• سر_بینر
  • سر_بینر

SAIC MAXUS G10 شاک شاک جذبونکی C00018109 C00140207

لنډ تفصیل:

د محصول غوښتنلیک: SAIC MAXUS G10

محصولات OEM NO: C00018109 C00140207

د ځای ځای: په چین کې جوړ شوی

برانډ: CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی

د لیډ وخت: سټاک، که لږ 20 PCS، عادي یوه میاشت

تادیه: د TT زیرمه

د شرکت برانډ: CSSOT


د محصول تفصیل

د محصول ټګ

د محصولاتو معلومات

د محصول نوم شاک شاک جذبونکی
د محصولاتو غوښتنلیک SAIC MAXUS G10
محصولات OEM NO C00018109 C00140207
د ځای تنظیم په چین کی جوړ شوی
برانډ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی
مخکښ وخت سټاک، که لږ 20 PCS، عادي یوه میاشت
تادیه د TT زیرمه
د شرکت برانډ CSSOT
د غوښتنلیک سیسټم د چیسس سیسټم

د محصول پوهه

د محصول طبقه بندي او د موادو زاویه ویش

د لندبل موادو تولید کولو له نظره، شاک جذبونکي په عمده توګه د هیدرولیک او نیوماتیک شاک جذبونکي شامل دي، او همدارنګه د متغیر لندبل شاک جذبونکي شامل دي.

هیدرولیک ډول

د هیدرولیک شاک جذبونکی په پراخه کچه د موټرو تعلیق سیسټم کې کارول کیږي. اصل دا دی چې کله چوکاټ او محور شا او خوا حرکت کوي او پسټون د شاک جاذب په سلنډر بیرل کې شا او خوا حرکت کوي، د شاک جاذب کور کې تیل په مکرر ډول د داخلي غار څخه د یو څه تنګ سوري له لارې بل داخلي ته تیریږي. غار په دې وخت کې، د مایع او داخلي دیوال تر منځ رقابت او د مایع مالیکولونو داخلي رگڑ د کمپن لپاره د لندبل ځواک جوړوي.

Inflatable

د انفلاتبل شاک جذبونکی یو نوی ډول شاک جذبونکی دی چې له 1960s راهیسې رامینځته شوی. د کارونې ماډل په دې کې ځانګړتیا لري چې د سلنډر بیرل په ښکته برخه کې یو تیر شوی پسټون نصب شوی، او یو تړل شوی ګاز چیمبر د فلوټینګ پسټون لخوا جوړ شوی او د سلنډر بیرل یوه پای د لوړ فشار نایتروجن سره ډک شوی. یوه لویه برخه O- حلقه په تیر شوي پسټون کې نصب شوې، کوم چې په بشپړه توګه تیل او ګاز جلا کوي. کاري پسټون د کمپریشن والو او د تمدید والو سره مجهز دی کوم چې د خپل حرکت سرعت سره د چینل کراس برخې برخې بدلوي. کله چې څرخ پورته او ښکته شي، د شاک جاذب کاري پسټون د تیلو په مایع کې شا او خوا حرکت کوي، چې په پایله کې د کاري پسټون د پورتنۍ خونې او ښکته خونې ترمنځ د تیلو د فشار توپیر رامنځته کیږي، او د فشار تیل به خلاص شي. د کمپریشن والو او توسیع والو او شا او خوا جریان. لکه څنګه چې والو د فشار تیلو ته لوی لندبل ځواک تولیدوي، کمپن کم شوی.

د ساختماني زاویه ویش

د شاک جذبونکي جوړښت دا دی چې د پسټون سره د پسټون راډ سلنډر ته داخلیږي او سلنډر له تیلو ډک شوی. پسټون یو سوری لري ترڅو د پیسټون لخوا جلا شوي ځای په دوه برخو کې تیل یو بل بشپړ کړي. لندبل هغه وخت رامینځته کیږي کله چې ویسکوس تیل د اورفیس څخه تیریږي. هرڅومره چې سوری کوچنی وي ، هومره د لندبل ځواک ډیر وي ، د تیلو واسکوسیټي ډیر وي او د لندبل ځواک ډیر وي. که چیرې د اورفیس اندازه بدله پاتې وي، کله چې د شاک جذبونکي ګړندي کار کوي، ډیر رطوبت به د اغیزو جذب اغیزه وکړي. له همدې امله، د ډیسک په شکل د پاڼی پسرلی والو د اورفیس په ځای کې ټاکل شوی. کله چې فشار زیات شي، والو پرانیستل کیږي، د اورفیس پرانیستل زیاتیږي او ډمپنګ کمیږي. ځکه چې پسټون په دوه لورو حرکت کوي، د پاڼی پسرلی والوز د پسټون په دواړو خواوو کې نصب شوي، چې په ترتیب سره د کمپریشن والو او توسیع والو په نوم یادیږي.

د دې جوړښت له مخې، شاک جذبونکی په واحد سلنډر او ډبل سلنډر ویشل شوی. دا نور هم ویشل کیدی شي: 1 واحد سلنډر نیوماتیک شاک جذبونکی؛ 2. د ډبل سلنډر تیلو فشار شاک جذبونکی؛ 3. ډبل سلنډر هایدرو نیوماتیک شاک جذبونکی.

