د انجن د بیرته ستنیدو لاین چیرته دی؟
د سونګ موادو د نوزل لاندې
د انجن د تیلو د بیرته راستنیدو لاین معمولا د سونګ موادو د انجیکشن نوزل لاندې موقعیت لري او له دننه څخه بهر څانګې لري. د ننوتلو ټیوب معمولا د بیرته راستنیدو ټیوب په پرتله ضخامت لري، او د ننوتلو ټیوب د سونګ موادو د فلټر عنصر سره وصل دی.
د بیرته راستنیدو پایپ دنده د پټرول فشار کمول، د سونګ توکو مصرف کمول، او اضافي سونګ او د پټرول بخار ټانک ته بیرته راستنول دي. د ډیزل د تیلو رسولو سیسټم کې، د بیرته راستنیدو پایپ د سونګ سیسټم د فشار ثبات ډاډمن کولو کې هم رول لوبوي، ترڅو د انجن په کاري موثریت او ژوند باندې د ډیر لوړ یا ډیر ټیټ سونګ اغیزو څخه مخنیوی وشي.
د موټر د تیلو د بیرته ستنیدو لاین بندیدو کومه نښه ده؟
د موټر د تیلو د بیرته راستنیدو پایپ بند شوی، او لاندې نښې نښانې څرګندیږي:
۱، د موټر د بیرته راستنیدو د تیلو پایپ پلګ پایلې به په پیل اغیزه وکړي، ځکه چې دا د فشار احتراق دی، که چیرې د سونګ تناسب د سونګ انجیکشن وخت او ځای کې ښه کنټرول نشي، نو دا به وي. مګر معمولا دا پیل کیږي، یوازې تور لوګی؛
۲، د موټر د بیرته ستنیدو پایپ بند شوی دی ځکه چې د تیلو پمپ لخوا ورکړل شوی د تیلو فشار نورمال نه دی. د تیلو فشار والو زیانمن شوی نه دی؛
۳، د سونګ پمپ انجن ته تیل رسوي، د سونګ نوزل انجیکشن د نورمال رسولو سربیره یو ټاکلی فشار رامینځته کوي، پاتې سونګ بیرته د بیرته راستنیدو پایپ له لارې ټانک ته لیږل کیږي، البته، او د کاربن ټانک لخوا راټول شوي اضافي ګازولین بخار هم د بیرته راستنیدو پایپ له لارې ټانک ته راستنیږي.
بې ثباته بې کاره سرعت، د انجن ټکان، د موټر چلولو پرمهال بندیدل، او د تروټل سست غبرګون. د تیلو سرکټ بندیدو عامې برخې د تیلو ټانک کې سکشن پایپ، د فلټر سکرین، د ډیزل فلټر، د تیلو ټانک کیپ وینټ او داسې نور دي. د تیلو سرکټ بندیدو له امله رامینځته شوې اصلي ستونزه د ډیزل تیلو انجیکشن دی چې معیار نه پوره کوي، یا د تیلو ډکولو پروسې کې د ناپاکۍ مخلوط کول دي. د مخنیوي کلیدي د ډیزل پاکول او د تیلو سرکټ مهر ډاډمن کول، د تیلو سرکټ منظم ساتنه، د ډیزل فلټر پاکول او ساتنه پیاوړې کول، د فلټر عنصر په وخت پاکول یا بدلول، د عملیاتي چاپیریال شرایطو سره سم د تیلو ټانک په وخت پاکول، او د تیلو ټانک په ښکته کې خځلې او اوبه په بشپړه توګه لرې کول دي. د تیلو پایپ پاکولو لپاره، د تیلو فلټر، د هوا کمپرسور تیل، سر، او نور بدل کړئ.
د بیرته راستنیدو د تیلو د لاین د بندیدو له امله به په بریښنا کې د پام وړ کمښت راشي، او د انجن څو سلنډر په وقفه ای ډول د اور نشتوالي له امله، دا سلنډر کار نه کوي، او بیا بل سلنډر کار نه کوي، چې په پایله کې به یې ضعیف سرعت او د انجن جدي ټکان وي.
د انجن د بیرته ستنیدو په لیکه کې ګاز شته. څه پیښ شول؟
د انجن د ګازو د بیرته ستنیدو اصلي لامل.
د تیلو پایپ زوړ یا خراب شوی: د ډیزل انجن پایپ لاین ربړ دی، سخت او ماتیدونکی دی، مهر یې سخت نه دی؛ د فلزي پایپ بندونو د مهر کولو ستونزې، لکه نا مساوي ګازکیټونه او په بندونو کې درزونه.
د سونګ توکو د انجیکشن نوزل ستونزه: د سونګ توکو د انجیکشن نوزل د ستنې والو بند پاتې دی، د تیلو د وتلو والو په کلکه نه دی تړل شوی، او داسې نور، چې په پایله کې د لوړ فشار ګاز بیرته د سونګ توکو د رسولو لاین ته راځي.
د تیلو د بیرته راستنیدو پایپ ستونزه: د تیلو د بیرته راستنیدو پایپ جوائنټ په کلکه نه دی تړل شوی، او هوا د تیلو د بیرته راستنیدو پایپ له لارې ننوځي.
د ټانک ستونزه: په ټانک کې تیل نشته یا کافي تیل نشته، او هوا د تیلو سرکټ ته جذب کیږي.
د فلټر ستونزه: د فلټر شیل خرابوالی، مهر کلک نه دی، او داسې نور.
د درملنې ځانګړي میتودونه
زاړه یا زیانمن شوي ټیوبونه بدل کړئ: که چیرې د ربړ ټیوبونه زاړه وي، نو سپارښتنه کیږي چې نوي اصلي ربړ ټیوبونه بدل کړئ؛ د فلزي ټیوبونو بندونه د سیل کولو ستونزو لپاره چیک کړئ او که اړتیا وي نو ګازکیټونه یا بندونه بدل کړئ.
زیانمن شوي برخې معاینه او بدل کړئ د سونګ توکو د انجیکشن نوزل او د تیلو د وتلو والو معاینه کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دوی په سمه توګه مهر شوي دي؛ زیانمن شوي فلټرونه او سیلونه بدل کړئ.
د وتلو عملیات: د سونګ توکو رسولو سیسټم سره سم په مرحلو کې کار وکړئ، هوا یو په یو لرې کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د تیلو سرکټ بې خنډه دی.
منظم تفتیش او ساتنه: په منظم ډول د تیلو پایپ، فلټر او نور اجزا وګورئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی په ښه حالت کې دي ترڅو د تیلو سرکټ ته هوا ننوځي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd.د MG&MAUXS د موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاستاخیستل.
