرو د هوا د فلټر د انټیک پایپ ته زیان د مختلفو ستونزو لامل کیدی شي. لومړی، د انټیک پایپ ماتیدل د انجن د غیر فلټر شوي هوا جذبولو لامل کیږي، کوم چې د انجن اغوستل زیاتوي ځکه چې په هوا کې ناپاکۍ د انجن دننه جذب کیږي. دوهم، د انټیک پایپ ماتیدل ممکن په موټر کې د پام وړ وایبریشن، د انجن بریښنا کمیدل، د سونګ توکو موثریت کمیدل، یا حتی د غلطۍ شاخص رڼا رامینځته کړي چې د سمدستي ترمیم اړتیا په ګوته کوي. سربیره پردې، د انټیک پایپ ماتیدل به د انجن د پیل کولو ستونزې هم رامینځته کړي، ځکه چې د انټیک بې ثباته حجم به ډیر پتلی مخلوط رامینځته کړي، چې نورمال احتراق به اغیزمن کړي.
د انټیک پایپ د ترمیم یا بدلولو لپاره ګامونه او میتودونه پدې کې شامل دي:
د خراب شوي ځای وګورئ: لومړی، دا اړینه ده چې د انټیک پایپ زیانمن شوی ځای وټاکئ. که دا یو ساده مات وي، تاسو کولی شئ دا چپ کړئ، مګر دا یوازې یو لنډمهاله حل دی، او دا باید په اوږد مهال کې بدل شي.
بدلول یا ترمیم: که زیان جدي وي، نو سپارښتنه کیږي چې د نوي انټیک پایپ ځای په ځای کړئ. تاسو کولی شئ د بدلولو لپاره د موټر ترمیم منظم دوکان ته مراجعه وکړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د کیفیت او فعالیت ډاډ ترلاسه کولو لپاره اصلي پرزې وکاروئ.
د هوا فلټر وګورئ: د ساتنې په جریان کې، د هوا فلټر حالت هم باید وڅېړل شي. که چیرې د فلټر عنصر ناپاک او بند وموندل شي، نو دا باید وساتل شي یا بدل شي ترڅو د انجن نورمال عملیات ډاډمن شي.
د مخنیوي تدابیرو کې د انټیک پایپ او هوا فلټر منظم تفتیش او ساتنه، د لوړ تودوخې چاپیریال کې د اوږدې مودې کارولو څخه مخنیوی، او همدارنګه د انټیک پایپ د خدمت ژوند اوږدولو لپاره د مناسب تیلو او هوا فلټر غوره کول شامل دي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG&750 موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاست اخیستل.
