د موټرو ګیټ وی کنټرولر اسمبلۍ څه شی دی؟
د موټر د دروازې کنټرولر اسمبلۍ د موټر د ټول بریښنایی او بریښنایی سیسټم مرکزي برخه ده، چې د ټول موټر شبکې د معلوماتو تبادلې مرکز په توګه کار کوي، او CAN د شبکې مختلف معلومات لکه CAN، LIN، MOST، FlexRay، او نور لیږدوي.
د موټرو دروازې اصلي دندې عبارت دي له:
همغږي: د مختلفو ماډلونو ترمنځ د معلوماتو لیږد همغږي کوي ترڅو د موټر دننه د مختلفو سیسټمونو او اجزاو ترمنځ د معلوماتو مؤثره تبادله او اړیکه یقیني کړي.
د لومړیتوب مدیریت: د هر کمپیوټر ماډل لخوا لیږل شوي معلوماتو وزن سره سم، د لومړیتوب انتخاب اصل جوړ کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې کلیدي معلومات لومړی پروسس کیږي.
د سرعت تنظیم: ځکه چې په موټر کې د هر ماډل د بس لیږد سرعت توپیر لري، نو ګیټ وی به د معلوماتو لیږد سرعت د اړتیا سره سم زیات یا کم کړي ترڅو د معلوماتو لیږد مختلف اړتیاو سره سمون ولري.
سربیره پردې، د موټر دروازه هم یو نوډ دی چې په مستقیم ډول د بورډ تشخیصي سیسټم سره وصل دی، کوم چې کولی شي د موټر تشخیصي معلومات فارورډ او کنټرول کړي، او د بهرني خطرونو په وړاندې د دفاع مسؤلیت هم لري چې د موټر دننه شبکه ورسره مخ کیدی شي. د موټرو صنعت پراختیا سره، موټرونه ډیر او ډیر شبکې او هوښیار دندې لري. د موټرو شبکې سیسټم د اصلي کنټرول وسیلې په توګه، دروازه په زیاتیدونکي توګه مهم رول لوبوي. دا نه یوازې د مختلفو جوړښتونو او ځانګړتیاو سره د ډیټا شبکو ترمنځ د معلوماتو تبادلې او د غلطیو تشخیص همغږي کولو مسؤلیت لري، بلکه د بهرني شبکې او موټر ECU ترمنځ خوندي اړیکه هم چمتو کوي.
د موټرو د دروازې کنټرولر د اسمبلۍ د ناکامۍ لاملونه
د موټرو د دروازې کنټرولر اسمبلۍ د ناکامۍ لاملونه ممکن لاندې شامل وي:
د سیسټم کنټرولرانو ترمنځ د اړیکو مداخله: د ګیټ وی کنټرولر د موټر دننه د مختلفو بریښنایی او آپټیکل بسونو ترمنځ د اړیکو مرکز په توګه کار کوي او د شبکې او ECU ترمنځ د خوندي او اسانه اړیکو ډاډمن کولو مسؤلیت لري. که چیرې ګیټ وی خراب وي، د سیسټم کنټرولرانو ترمنځ اړیکه به مداخله شي، چې په پایله کې به د ځینو دندو ناکامي وي چې په اړیکو تکیه کوي.
د کاربن زیرمه: د انجن سلنډر دننه پاک نه دی، د کاربن زیرمې جمع شوي دي، دا کاربن زیرمې به د انجن ډیزاین پیرامیټرې بدلې کړي، او د هغې د بې ثباتۍ له امله به تودوخه راټوله کړي، ممکن د انجن د سوځولو امر ګډوډي رامینځته کړي، او بیا د انجن د ټکان لامل شي.
د ECU داخلي برېښنايي اجزا بې ثباته دي: د ECU دننه برېښنايي اجزا د تودوخې وروسته بې ثباته کیږي، کوم چې ممکن د 3 سلنډرونو یا 4 سلنډرونو نشتوالي لامل شي، چې پایله یې د سلنډر کمښت پدیده ده. دا کیدای شي د احتراق د غلط ماډل، د داخلي ECU پروګرام غلطۍ، یا د ECU دننه د غلط پری امپلیفیر له امله رامینځته شي.
بهرني عوامل: کله چې د ګیټ وی ماډل، یعني "ګیټ وی" چې مختلف شبکې سره نښلوي، زیانمن شي، دا ممکن د بهرنیو عواملو لخوا اغیزمن شي، لکه د بېسیم شبکې سره د نښلولو ناکامي، د WIFI سیګنال په لټون کې پاتې راتلل یا د سیګنال ضعیف کیفیت، پدې توګه د موټر نورمال اړیکه او فعال عملیات اغیزمن کوي.
ډیزاین او تولیدي نیمګړتیاوې: ممکن د ګیټ وی کنټرولرونو په ډیزاین او تولید کې نیمګړتیاوې وي چې د ځینو شرایطو لاندې د دوی د سم فعالیت کولو کې پاتې راځي. دا ممکن د غلطې برخې بدلولو یا ترمیم کولو سره حل شي.
په لنډه توګه، د موټرو د ګیټ وی کنټرولر اسمبلۍ د ناکامۍ لاملونه مختلف دي، چې ممکن د سیسټم دننه د مخابراتو ستونزې، د انجن پورې اړوند ستونزې، د ECU داخلي برخو بې ثباتي، او د بهرنیو عواملو نفوذ پکې شامل وي. د دې مسلو په وخت تشخیص او ترمیم د موټر فعالیت او خوندیتوب ساتلو لپاره خورا مهم دی.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd.د MG&MAUXS د موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاستاخیستل.
