د مخ ایبل او ملا د ملا ترمنځ توپیر څه دی؟
د موټر د مخ او شا اینونو ترمنځ اصلي توپیر د موټر په ثبات او خوندیتوب باندې د دوی تاثیر دی.
دواړه د مخ په څرخ ابقل او شیور ویل ابراهونکي د اضطراري حل په جریان کې د موټر ثبات او خوندیتوب ښه کولو لپاره ډیزاین شوي. په هرصورت، دوی په فعالیت کې توپیر لري:
د مخکینۍ څرخ د مخکښو म्ट्रे ټرانې اهمیت په لوړ سرعت کې اصلي بریکینګ دندې ترسره کوي، په ځانګړي توګه په لوړ سرعت کې، د مخکښې څرخ د ښې څرخ مخه نیسي. له همدې امله، د مخ پر وړاندې د څرخ زومې په ځانګړي ډول مهم دي په ځانګړي ډول مهم دي چې د اوریدو لاک او د موټرو لور کنټرول ساتلو کې مهم وي. که چیرې د لومړي څرخ سکایډ، نو دا ممکن د کنټرول له لاسه ورکولو لامل شي او تصور به نږدې نږدې وي. له همدې امله، دا خورا اړین دي چې د شا واټ بایټونو څخه د مخ تواړې نصب کړئ.
د شاتو د څرخونو رول: د شا وال باسونو اصلي رول د بدن ثبات ساتلو لپاره دی چې په لوړ سرعت کې د اضطراري پوښ څخه مخنیوی کولو سره د بدن ثبات ساتل دي. د ریر ویل لاک ممکن د جاواقضې مرکز ته د بدلون لامل شي، کوم چې په بدل کې د شا څرخ گرف کموي او د لاک کولو خطر زیاتوي. د رییل ویل ab کولی شي دا خطر کم کړي، په دې توګه په بیړني حالتونو کې د وسایط ثبات ښه کول.
لګښت او تشکیلات: د لګښت او ترتیب نقطې څخه د دندې او ترتیب کولو نقطه، د دوه ګوني اباس د لګښتونو کمولو لپاره، ځینې ماډلونه ممکن یوازې د فاینل ویلاک سره مجهز شي، په ځانګړي توګه د لګښت لرونکي قضیو تعقیب کې. د سازونې پریکړه د لګښت او امنیت تر مینځ سوداګري منعکس کوي.
د خوندیتوب اندیښنې: پداسې حال کې چې د مخ او رنځلو په دواړو دواړو کې ABS ترلاسه کول ممکن د خوندیتوب زیاتوالی ومومي، د مخکښ و as as یوازې په ځینو مواردو کې د منلو وړ وي. دا ځکه چې، حتی د مخکیني ویل فټ په حالت کې، مخکینۍ څرخ په هغه حالت کې اصلي رول لوبوي کله چې برلاسي رول لوبوي، او د شا ویل بریکونه عموما د بدن ثبات ساتلو کې مرسته کوي. له همدې امله، که څه هم د مخ او ریر څرخونه ډیر هراړخیزه محافظت چمتو کوي، د مخکیني لارې په څنګ ویل شوي ABS کولی شي د ځانګړو شرایطو لاندې یو ټاکنیزه کچه خوندیتوب چمتو کړي.
د لنډیز کولو لپاره، دواړه مخ او شا څرخونه د ABS سره سمبال شوي ترڅو ترټولو لوړ خوندیتوب چمتو کړي، په ځانګړي توګه د لوړ سرعت ارامولو او څانګو په جریان کې. په هرصورت، یوازې د مخ ویل مټونو په ځینو قضیو کې د منلو وړ دی، په ځانګړي توګه د پیسو لپاره د لګښت او ارزښت په برخه کې.
د ABS سیسټم د تشخیص وضعیت څه دی؟
لاندې د ABS سیسټم د تشخیص میتود دی:
1، د ABS لید لید میتود. لید لید د لومړي لید لید میتود دی کله چې ABS ناکام کیږي یا احساس کوي چې سیسټم په سم کار نه کوي.
2، د ځان تشخیص میتود. ABS عموما د ځان تشخیص فعالیت لري، او ECU کولی شي پخپله په سیسټم کې ځان او اړوند بریښنایی برخې په سیسټم کې کار وکړي. که چیرې ECU ومومي چې په سیستم کې غلطي شتون لري، نو دا د ABS خبرتیا ر light ا څراغونه څراغ لري ترڅو د ABS خبرتیا ر light ا کړي ترڅو د کار کولو مخه ونیسي او د عادي بریکینګ عادي فعالیت له سره کولو مخه ونیسي. په ورته وخت کې، د ګناه معلومات په حافظه کې د ساتنې لپاره د قانون لپاره د کوډ لپاره په نښه شوي ترڅو غلطي ومومي.
3، د دفاع کولو لپاره. ګړندی تفتیش عموما د ځان تشخیص پراساس دی، د ځانګړي وسیلو یا ملټي توکو کارول، د سیسټم سرکیټ او اجزاو د غلطیو موندلو دوامداره ازموینې لپاره. د غلطي کوډ په اساس، په ډیری مواردو کې، یوازې د غلطیو عمومي برخه او اساسی وضعیت پوهیدلی شي، او ځینې یې د ځان تشخیص کار نلري، او د غلطې کوډ نشي لوستلی.
4، د غلط خبرتیا سپک ری تشخیص وکاروئ. د غلط کوډ او ګړندي تفتیش په لوستلو سره، د غلط موقعیت او لامل کیدی شي چې په دقیق ډول تشخیص شي. په عملي غوښتنلیک کې، د غلط خبرتیا سپک اکثرا د تشخیص لپاره کارول کیږي، دا د ګډې وسیلې، خطا قضاوت د فلش کولو له مخې رامینځته کیږي.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې د نورو مقالو لوستلو ته وساتئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که چیرې تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
ژو میګی شانګهای آټو شرکت، لمبېژمن دی چې MG او میګس د آټو ساحو څخه خوند واخلياخیستل.
