د
دد تیلو د فشار کنټرول والو زیان لاملونه؟
د اور لګیدنې سیسټم ناکامي: د اور لګولو سیسټم د موټر کلیدي برخه ده چې د پیل کولو پرمهال باید په سمه توګه کار وکړي، که چیرې د اور لګولو سیسټم غلط وي، د تیلو د فشار تنظیم کوونکی نشي پیل کولی، په پایله کې د تیلو فشار کنټرول والو ته زیان رسوي. د
د تیلو رسولو سیسټم ناکامي: د تیلو رسولو سیسټم د تیلو کارولو تنظیم کولو لپاره یو له مهمو سیسټمونو څخه دی. که سیسټم ناکام شي ، نو دا ممکن د تیلو فشار تنظیم کونکي ناکامۍ لامل شي ، کوم چې به د تیلو فشار کنټرول والو نورمال عملیات اغیزه وکړي.
د سونګ انجیکټر، د تختو باډي او د بې کاره موټرو ککړتیا: دا برخې د تیلو د فشار تنظیم کونکي سره نږدې تړاو لري، د اوږدې مودې کارول او د پاکولو نشتوالی کیدای شي د تیلو د فشار تنظیم کونکي ناکامۍ المل شي، کوم چې به د تیلو فشار کنټرول کار اغیزمن کړي. والو
بریښنایی ناکامي: د تیلو فشار تنظیم کونکي والو بریښنایی ناکامي د ډیری دلایلو له امله رامینځته کیدی شي ، پشمول د غلط نصب او ډیبګ کول ، د ساحې کمپن او د تودوخې بدلون ، په پایله کې د صفر نقطې او د کنورټر محصول سیګنال رینج انحراف. د
د تیلو فشار کنټرول والو زیان فعالیت
د موټر چلولو پر مهال اور لګېدل: د تېلو د فشار کنټرول والو ته زیان ښايي د موټر چلولو پر مهال ناڅاپه د اور لګېدو لامل شي. د
د تیلو ډیر لوړ یا ډیر ټیټ فشار: د تیلو فشار کنټرول والو ته زیان به د تیلو ډیر لوړ یا ډیر ټیټ فشار لامل شي ، کوم چې د ډیر موټی مخلوط په توګه څرګندیږي ، د وتلو پایپ څخه تور لوګی ، د بریښنا نشتوالی او نورې ستونزې.
د تیلو مصرف ډیر شوی: د تیلو فشار کنټرول والو ته زیان ممکن د تیلو مصرف کې د پام وړ زیاتوالي لامل شي ، ځکه چې د تیلو بې ثباته فشار به د تیلو غیر معمولي عرضه لامل شي.
د پیل کولو مشکل: د تیلو فشار کنټرول والو ته زیان د دې لامل کیدی شي چې موټر ستونزمن پیل کړي یا حتی د پیل کولو توان نلري.
د اخراج مسلې: د تیلو د فشار کنټرول والو خرابیدل کولی شي د اخراج د زیاتوالي لامل شي ځکه چې د تیلو بې ثباته عرضه کولی شي د انجن احتراق پروسه اغیزه وکړي. د
د تیلو په کرښه کې فشار ثابت وساتئ
د تیلو د فشار کنټرول والو اصلي دنده دا ده چې د تیلو په سرکټ کې فشار مستحکم وساتي ، او د فشار والو خلاصولو او بندولو کنټرولولو سره د تیلو فشار تنظیم کړئ. د
په ځانګړې توګه، د تیلو د فشار کنټرول والو د داخلي ډایفرام یا ډایفرام له لارې د فشار والو بدلول کنټرولوي. کله چې د تیلو فشار د ټاکل شوي ټاکل شوي ارزښت څخه ټیټ وي ، د فشار والو تړل کیږي ، او د تیلو پمپ د تیلو په سرکټ کې فشار زیاتوي؛ کله چې د تیلو فشار د ټاکل شوي فشار څخه ډیر شي، ډایفرام یا ډایفرام خلاصیږي، او ډیر فشار شوی تیل د بیرته ستنیدو کرښې له لارې ټانک ته ځي، په دې توګه د تیلو په لیکه کې فشار کموي. دا میکانیزم ډاډ ورکوي چې د تیلو په سرکټ کې د تیلو فشار تل په مناسبه کچه ساتل کیږي، د مختلفو ستونزو څخه مخنیوی کوي چې کیدای شي د ډیر لوړ یا ډیر ټیټ فشار له امله رامنځته شي.
سربیره پردې ، د تیلو د فشار کنټرول والو هم مسؤل دی چې په انجیکټر کې د تیلو فشار په دقیق ډول تنظیم کړي د انټیک مینفولډ فشار کې بدلون سره سم ، نو د انجیکټر لخوا د انجیکشن شوي تیلو مقدار یوازې د هغې د خلاصیدو وخت پورې اړه لري ، نو د سونګ انجیکشن مقدار اغیزمن مدیریت ترلاسه کولو لپاره. دا دقیق کنټرول د تیلو اقتصاد، د بریښنا فعالیت او د موټر د اخراج فعالیت باندې مهم اغیزه لري.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd.د MG&MAUXS آٹو پرزو پلورلو ته ژمن دی ښه راغلاستاخیستل.
