د موټر د هوا د فلټر ټیوب څومره وخت بدلولو ته اړتیا لري؟
د موټرو د هوا د فلټر د بدلولو دوره معمولا د شاوخوا ۱۰،۰۰۰ څخه تر ۱۵،۰۰۰ کیلومتره پورې یا په کال کې یو ځل د موټر چلولو وروسته سپارښتنه کیږي. دا سپارښتنه د دې حقیقت پر بنسټ ده چې د هوا د فلټر اصلي دنده د هوا څخه دوړو او ناپاکۍ فلټر کول دي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د انجن احتراق خونې ته ننوځي هوا ډیره پاکه ده، په دې توګه د سونګ موادو د احتراق موثریت ښه کوي او د انجن نورمال عملیات ساتي. په هرصورت، د بدلولو اصلي دوره د موټر چلولو چاپیریال او د کارولو عادتونو لخوا هم اغیزمن کیږي.
په ښه موټر چلولو چاپیریال کې، د هوا د فلټر د بدلولو دوره عموما د شاوخوا 20,000 کیلومتره موټر چلولو وروسته بدلیږي.
که چیرې موټر اکثرا په سختو چاپیریالونو کې چلول کیږي (لکه ساختماني ځایونه، دښتې سیمې)، نو سپارښتنه کیږي چې په هرو 10,000 کیلومترو کې د هوا فلټر بدل کړئ.
په دوړو ډکو چاپیریالونو کې، لکه د ساختماني ځایونو کې، ممکن په هرو 3,000 کیلومترو کې د هوا فلټر معاینه کول اړین وي، او که چیرې فلټر دمخه ناپاک وي، نو باید په وخت سره بدل شي.
د هغو موټرو لپاره چې ډیری وختونه په لویو لارو سفر کوي، د بدلولو دوره تقریبا په هرو 30,000 کیلومترو کې یو ځل غځول کیدی شي.
د هغو موټرو لپاره چې په ښاري یا کلیوالي سیمو کې چلېږي، د بدلولو دوره معمولا د 10,000 او 50,000 کیلومترو ترمنځ وي.
سربیره پردې، منظم تفتیش او ساتنه هم د موټر د فعالیت ډاډمن کولو لپاره کلیدي اقدامات دي. سپارښتنه کیږي چې د ساتنې دمخه د موټر د ساتنې لارښود کې اړونده احکامو سره مشوره وکړئ ترڅو ستاسو د موټر لپاره د هوا د فلټر بدلولو ترټولو مناسب دوره وټاکئ.
د موټرو د هوا د فلټر اصل
د موټرو د هوا فلټرونو اصل په عمده توګه په فشار شوي هوا کې د مایع اوبو او مایع تیلو څاڅکو فلټر کول او جلا کول دي، او په هوا کې دوړې او جامد ناپاکۍ فلټر کول دي، مګر نشي کولی ګازي اوبه او تیل لرې کړي.
د موټرو د هوا فلټر کاري اصل په عمده توګه لاندې اړخونه لري:
د فلټر کولو اصل: د یو ځانګړي جوړښت او موادو له لارې، په فشار شوي هوا کې د مایع اوبو او تیلو څاڅکي جلا کیږي، پداسې حال کې چې په هوا کې دوړې او جامد ناپاکۍ فلټر کیږي. د فلټر کولو دا طریقه ګاز لرونکي اوبه او تیل نه لرې کوي.
د ذراتو د لرې کولو ټیکنالوژي: په عمده توګه میخانیکي فلټریشن، جذب، الکتروسټاتیک دوړو لرې کول، د انیون او پلازما میتود او الکتروسټاتیک الیکتریټ فلټریشن شامل دي. میخانیکي فلټریشن په عمده توګه د مستقیم مداخلې، انرشیل ټکر، نسواري خپریدو میکانیزم او نورو لارو له لارې ذرات نیسي، کوم چې په ښی ذراتو باندې ښه راټولولو اغیزه لري مګر د باد لوی مقاومت لري. د لوړ پاکولو موثریت ترلاسه کولو لپاره، د فلټر عنصر باید کثافت وي او په منظم ډول بدل شي. جذب کول د موادو د لوی سطحې ساحې او سوري جوړښت څخه د ذراتو ککړونکو د نیولو لپاره کارول کیږي، مګر دا بندول اسانه دي، او د ګاز ککړونکو د لرې کولو اغیز د پام وړ دی.
جوړښت او د کار کولو حالت: د هوا د فلټر جوړښت کې یو داخل، یو بافل، د فلټر عنصر او نورې برخې شاملې دي. هوا د داخل څخه هوا ته ننوځي او د بافل لخوا لارښوونه کیږي ترڅو یو قوي گردش تولید کړي، د سینټرفیوګال ځواک رول په کارولو سره د مایع اوبو، د تیلو څاڅکو او په هوا کې مخلوط شوي لوی ناپاکۍ جلا کوي. دا ناپاکۍ په داخلي دیوال کې اچول کیږي او بیا د شیشې لاندې ته ځي. د فلټر عنصر په مؤثره توګه د کاغذ یا نورو موادو له لارې په هوا کې د دوړو ذرات جلا کوي یا تعقیبوي ترڅو د هوا پاکوالی ډاډمن کړي.
په لنډه توګه، د موټرو هوا فلټر په مؤثره توګه د خپل ځانګړي جوړښت او موادو له لارې په فشار شوي هوا کې ناپاکۍ فلټر کوي او جلا کوي، د انجن لپاره پاکه هوا چمتو کوي، پدې توګه انجن له زیان څخه ساتي او د موټر نورمال عملیات ډاډمن کوي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd.د MG&MAUXS د موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاستاخیستل.
