د انجیکټر اسمبلۍ اصلي دنده
د انجیکټر اسمبلۍ اصلي رول د سونګ توکو د انجیکشن مقدار او د انجیکشن وخت کنټرول کول دي ترڅو د انجن نورمال عملیات او موثر کار ډاډمن شي. د انجیکټر اسمبلۍ کولی شي د ECU (بریښنایی کنټرول واحد) څخه د انجیکشن نبض سیګنال ترلاسه کولو سره د سونګ توکو د انجیکشن مقدار په سمه توګه کنټرول کړي، ترڅو په مختلفو کاري شرایطو کې د انجن اړتیاوې پوره کړي. د انجیکټر سپری ځانګړتیاوې، پشمول د اتومائزیشن ذراتو اندازه، د تیلو سپری ویش، د تیلو بیم سمت، رینج او د خپریدو شنک زاویه، او نور، باید د ډیزل انجن احتراق سیسټم اړتیاوې پوره کړي ترڅو د مخلوط بشپړ جوړښت او احتراق ډاډمن کړي، ترڅو د انجن ځواک او حرارتي موثریت ښه کړي.
د انجیکټر اسمبلۍ ځانګړي کاري اصول او د غوښتنلیک سناریو
د انجیکټر اسمبلۍ د سونګ توکو د انجیکشن سیسټم کې مهم رول لوبوي. د سونګ توکو د انجیکشن سیسټم د سونګ توکو د انجیکشن مختلف ډولونو سره سم، د ګازولین انجیکشن سیسټم، ډیزل انجیکشن سیسټم او د ګازو د سونګ توکو د انجیکشن سیسټم ویشل کیدی شي. د کنټرول مختلف میتودونو سره سم، دا په میخانیکي کنټرول ډول، بریښنایی کنټرول ډول او الیکټرو میخانیکي هایبرډ کنټرول ډول ویشل کیدی شي. د سونګ توکو د انجیکټر اسمبلۍ د یو ځانګړي فشار په کارولو سره د سونګ توکو مستقیم سلنډر یا داخل ته داخلیږي، ترڅو د سونګ توکو دقیق عرضه ترلاسه شي. په ځانګړي توګه په ډیزل انجنونو کې، د انجیکټر اسمبلۍ دقت په مستقیم ډول د ډیزل انجن ځواک او اقتصاد اغیزه کوي، نو د هغې د پروسس کولو دقت او فعالیت اړتیاوې خورا لوړې دي. د انجیکټر اسمبلۍ د ډیزل د سونګ توکو سیسټم کلیدي برخه ده، چې د سونګ توکو د انجیکشن مقدار او د انجیکشن وخت دقیق کنټرول لپاره کارول کیږي. د سونګ توکو د انجیکټر اسمبلۍ ډیری برخې لري، پشمول د تیلو رسولو برخه، د ګاز رسولو برخه او د کنټرول برخه. د دې کاري اصل دا دی چې د سولینایډ والو یا هیدرولیک سرو سیسټم له لارې د سونګ توکو انجیکشن کنټرول کړي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې سونګ په لوړ فشار کې د احتراق چیمبر ته په سمه توګه داخل شوی. د انجیکټر سپری ځانګړتیاوې، لکه د اتومائزیشن ذراتو اندازه او د تیلو دوړې ویش، د ډیزل انجن د بریښنا فعالیت او اقتصاد باندې مهم اغیزه لري.
د انجیکټر اسمبلۍ جوړښت او کاري اصل
د انجیکټر اسمبلۍ په عمده توګه د تیلو رسولو برخې، د ګاز رسولو برخې او د کنټرول برخې څخه جوړه شوې ده. د تیلو رسولو برخه کې د تیلو ټانک، د ګاز پمپ، د ګاز فلټر، د فشار تنظیم کونکی او د تیلو انجیکټر شامل دي. د کار اصل دا دی چې پټرول د تیلو ټانک څخه د ګاز پمپ له لارې ایستل کیږي، د فلټر لخوا فلټر کیږي، او بیا د فشار تنظیم کونکي لخوا فشار کیږي، او په پای کې د هر سلنډر انجیکټر ته لیږل کیږي. د کنټرول برخه په دقیق ډول د سولینایډ والو یا هیدرولیک سرو سیسټم له لارې د تیلو انجیکټر مقدار او وخت کنټرولوي.
د انجیکټر اسمبلۍ ډول او کارول
د سونګ انجیکټر اسمبلۍ په مختلفو ډولونو کې شتون لري، پشمول د سوري انجیکټرونه، د ستنې انجیکټرونه او ټیټ انرشیا انجیکټرونه. د سوري انجیکټر د مستقیم انجیکشن احتراق چیمبر ډیزل انجن لپاره مناسب دی، او د شافټ ستنې انجیکټر د لوی سوري قطر، د سونګ انجیکټر ټیټ فشار ګټې لري، او سوري د کاربن بلاکیج راټولول اسانه ندي. د سونګ انجیکټرونو دا مختلف ډولونه کولی شي د دوی د مختلف جوړښتونو او غوښتنلیک سناریوګانو سره سم د مختلفو ډیزل انجنونو اړتیاوې پوره کړي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd.د MG&MAUXS د موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاستاخیستل.
