Thesersner - د وخت بیلټ او ټایمینګ ځنځیر د ټینسر تنظیم کولو لپاره وسیله.
د ټکر کونکي عمل.
د وخت بیلټ یا مهالویش زنځیر د لیږد لاندې، کیمشبافټ والو په مناسب وخت کې خلاصیدو او نژدې کولو، د پسټون سره نږدې کیدو او بې ګټې کولو څلور پروسې بشپړې کړي. ځکه چې د وخت بیلټ او مهالویش زنځیرونه به په مینځنۍ او لوړ سرعت سره پرمخ وړي، او د وخت ضایع کیدو لامل به د موټرو تیلو لګښتونو، ضعف، ټکولو او نورو ناکامیو له امله لوړ شي. کله چې خورا ډیر پریږدي ځکه چې والو ډیر ژر خلاصې یا تړل شوي د والو لامل کیږي انجن ته د والو او پاتې پستون ټکر زیان.
د دې لپاره چې د مناسب سختې درجې درجې ساتلو لپاره د وخت بیلټ او وخت زنځیر ته اجازه ورکړئ، نو د ډیر لږ زیان رسولو لپاره، نه د ټانسرنر او یو سخت ویل یا لارښود ریل شامل دی. TheSNERIorationn د بولټ یا زنځیرونو په لور فشار چمتو کوي، او د لارښود ریل د وخت په تیریدو سره په مستقیم تماس کې دی، ترڅو د بیلګې په توګه دوی د ټرنرر مناسبه لاره وساتي.
د کوم علاوه ځای به د موټر جنریټر ټانسریر مات شي
د موټر جنراتورونو ټینس به د تیلو مصرف ډیر کړي، د بریښنا نشتوالی، د بریښنا غیر معمولي غږ او نور نښې.
د TANSEEORORRER لارښوونې او transpan د انجن وخت ټایمز بیلټ یا ټایمینګ ځنځیر، ډاډ ترلاسه کوي چې دا اجزا تل د سختې حالت کې وي. کله چې ټیلرر زیانمن شوی، نو دا به د نقشې بیلټ یا سلسله رامینځته کړي ترڅو چې نرم شي، کوم چې به د یو لړ ستونزو لامل شي. لومړی، د تیلو مصرف به لوړه شي ځکه چې د وخت پروا سیسټم به په سم ډول کار ونکړي، په پایله کې د انجن والو سیسټم موثریت کې کمښت رامینځته نکړي. دوهم، د ځواک نشتوالی دا دی ځکه وال او پسټون له ستونزې سره مخ دی، په پایله کې د موټر عمومي محصول محصول ضعیف دی. سربیره پردې، د ټکولو پدیده هم واقع کیږي، کوم چې د خوځښت په جریان کې د والو او پسټون د ناسم ترکیب له امله دی. په نهایت کې، د غیر معمولي انجن شور یو څرګند نښې دي، ځکه چې د وخت بیلټ یا ځنځیر څخه به د عملیاتو پرمهال غیر معمولي شور لامل شي.
که ټانسر زیانمن شوی وي او په وخت سره نه بدله شي، نو دا ممکن د ډیر جدي ستونزو لامل شي. انجن کولی شي وخوځي، په شدید قضیو کې په پیل کې ناکام شي، یا حتی د سختو حالتونو په بدل کې وي. سربیره پردې، وال ممکن تخفیف شي، د انجن اجزاو ته زیان رسوي. که ټانسرر په بشپړ ډول ناکام شي، نو دا ممکن د بیلټ لامل شي چې په سمه توګه موټر چلولو کې پاتې راشي او په نهایت کې د موټر ماتیدو لامل شي.
ایا د رنځ څلو غیر معمولي شور د موټر درد کوي؟
د سختې څرخ غیر معمولي غږ به واقعیا موټر ته زیان ورسوي، نو دا به په خپل وخت سره ځای په ځای شي، لکه د انجن جیتټر، د موټر په وهلو کې پاتې راتلل. دا وضعیت ممکن پیښ شي کله چې وتښتونکی ویل غیر معمولي غږ ولري، نو دا اړینه ده چې په وخت کې سخته ویل ځای په ځای کړئ. که چیرې په وخت سره اداره نه شي، د سختې څرخ غیر معمولي غږ ممکن په موټر کې منفي اغیزې ولري، لکه وال نیولو سره.
ټینګول د انجن یوه مهمه برخه ده، کوم چې د انجن بیلټ سختۍ تنظیموي ترڅو انجن او ګیربکس د انجن او ګیربکس ختمه تنظیم کړي ترڅو د انجن عادي عملیات ډاډمن شي. که چیرې په ټینګول ویل کې ستونزه شتون ولري، انجن کولی شي ستونزې او نور شرایط به اغیزمن شي، کوم چې به د موټر چلولو خوندیتوب اغیزه وکړي. له همدې امله، سپارښتنه کیږي چې سخته والی په هغه وخت کې ځای په ځای کړئ کله چې د غیر معمولي غږ ځای په ځای کړئ ترڅو غیر معمولي غږ وي چې د موټر چلولو عادي عملیات ډاډمن شي.
د تاوتریخوالي د څرخ غیر معمولي غږ ممکن د انجن جیتټر لامل شي، ځکه چې انجن به د عملیاتو پرمهال د تاوتریخوالي څرخ باندې اغیزه ولري، پایله یې بې ثباته عملیات. سربیره پردې، د سختې څرخ غیر معمولي غږ هم کولی شي د سوځیدنې ستونزې رامینځته کړي، چې موټر په نورمال ډول پیل کولو توان نلري. که چیرې د سختې څرخ سره ستونزه شتون ولري، نو ممکن حتی ناممکن وي چې موټر ووهل. نو ځکه، مالک باید د ټینګیدو څرخ حالت ته پاملرنه وکړي او په وخت کې یې ځای په ځای کړي.
په موټر باندې د سختې څرخ غیر معمولي غږ اغیزې له پامه غورځول کیدی نشي، که په وخت کې نه وي، دا ممکن د جدي ستونزو رامینځته شي لکه د والو نه پوهیدل. مالک باید د رقبال څرخ حالت په منظم ډول وګوري ترڅو د انجن نورمال عملیات ډاډمن شي. که چیرې غیر معمولي غږ وي، د پراختیا څرخ باید سمدلاسه د انجن ته مخنیوي لپاره وټاکل شي. په لنډه توګه، د سختې څرخ غیر معمولي غږ به واقعیا موټر ته زیان ورسوي او په وخت سره معامله وکړي.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې د نورو مقالو لوستلو ته وساتئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که چیرې تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
ژو میګی شانګهای آټو شرکت، لمبېژمن دی چې MG او میګس د آټو ساحو څخه خوند واخلياخیستل.
