د اخراج مرحلې تنظیم کوونکی څنګه کار کوي؟
د اخراج مرحلې تنظیم کونکي کاري اصول اساسا د بیرته راستنیدو پسرلي نصبولو له لارې دي ، د تورک سمت د کیمشافټ مخکښ تورک سمت سره مخالف دی ، ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د اخراج مرحلې تنظیم کوونکی کولی شي په نورمال ډول بیرته راشي. د انجن په عملیاتو کې، د کاري حالت په دوامداره بدلون سره، د کیمشافټ مرحله باید په دوامداره توګه تنظیم شي، او د بیرته راستنیدو پسرلی به د مرحلې د سمون سره په بدیل سره وګرځي. دا حرکت ممکن د راستنیدونکي پسرلي د ستړیا تخریب لامل شي ، نو دا اړینه ده چې د پسرلي د ستړیا خوندیتوب فکتور ټاکلو لپاره کار کولو پرمهال د بیرته راګرځیدو پسرلي لخوا رامینځته شوي اعظمي فشار و ازموئ.
د اخراج مرحلې تنظیم کونکي کاري اصول د انجن والو مرحلې مفهوم هم شاملوي ، دا د کرینشافت زاویه لخوا نمایندګي د داخلي او اخراج والوز د خلاصیدو او بندیدو وخت او د خلاصیدو موده. د والو مرحله معمولا د کرینک زاویه د سرکلر ډیاګرام لخوا نمایش کیږي د پورتنۍ او ښکته مړ مرکز کرینک موقعیتونو سره تړاو لري ، کوم چې د انسان بدن د تنفس کولو او ساه ایستلو پروسې په توګه لیدل کیدی شي. د والو میکانیزم اصلي دنده د یو ټاکلي وخت محدودیت سره سم د هر سلنډر داخلي او اخراج والو خلاصول او بندول دي ، ترڅو د انجن سلنډر هوایی تبادلې ټوله پروسه درک کړي.
په نورو ځانګړو تخنیکي غوښتنلیکونو کې، لکه د VTEC ټیکنالوژي، د بریښنایی کنټرول سیسټم د هوښیار تنظیم کولو له لارې، دا کولی شي په ټیټ سرعت او لوړ سرعت کې د مختلف والو ډرایو کیمرونو دوه ګروپونو اتوماتیک سویچ احساس کړي، ترڅو د اړتیاوو سره سمون ولري. د انجن فعالیت لپاره د موټر چلولو مختلف شرایط. د VTEC کاري اصول دا دي چې کله انجن له ټیټ سرعت څخه لوړ سرعت ته بدل شي ، بریښنایی کمپیوټر د تیلو فشار په دقیق ډول د انټیک کیمشافټ ته لارښوونه کوي ، او کیمشافټ د څرخیدو له لارې د 60 درجو په رینج کې شا او خوا حرکت کوي. د کوچني توربین څخه ، پدې توګه د انټیک والو د پرانستلو وخت بدلوي ترڅو د والو وخت په دوامداره توګه تنظیم کولو هدف ترلاسه کړي. دا ټیکنالوژي په مؤثره توګه د احتراق موثریت ته وده ورکوي، د بریښنا تولید زیاتوي، او د تیلو مصرف او اخراج کموي.
د اخراج مرحلې تنظیم کونکي رول څه دی؟
د اخراج مرحلې تنظیم کونکي اصلي دنده د انجن عملیاتي شرایطو کې د بدلونونو سره سم د کیمشافټ مرحله تنظیم کول دي ، ترڅو د اخراج او اخراج حجم تنظیم کړي ، د خلاصیدو او بندیدو وخت کنټرول کړي او د والو زاویې ، او بیا د انجن د اخیستلو موثریت ته وده ورکول، د احتراق موثریت ښه کول، او د انجن ځواک زیاتول. د
د اخراج مرحلې تنظیم کونکی د خپل کاري اصولو له لارې د انجن فعالیت اصلاح احساسوي. په عملي غوښتنلیک کې، کله چې انجن بند شي، د انټیک فیز تنظیم کوونکی خورا وروسته پاتې موقعیت کې دی، او د اخراج مرحلې تنظیم کوونکی په خورا پرمختللي موقعیت کې دی. د انجن کیمشافټ د ساعت په مقابل کې د فارورډ تورک د عمل لاندې د وقفې په لور حرکت کوي. د اخراج مرحلې تنظیم کونکي لپاره ، د دې لومړني موقعیت خورا پرمختللي موقعیت کې دی ، نو د کیمشافټ تورک باید بریالي شي ترڅو لومړني حالت ته راستون شي کله چې انجن ودریږي. د دې لپاره چې د وتلو مرحلې تنظیم کونکي په نورمال ډول بیرته راستانه شي ، د بیرته راستنیدو پسرلي معمولا پدې کې نصب کیږي ، او د دې تورک سمت د کیمشافټ مخکښ تورک سمت سره مخالف دی. کله چې انجن کار کوي، د کاري حالت په دوامداره بدلون سره، د کیمشافټ مرحله باید په دوامداره توګه تنظیم شي، او د بیرته راستنیدو پسرلی به د مرحلې تنظیم کولو سره په بدیل سره وګرځي. دا تمرین د انجن فعالیت ښه کولو کې مرسته کوي، پشمول د بریښنا زیاتوالی، تورک او د زیان رسونکي اخراج کمول.
سربیره پردې ، د اخراج مرحلې تنظیم کونکو ډیزاین او پلي کول هم د انجن د اخراج اخراج مقرراتو سره مطابقت لري. د کیمشافټ مرحلې تنظیم کوونکی په پراخه کچه د ګازولین انجن کې د موټرو د اخراج اخراج سخت مقرراتو سره کارول شوی. د والو اوورلیپ زاویه په دوامداره توګه تنظیم کولو سره، د کیمشافت مرحلې تنظیم کوونکی کولی شي په انعطاف او مؤثره توګه د انجن انفلاسیون موثریت او په سلنډر کې د پاتې شونو ګاز مقدار کنټرول کړي ، پدې توګه د انجن فعالیت ښه کوي او د زیان رسونکي اخراج کموي.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd.د MG&MAUXS آٹو پرزو پلورلو ته ژمن دی ښه راغلاستاخیستل.