دوه ګونی بیرل

دا پدې مانا ده چې شاک جاذب دوه داخلي او بهرنی سلنډر لري، او پسټون په داخلي سلنډر کې حرکت کوي. د پسټون راډ د ننوتلو او استخراج له امله، په داخلي سلنډر کې د تیلو حجم زیاتیږي او کمیږي. نو ځکه، په داخلي سلنډر کې د تیلو توازن باید د بهرنی سلنډر سره تبادله کولو سره وساتل شي. له همدې امله، د ډبل سلنډر شاک جذبونکي کې باید څلور والوزونه وي، دا په پورته ذکر شوي پسټون کې د دوه تروټټل والوز سربیره، د تبادلې فعالیت بشپړولو لپاره د داخلي او خارجي سلنډرونو ترمنځ د جریان والوز او تاوان والوز هم شتون لري. .

د واحد بیرل ډول

د ډبل سلنډر شاک جذبونکي سره پرتله کول، د واحد سلنډر شاک جاذب ساده جوړښت لري او د والو سیسټم سیټ کموي. یو تیر شوی پسټون د سلنډر بیرل په ښکته برخه کې نصب شوی (د فلوټینګ په نوم یادیږي پدې معنی چې د دې حرکت کنټرول لپاره د پسټون راډ شتون نلري). یو تړل شوی هوایی خونه د تیر شوي پسټون لاندې رامینځته کیږي او د لوړ فشار نایتروجن څخه ډک شوی. د مایع په کچه کې پورته ذکر شوی بدلون د پسټون راډ دننه او بهر د تیلو له امله رامینځته شوی په اوتومات ډول د تیر شوي پسټون د تیرولو لخوا تطابق کیږي. پرته له پورته

سند

سند
سند۱
سند2
سند2

سلنډر شاک جذبونکی

د دوه ډوله شاک جذبونکو سربیره ، د مقاومت تنظیم کیدونکی شاک جذبونکی هم شتون لري. دا کولی شي د بهرني عملیاتو له لارې د اورفیس اندازه بدل کړي. په دې وروستیو کې، بریښنایی کنټرول شوي شاک جذبونکي په موټرو کې د معیاري تجهیزاتو په توګه کارول کیږي. د موټر چلولو حالت د سینسرونو لخوا کشف شوی ، او د مطلوب ډیمپینګ ځواک د کمپیوټر لخوا محاسبه کیږي ، ترڅو د شاک جذب کونکي کې د ډمپ کولو ځواک تنظیم کولو میکانیزم په اوتومات ډول کار وکړي.

د سلنډر شاک جذبونکي مشخص توضیحات

شاک جذبونکی په پراخه کچه د موټرو تعلیق سیسټم کې کارول کیږي ، او کولی شي په کمپریشن او توسع سټروک کې د شاک جذب رول ولوبوي ، نو دا د دوه طرفه شاک جذبونکي هم ویل کیږي.

اجزا شامل دي: 1 پیسټون راډ؛ 2. کاري سلنډر؛ 3. پسټون؛ 4. د تمدید والو؛ 5. د تیلو ذخیره کولو سلنډر؛ 6. د کمپریشن والو؛ 7. د تاوان والو؛ 8 جریان والو؛ 9. د لارښود څوکۍ؛ 10. د دوړو پوښ؛ 11. د تیلو مهر.

کله چې د موټر څرخ بدن ته نږدې حرکت کوي او د شاک جاذب کونکی فشار دی، د شاک جاذب کې پسټون ښکته حرکت کوي. د پسټون د ښکته خونې حجم کمیږي، د تیلو فشار لوړیږي، او تیل د جریان والو له لارې د پسټون (پورته چیمبر) پورته چیمبر ته تیریږي. د پورتنۍ خونې د ځای یوه برخه د پسټون راډ لخوا نیول شوې ده، نو د پورتنۍ خونې زیاتوالي حجم د ټیټې خونې له کم شوي حجم څخه کم دی. د تیلو برخه بیا د کمپریشن والو خلاصوي او بیرته د تیلو ذخیره کولو سلنډر ته ځي. د دې والو د تیلو سپما د تعلیق د فشار شوي حرکت د ډنډ کولو ځواک جوړوي. د شاک جاذب کونکی غځول کیږي کله چې څرخ له بدن څخه لیرې وي، او د شاک جاذب پیسټون پورته حرکت کوي. د پسټون په پورتنۍ خونه کې د تیلو فشار لوړیږي، د جریان والو تړل کیږي، او په پورتنۍ خیټه کې تیل د تمدید والو ټیټ چیمبر ته فشار ورکوي. د پسټون راډ د شتون له امله، د پورتنۍ خونې څخه تیریږي تیل د ښکته خونې د زیاتوالي حجم ډکولو لپاره کافي ندي، کوم چې په عمده توګه د ښکته خونې د خلا رامینځته کولو لامل کیږي. په دې وخت کې، د تیلو په زیرمه کې تیل د خسارې والو فشار راوړي او د بیا ډکولو لپاره ښکته خونې ته ځي. د دې والوز د throttling اغیزې له امله، دوی د تعلیق د غزولو په حرکت کې د لندبل رول لوبوي.

نندارتون

سند4

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ

    اړوند محصولات