دد Saic MAXUS G10 مرکز کنسول پینل څنګه لرې کول؟
د MAXUSG10 د مرکز کنسول پینل لرې کولو میتودونه په لاندې ډول دي: وسیلې چمتو کړئ لکه راکرز ، سکرو ډرایورونه او رنچونه. ډاډ ترلاسه کړئ چې موټر د بند په حالت کې دی او لاسي بریک روان دی. د وارپینګ پلیټ وباسئ، د وسیلې پینل څخه پورته تشې ته یې دننه کړئ، د پوښ پلیټ خلاص کړئ، او بیا د وسیلې پینل څخه د پوښ پلیټ لرې کړئ. بیا د وسایطو په ډشبورډ کې د هوایی حالت آوټ لیټ خلاصولو لپاره د وارپینګ پلیټ کارولو ته دوام ورکړئ. محتاط اوسئ چې د عملیاتو په جریان کې ډیر ځواک مه کاروئ ترڅو د آوټ لیټ زیان څخه مخنیوی وشي. کله چې د موټر هوایی کنډک شاټ لیرې شي ، د شا کنټرول پینل لرې کیدی شي. دا باید په پام کې ونیول شي چې د مختلف ماډلونو مرکزي کنسول جوړښت ممکن توپیر ولري. د SAIC MAXUS G10 لپاره ، د جلا کولو پروسې کې ، دا اړینه ده چې د مختلف برخو ترمینځ د پیوستون کرښې ته پاملرنه وکړئ ترڅو نښلونکی خلاص یا خلاص کړئ ترڅو په جبري ډول د لاین زیان ایستلو څخه مخنیوی وشي. سربیره پردې ، که تاسو د یوې برخې د جلا کولو میتود په اړه ډاډه نه یاست ، نو په جبري ډول یې جلا مه کوئ ترڅو د نه جبران کیدونکي زیان څخه مخنیوی وشي. لیرې شوي برخې باید په ښه ترتیب کې وساتل شي ترڅو دوی د نصب کولو پرمهال په چټکۍ او په سمه توګه بحال شي. که تاسو د بې ځایه کولو اړوند تجربه نلرئ ، نو سپارښتنه کیږي چې د مسلکي اتوماتیک ساتنې پرسونل مرسته وغواړئ ترڅو د عملیاتو خوندیتوب او درستیت ډاډمن شي.
په ډشبورډ کې د عجب نښه معمولا په موټر کې یو ډول خرابی یا خبرداری په ګوته کوي. د عجب نښه د ډول او موقعیت پورې اړه لري مختلف غلطۍ یا اخطارونه معنی لري. دلته ځینې عام عجب نښې او د هغوی معنی دي:
د بریک سیسټم د خبرتیا څراغ: یوه دایره چې د عجب نښه لري د بریک سیسټم احتمالي نیمګړتیا په ګوته کوي ، لکه ناکافي بریک مایع یا د لاسي بریک نیمګړتیا. پدې حالت کې، تاسو باید سمدلاسه وګورئ چې ایا د بریک مایع کافي دي او ډاډ ترلاسه کړئ چې لاسي بریک په بشپړ ډول خلاص شوی دی. که ستونزه لا هم شتون ولري، دا ممکن وي چې د بریک فریکشن ډیسک اغوستل شوی وي، او دا اړینه ده چې ژر تر ژره د ترمیم هټۍ وګورئ او ترمیم کړئ.
د ټایر فشار شاخص: یو ژیړ قوس چې د عجب نښه لري د ټیټ ټایر فشار په ګوته کوي. د ټایرونو فشار باید سمدلاسه وڅیړل شي او د اړتیا په صورت کې ترمیم او فلج شي.
د دودیز غلطۍ شاخص: یو مثلث چې د عجب نښه لري معمولا د غلط پارکینګ سینسر ، د تیلو قطع کولو سیسټم کې مداخله ، د بهرني ر lightا ناکامي ، یا د انجن د تیلو فشار سینسر ناکامي په ګوته کوي. پدې حالت کې ، سپارښتنه کیږي چې موټر د 4S پلورنځي یا مسلکي ترمیم پلورنځي ته د تفتیش او ساتنې لپاره واستوي.
د اتوماتیک لیږد د خطا خبرتیا: یو ژیړ ګیر د حیرانتیا نښه لري چې دا په ګوته کوي چې اتوماتیک لیږد غلط دی یا دا چې تیل د نورمال حد څخه ښکته دي. د لیږد مایع باید ژر تر ژره بدل شي ترڅو د لیږد نورمال عملیات ډاډمن شي.
د سټیرینګ غلطۍ شاخص: یو سور سټیرینګ ویل چې د هغې تر څنګ د عجب نښه سره د سټیرینګ نیمګړتیا په ګوته کوي ، لکه د سټیرینګ مرستې ناکامي یا بند سټیرینګ ویل. په دې حالت کې، تاسو باید ژر تر ژره د معاینې او ترمیم لپاره مسلکي ترمیم پلورنځي ته لاړ شئ.
د څراغ د ناکامۍ شاخص : د څراغ نمونه چې د حیرانتیا نښه لري د بریښنایی سیسټم ضعیف تار تماس ، شارټ سرکټ یا مات فیوز په ګوته کوي. دا سپارښتنه کیږي چې د تفتیش او ترمیم لپاره په وخت کې د 4S پلورنځي یا مسلکي ترمیم پلورنځي ته لاړشئ.
د وائپر د ناکامۍ خبرتیا: د وائپر نمونه د ویپر سیسټم سره ستونزه په ګوته کولو لپاره د عجب ټکي لري، احتمالا زوړ یا خراب شوی. دا سپارښتنه کیږي چې وائپر د نوي سره بدل کړئ ترڅو د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن شي.
کله چې په ډشبورډ کې د عجب نښه څرګندیږي ، مالک باید د ځانګړي وضعیت سره سم مناسب اقدامات وکړي ، د موټر چلولو خوندیتوب ډاډ ترلاسه کولو لپاره په وخت چیک او ترمیم کړي.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd.د MG&MAUXS آٹو پرزو پلورلو ته ژمن دی ښه راغلاستاخیستل.
