• سر_بینر
  • سر_بینر

د SAIC MAXUS G10 نوي آټو پارټونه د موټر اضافي اخراج مینیفولډ - 10464672 د بریښنا سیسټم د آټو پارټ عرضه کونکي عمده پلور میکسس کتلاګ ارزانه فابریکه قیمت

لنډ تفصیل:

د محصول غوښتنلیک: SAIC MAXUS G10

د ځای ځای: په چین کې جوړ شوی

برانډ: CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی

د لیډ وخت: سټاک، که لږ وي 20 PCS، عادي یوه میاشت

تادیه: د TT زیرمو شرکت برانډ: CSSOT


د محصول تفصیل

د محصول ټګ

د محصولاتو معلومات

د محصول نوم EXHAUST MANIFOLD
د محصولاتو غوښتنلیک SAIC MAXUS G10
محصولات OEM NO 10464672
د ځای تنظیم په چین کی جوړ شوی
برانډ CSSOT/RMOEM/ORG/کاپي
مخکښ وخت سټاک، که لږ 20 PCS، عادي یوه میاشت
تادیه د TT زیرمه
برانډ zhuomeng موټر
د غوښتنلیک سیسټم ټول

د محصول ښودنه

EXHOST MANIFOLD-10464672
EXHOST MANIFOLD-10464672

د محصولاتو پوهه

څو چنده رول لرې کول.
د ایګسټ مینفولډ اصلي دنده دا ده چې د انجن سلنډر لخوا تولید شوي اخراج ګاز راټول او لارښود کړي ، او د اخراج پایپ مینځنۍ او لکۍ ته یې معرفي کړي ، او په پای کې یې فضا ته خارج کړي. د
د اخراج مینیفولډ یوه برخه ده چې د انجن سلنډر بلاک سره نږدې تړلې ده او ډیزاین شوې ترڅو د اخراج مقاومت کم کړي او د سلنډرونو ترمینځ د اخراج ګازونو متقابل مداخلې مخه ونیسي. که چیرې اخراج ډیر متمرکز وي، نو دا کیدای شي د سلنډرونو ترمنځ کار د یو بل سره مداخله وکړي، د وتلو مقاومت زیات کړي، او بیا د انجن د تولید ځواک کم کړي. د دې ستونزې د حل لپاره، د اخراج ډیری ډیزاین معمولا د سلنډرونو ایستل د امکان تر حده جلا کوي، په هر سلنډر کې یوه څانګه، یا دوه سلنډر یوه څانګه، او هره څانګه د امکان تر حده اوږده کوي او په خپلواکه توګه د کمولو لپاره جوړ شوي. په مختلفو ټیوبونو کې د ګازونو متقابل نفوذ. دا ډیزاین نه یوازې د انجن د اخراج موثریت او د بریښنا فعالیت ښه کولو کې مرسته کوي ، بلکه دا ډاډ هم ورکوي چې د اخراج ګاز په خوندي ډول فضا ته خارج کیدی شي ، پداسې حال کې چې د زیان رسونکي موادو خوشې کول کنټرولوي. د
برسېره پر دې، د اخراج څو چنده هم د اتوماتیک اخراج سیسټم کې مهم رول لوبوي. دا د اخراج مقاومت کمولو سره د هوا جریان مقاومت کموي ، د سلنډرونو ترمینځ د اخراج ګازونو ترمینځ د مداخلې مخه نیسي ، او د پایپ ډیزاین غوره کوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د خارجي ګازونه د داخلي کونجونو شاوخوا کې د امکان تر حده په پاک ډول خارج کیدی شي. په ګډه، دا اقدامات د انجن د تیلو اقتصاد، د بریښنا فعالیت او د اخراج معیارونو ښه کولو کې مرسته کوي. د
څنګه معلومه کړو چې د اخراج پایپ بند شوی دی؟
د دې معلومولو لارې چې ایا د وتلو پایپ بند شوی دی پدې کې شامل دي:
د تیلو د ډکولو پر مهال خړ اواز: که په چټکۍ سره د تیلو د ډکولو په وخت کې غږ خندونکی شي، دا کیدای شي د بند شوي اخراج پایپ نښه وي.
سور اخراج پایپ: که چیرې د تیلو له ډکولو څو دقیقو وروسته د اخراج پایپ سور شي، دا هم د بندیدو نښه ده.
د آٹو اندوسکوپ وکاروئ: تاسو کولی شئ د اخراج پایپ لرې کړئ او د آټو انډوسکوپ وکاروئ ترڅو وګورئ چې خنډ شتون لري.
