د
دد انجیکټر مجلس اصلي دنده
د انجیکټر اسمبلۍ اصلي رول د سونګ انجیکشن مقدار او د انجیکشن وخت کنټرول کول دي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د انجن نورمال عملیات او موثر کار. د انجیکټر اسمبلۍ کولی شي د ECU (د بریښنایی کنټرول واحد) څخه د انجیکشن نبض سیګنال ترلاسه کولو سره د تیلو د انجیکشن مقدار دقیق کنټرول کړي ، ترڅو په مختلف کاري شرایطو کې د انجن اړتیاوې پوره کړي. د انجیکټر سپری ځانګړتیاوې ، پشمول د اتومائزیشن ذرې اندازه ، د تیلو سپری توزیع ، د تیلو بیم سمت ، رینج او د توزیع شنک زاویه ، او داسې نور باید د ډیزل انجن احتراق سیسټم اړتیاوې پوره کړي ترڅو د مرکب بشپړ جوړښت او احتراق ډاډ ترلاسه کړي ، د دې لپاره چې د انجن بریښنا او حرارتي موثریت ښه کړي.
د انجیکټر اسمبلۍ ځانګړي کاري اصول او غوښتنلیک سناریو
د انجیکشن مجلس د تیلو انجیکشن سیسټم کې مهم رول لوبوي. د سونګ انجیکشن سیسټم د تیلو انجیکشن مختلف ډولونو سره سم ، د ګازو انجیکشن سیسټم ، د ډیزل انجیکشن سیسټم او د ګاز سونګ انجیکشن سیسټم کې ویشل کیدی شي. د مختلف کنټرول میتودونو له مخې ، دا په میخانیکي کنټرول ډول ، د بریښنایی کنټرول ډول او د الیکرو میخانیک هایبرډ کنټرول ډول ویشل کیدی شي. د سونګ انجیکټر اسمبلۍ د یو ځانګړي فشار په کارولو سره د تیلو مستقیم په سلنډر یا داخل کې د انجیکشن کولو لپاره ، ترڅو د تیلو دقیق عرضه ترلاسه کړي. په ځانګړي توګه په ډیزل انجنونو کې ، د انجیکټر مجلس دقت مستقیم د ډیزل انجن ځواک او اقتصاد اغیزه کوي ، نو د دې پروسس کولو دقت او فعالیت اړتیاوې خورا لوړې دي. د انجیکشن اسمبلۍ د ډیزل د تیلو سیسټم کلیدي برخه ده چې د سونګ انجیکشن مقدار او د انجیکشن وخت دقیق کنټرول لپاره کارول کیږي. د تیلو انجیکټر اسمبلۍ د ډیری برخو څخه جوړه ده ، پشمول د تیلو رسولو برخه ، د ګاز رسولو برخه او د کنټرول برخه. د دې کاري اصول د سولینایډ والو یا هیدرولیک سرو سیسټم له لارې د سونګ انجیکشن کنټرول کول دي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې تیل د لوړ فشار لاندې احتراق چیمبر ته په سمه توګه انجیکشن کیږي. د انجیکټر سپری ځانګړتیاوې، لکه د اتومائزیشن ذرې اندازه او د تیلو دوړې توزیع، د ډیزل انجن د بریښنا فعالیت او اقتصاد باندې مهم اغیزه لري. د
د انجیکټر اسمبلۍ ترکیب او کاري اصول
د انجیکټر مجلس په عمده توګه د تیلو رسولو برخه، د ګاز رسولو برخه او د کنټرول برخې څخه جوړه شوې ده. د تیلو رسولو برخه کې د تیلو ټانک، د پټرول پمپ، د ګازو فلټر، د فشار تنظیم کوونکی او د سونګ انجیکټر شامل دي. کاري اصول دا دي چې ګاز د تیلو له ټانک څخه د ګازو پمپ له لارې ایستل کیږي، د فلټر لخوا فلټر کیږي، او بیا د فشار تنظیم کونکي لخوا فشار ورکول کیږي، او په پای کې د هر سلنډر انجیکټر ته لیږل کیږي. د کنټرول برخه دقیقا د سولینایډ والو یا هیدرولیک سرو سیسټم له لارې د سونګ انجیکشن اندازه او وخت کنټرولوي.
د انجیکټر اسمبلۍ ډول او غوښتنلیک
د سونګ انجیکټر اسمبلۍ په مختلف ډولونو کې شتون لري ، پشمول د سوراخ انجیکټرونه ، د ستنې انجیکټرونه او د ټیټ انرتیا انجیکټرونه. د سوري انجیکټر د مستقیم انجیکشن احتراق چیمبر ډیزل انجن لپاره مناسب دی ، او د شافټ انجیکټر د لوی سوري قطر ګټې لري ، د سونګ انجیکشن ټیټ فشار ، او سوري د کاربن بلاک راټولول اسانه ندي. دا مختلف ډوله د تیلو انجیکټر کولی شي د مختلف ډیزل انجنونو اړتیاوې د دوی مختلف جوړښتونو او غوښتنلیک سناریو سره سم پوره کړي.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، پدې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd.د MG&MAUXS آٹو پرزو پلورلو ته ژمن دی ښه راغلاستاخیستل.
