دد انجن د راستنیدو کرښه چیرته ده؟
د تیلو نوزل لاندې
د انجن د بیرته راستنیدو د تیلو لاین معمولا د تیلو د انجیکشن نوزل لاندې موقعیت لري او د دننه څخه بهر څانګې لري. د ننوتلو ټیوب معمولا د بیرته راستنیدو ټیوب څخه ډیر ضعیف وي ، او د داخلیدو ټیوب د تیلو فلټر عنصر سره وصل وي. د
د بیرته ستنیدونکي پایپ دنده د ګازو فشار کمول، د تیلو مصرف کمول، او اضافي تیلو او ګازو بخارات ټانک ته راستانه کول دي. د ډیزل د تیلو رسولو سیسټم کې، د بیرته راستنیدو پایپ د تیلو سیسټم د فشار ثبات ډاډمن کولو کې هم رول لوبوي، ترڅو د انجن په کاري موثریت او ژوند کې د ډیر لوړ یا ډیر ټیټ تیلو اغیزو څخه مخنیوی وشي.
د موټر بیرته ستنیدو د تیلو لاین بلاک څه علایم لري؟
د موټر د تیلو بیرته ستنیدو پایپ بند شوی، او لاندې نښې نښانې ښکاري:
1، د موټر د بیرته راستنیدو د تیلو پایپ پلګ پایلې به په پیل اغیزه وکړي، ځکه چې دا د احتراق فشار دی، که چیرې د تیلو تناسب د تیلو انجیکشن وخت او ځای کې ښه کنټرول نشي، نو دا به وي. مګر معمولا دا پیل کیږي، یوازې تور لوګی؛
2، د موټر بیرته ستنیدو پایپ بند شوی ځکه چې د تیلو پمپ لخوا ورکړل شوی د تیلو فشار نورمال ندی. د تیلو فشار والو ته زیان نه دی رسیدلی؛
3، د تیلو پمپ انجن ته تیل رسوي، د تیلو نوزل انجیکشن نورمال عرضه سربیره یو ټاکلی فشار رامینځته کوي، پاتې تیل بیرته د بیرته ستنیدونکي پایپ له لارې ټانک ته لیږل کیږي، البته، او د اضافي پټرول بخار لخوا راټول شوي. د کاربن ټانک هم د بیرته ستنیدو پایپ له لارې ټانک ته راستون کیږي.
بې ثباته بې کاره سرعت، د انجن ټکان، د موټر چلولو په وخت کې ودرول، او د سست غضب غبرګون. د تیلو سرکټ بندیدو عام برخې د تیلو ټانک کې سکشن پایپ ، د فلټر سکرین ، ډیزل فلټر ، د تیلو ټانک کیپ وینټ او داسې نور دي. د تیلو سرکټ د بندیدو له امله رامینځته شوې اصلي ستونزه د ډیزل تیلو انجیکشن دی چې معیار نه پوره کوي ، یا د تیلو په پروسه کې د ناپاکۍ ترکیب. د مخنیوي کلیدي د ډیزل پاکول او د تیلو سرکټ مهر یقیني کول دي ، د تیلو سرکټ منظم ساتل ، د ډیزل فلټر پاکول او ساتنه قوي کول ، د فلټر عنصر په وخت پاکول یا ځای په ځای کول ، د عملیاتو سره سم د تیلو ټانک په وخت پاکول د چاپیریال شرایط، او په بشپړه توګه د تیلو د ټانک په ښکته کې کیچ او اوبه لرې کړئ. د تیلو پایپ پاکولو لپاره، د تیلو فلټر، د هوا کمپرسور تیل، سر، او نور بدل کړئ.
د بیرته راستنیدو د تیلو لاین د بندیدو له امله به په بریښنا کې د پام وړ کمښت شتون ولري ، او د انجن ملټي سلنډر وقفې د اور نشتوالی ، دا دی چې دا سلنډر کار نه کوي ، او بیا بل سلنډر کار نه کوي ، د ضعیف سرعت په پایله کې. او د انجن جدي ټکان.
د انجن د بیرته ستنیدو په لیکه کې ګاز شتون لري. څه شوي دي؟
د انجن د ګازو بیرته راستنیدو اصلي لامل.
زوړ یا خراب شوي د تیلو پایپ: د ډیزلي انجن پایپ لاین ربړ دی، زوړ سخت او مات شوی، مهر سخت نه دی؛ د فلزي پایپ د بندونو د مهر کولو ستونزې، لکه غیر مساوي ګازیکونه او په مفصلونو کې درزونه.
د سونګ انجیکشن نوزل ستونزه: د سونګ انجیکشن نوزل د ستنې والو بند پاتې دی ، د تیلو آوټ لیټ والو په کلکه تړل شوی نه دی ، او داسې نور چې په پایله کې د تیلو رسولو لاین ته د لوړ فشار ګاز بیرته جریان لامل کیږي.
د تیلو د بیرته راستنیدو پایپ ستونزه: د تیلو بیرته ستنیدو پایپ مشترکه په کلکه نه تړل کیږي ، او هوا د تیلو بیرته ستنیدو پایپ له لارې ننوځي.
د ټانک ستونزه: په ټانک کې تیل یا ناکافي تیل شتون نلري، او هوا د تیلو په سرکټ کې اچول کیږي.
د فلټر ستونزه: د فلټر شیل خرابول، مهر سخت نه دی، او داسې نور.
د درملنې ځانګړي میتودونه
زوړ یا خراب شوي ټیوب بدل کړئ: که چیرې د ربړ ټیوب زوړ وي، نو سپارښتنه کیږي چې نوي اصلي ربړ ټیوب بدل کړئ؛ د فلزي ټیوب بندونه د سیل کولو ستونزو لپاره چیک کړئ او د اړتیا په صورت کې ګاسکیټونه یا بندونه بدل کړئ.
د زیانمنې برخې معاینه او ځای په ځای کړئ د تیلو انجیکشن نوزل او د تیلو آوټ لیټ والو معاینه کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دوی په سمه توګه مهر شوي دي؛ خراب شوي فلټرونه او سیلونه بدل کړئ.
د اخراج عملیات: په مرحلو کې د تیلو رسولو سیسټم سره سم کار وکړئ، هوا یو په یو لرې کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د تیلو سرکټ بې خنډه دی.
منظم معاینه او ساتنه: په منظم ډول د تیلو پایپ، فلټر او نور اجزا چیک کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دوی په ښه حالت کې دي ترڅو د تیلو سرکټ ته د هوا د ننوتلو مخه ونیسي.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، پدې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd.د MG&MAUXS آٹو پرزو پلورلو ته ژمن دی ښه راغلاستاخیستل.
