د انټیک والو عمل.
د والو رول په ځانګړي ډول انجن ته د هوا د ننوتلو او د احتراق وروسته د خارجي ګاز د ایستلو مسؤلیت لري. د انجن جوړښت څخه، دا د انټیک والو او خارجي والو ویشل شوی دی. د انټیک والو رول دا دی چې انجن ته هوا راوباسي او د سوځولو لپاره یې د سونګ موادو سره مخلوط کړي؛ د اخراج والو دنده دا ده چې د احتراق وروسته د خارجي ګاز خارج کړي او تودوخه له منځه یوسي.
جوړښت: والو د والو سر او راډ څخه جوړ شوی دی. د والو سر تودوخه ډیره لوړه ده (د انټیک والو 570 ~ 670K، د اخراج والو 1050 ~ 1200K)، مګر د ګاز فشار، د والو پسرلي ځواک او د لیږد برخې انرشیا ځواک سره هم مقاومت کوي، د هغې غوړول، د یخولو شرایط ضعیف دي، چې والو ته اړتیا لري چې یو ټاکلی ځواک، سختوالی، تودوخه او د اغوستلو مقاومت ولري. د انټیک والو عموما د الیاژ فولادو (کرومیم فولادو، نکل-کرومیم فولادو) څخه جوړ شوی، او د اخراج والو د تودوخې مقاومت لرونکي الیاژ (سیلیکون کرومیم فولادو) څخه جوړ شوی دی. ځینې وختونه د تودوخې مقاومت لرونکي الیاژ خوندي کولو لپاره، د اخراج والو سر د تودوخې مقاومت لرونکي الیاژ څخه جوړ شوی، او راډ د کرومیم فولادو څخه جوړ شوی، او بیا دواړه یوځای ویلډ شوي دي.
د والو سر شکل یو فلیټ ټاپ، یو کروی ټاپ او یو سینګ ټاپ لري. معمولا یو فلیټ ټاپ کارول کیږي. د فلیټ ټاپ والو سر د ساده جوړښت، اسانه تولید، د تودوخې جذب کوچنۍ ساحې، کوچنۍ ډله ګټې لري، او د داخلیدو او اخراج والو لپاره کارول کیدی شي. کروی ټاپ والو د اخراج والو لپاره مناسب دی، کوم چې لوړ ځواک، کوچنی اخراج مقاومت او د اخراج ګاز له منځه وړلو ښه اغیزه لري، مګر دا د تودوخې لویه ساحه، لوی ډله او انرشیا، او پیچلي پروسس لري. د سینګ ډول یو ځانګړی جریان لري، کوم چې کولی شي د انټیک مقاومت کم کړي، مګر د هغې سر د لویې ساحې لخوا تودوخه کیږي، کوم چې یوازې د انټیک والو لپاره مناسب دی.
د والو راډ سلنډر شکل لري، په دوامداره توګه د والو لارښود کې متقابل عمل کوي، او سطح یې باید ډیر ګرم او پالش شي. د والو راډ د پای شکل د والو پسرلي په ثابت شکل پورې اړه لري، معمولا کارول شوی جوړښت د پسرلي سیټ د تنظیم کولو لپاره دوه نیم لاک ټوټې دي، د والو راډ پای د لاک ټوټې نصبولو لپاره حلقوي نالی لري، ځینې یې د لاک پن سره تنظیم شوي، او پای د لاک پن نصبولو لپاره سوري لري.
ایا د انجن انټیک والو باید پاک شي؟
په حقیقت کې، د موټر ټولې برخې منظمې پاکول لري، په ځانګړې توګه د موټر زړه - انجن، که پاک نه شي، دننه د کاربن راټولیدل ممکن د انجن ځواک کم کړي، د ګازولین مصرف زیات کړي، او په جدي قضیو کې د انجن ټکان، سرعت غیر معمولي غږ، پسټون او کرینکشافټ ته زیان ورسوي، او حتی په پای کې د انجن سوځولو لامل شي. د تیلو ترمیم ته اړتیا ده. بیا د انجن پاکول، د انټیک والو باید پاک شي، لاندې د انټیک والو پاکولو په اړه لنډه خبرې دي.
د انټیک والو پاکول، لومړی، په دې پورې اړه لري چې څومره کاربن زیرمه شوی، او د کاربن راټولیدل عادي خبره ده.
موټر عموما له 40,000 کیلومترو څخه ډیر وي، نو اړینه ده چې د کاربن زیرمه کولو پاکولو ته پام وکړئ، کله چې د کاربن زیرمه کول تقریبا څرګند وي. بیا به مالک پوښتنه وکړي چې څنګه د انجن د کاربن زیرمه کول چیک کړي.
څنګه وګورئ چې انجن د کاربن زیرمې لري
طریقه ساده ده. خپله ګوته په سپین تولیه کې وتړئ.
د وتلو پایپ د پایپ دننه، یوه حلقه په کلکه ومینځئ، او د کاغذ رنګ وګورئ ترڅو وګورئ چې د انجن سیسټم کې کاربن زیرمې شتون لري.
دا طریقه کولی شي معلومه کړي چې ایا د انجن په سلنډر کې د احتراق چیمبر، پسټون او حلقوي کاربن زیرمه ډیره جدي ده.
۱، د لکۍ پایپ کاربن نه لري: ګوتې یې په سپینو نیپکنونو کې پوښل شوي، د لکۍ پایپ پورټ په یوه دایره کې پاکول ګران دي، کاغذ یوازې روښانه ژیړ دی، دا په ګوته کوي چې انجن دننه کاربن نه لري؛
۲، د اخراج پایپ لامبو وهونکی کاربن: ورته طریقه، وموندله چې د اخراج پایپ لږ تور کاربن لري، په نرمۍ سره سپین رومال ومینځئ چې پاتې دی، د انجن سلنډر، پسټون، حلقوي کار په بشپړه توګه نورمال دی، د لامبو وهونکي کاربن نورمال مقدار شتون لري (د کاربن فوم هم ویل کیږي، نه زیرمه شوی).
۳، د اخراج پایپ موټی کاربن: د ورته طریقې په کارولو سره، وموندل شوه چې د اخراج پایپ ډیر تور کاربن دی ډیر موټی دی، د سپینې رومال وهلو وروسته، لاهم په کاغذ کې ډیر کاربن تور شتون لري، چې دا په ګوته کوي چې د احتراق چیمبر، پسټون، حلقوي کاربن زیرمو پاکول اړین دي؛
۴، د وتلو پایپ د تیلو کاربن: د ورته طریقې په کارولو سره، وموندل شوه چې په سپینه نیپکن کاغذ باندې تور کاربن شتون لري، او د تیلو داغونه شتون لري، چې دا په ګوته کوي چې انجن تیل سوځوي او ترمیم ته اړتیا لري.
۵، د اخراج پایپ تیلو کاربن لوګی: دا ټاکل کیدی شي چې د کاربن راټولیدو او نورو دلایلو له امله، د انجن سلنډر بدن پوښل جدي دي، مسلکي ترمیم ته اړتیا لري. د موټر د مختلفو برخو منظم پاکول پخپله د موټر لپاره ښه دي، بلکې د دوی د خپل خوندیتوب او روغتیا لپاره هم. مهمه نده چې موټر څومره ښه وي، د موټر ساتنه اړینه ده.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd.د MG&MAUXS د موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاستاخیستل.