د سلنډر ماتولو طریقه: د سلنډر له لارې د سلنډر د تیلو ماتولو معاینه کول، غیر معمولي سلنډر او زیانمنې برخې ومومئ.
ضعیف سرعت: که چیرې موټر د سرعت کولو پرمهال د بریښنا نشتوالی احساس کړي، دا ممکن د اخراج پایپ کې خنډ وي.
د اتوماتیک لیږد ګډوډي: که چیرې اتوماتیک موټر په مکرر ډول ښکته شي ، دا ممکن د وتلو پایپ بندښت وي چې د انجن ځواک کمیدو لامل کیږي.
د انجن غیر معمولي غږ: په بیړني سرعت یا تېلو کې، که چیرې انجن لږ سټایل یا غیر معمولي غږ ولري، دا ممکن د اخراج پایپ کې ستونزه وي.
د اخراج غیر معمولي غږ: په چټک سرعت یا ګړندۍ وهلو کې، که د اخراج پایپ غیر معمولي غږ وکړي، معمولا د اخراج پایپ کې ستونزه وي.
انجن په پیل کولو کې پاتې راغلی: که چیرې انجن دواړه تېل سپرې کړي او اور واخلي، مګر پیل نشي، دا ممکن وي چې د وتلو سیسټم په بشپړه توګه بند شوی وي.
د اخراج پایپ بندیدو ځانګړي نښې
د بند شوي اخراج پایپ ځانګړي نښې په لاندې ډول دي:
ضعیف سرعت: موټر د سرعت په پروسه کې ضعیف دی او د بریښنا تولید کافي نه دی.
د اتوماتیک لیږد بار بار جبري ښکته کول: د بند شوي اخراج پایپ د دې لامل کیږي چې د انجن ځواک کم شي، او اتوماتیک لیږد په مکرر ډول ښکته حرکتونه مجبوروي چې د موټر چلوونکي سرعت اړتیاو سره تطابق وکړي.
د بیړني تیلو په جریان کې د انجن لږ تودوخه: د اخراج پایپ بندیدل د دې لامل کیږي چې د اخراج ګاز یوه برخه پاتې شي ، مخلوط پټرول پتلی کیږي ، د احتراق سرعت ورو کیږي ، او د تودوخې پدیده رامینځته کیږي.
د غیر معمولي اخراج شور: په چټک سرعت یا د throttle په چټک سرعت کې، د اخراج پایپ غیر معمولي غږ کوي، معمولا د درې طرفه کتلیتیک کنورټر ته د زیان رسولو سبب کیږي.
د پیل کولو مشکل: حتی وروسته له دې چې انجن له مینځه یوړل شي او انجیکشن شي ، دا نشي پیل کیدی ، احتمال لري ځکه چې د وتلو سیسټم په بشپړ ډول بند شوی دی.
د اخراج پایپ بندولو لپاره حل
د بند شوي اخراج پایپ لپاره حلونه پدې کې شامل دي:
د کاربن پاکول: که خنډ د ډیر کاربن راټولیدو له امله وي، تاسو کولی شئ د خارجي پایپ لیرې کړئ، د ربړ مالټ څخه کار واخلئ په نرمۍ سره بهر ته ټیک کړئ، ترڅو د داخلي کاربن راټولول بند شي او د بل سر څخه راوباسي.
د وسیلو کارول: د وسیلو څخه کار واخلئ، لکه پتلی راډونه او د اوسپنې تارونه، د کنجنګ پاکولو لپاره، مګر محتاط وساتئ چې د اخراج پایپ یا نورو برخو ته زیان ونه رسوي.

که تاسو غواړئ نور پوه شئ، پدې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!

مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.

Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd.د MG&MAUXS آٹو پرزو پلورلو ته ژمن دی ښه راغلاستاخیستل.

موږ سره اړیکه ونیسئ

ټول هغه څه چې موږ کولی شو ستاسو لپاره حل کړو، CSSOT کولی شي تاسو سره د دې لپاره چې تاسو حیران یاست، نور تفصیل سره اړیکه ونیسئ

ټیلیفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سند

سند 2-1
سند 6-204x300
سند 11
سند21

د محصولاتو معلومات

展会 22

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ

    اړوند محصولات