دد انجن د وتلو پایپ کې د اوبو د څاڅکو لامل څه شی دی؟
دا د انجن د وتلو پایپ لپاره عادي خبره ده چې ډریپ شي، کوم چې معمولا په ګوته کوي چې انجن په سمه توګه کار کوي او پټرول په بشپړه توګه سوځیدلی. لاندې د انجن د وتلو پایپ ډراپ اصلي لاملونه او حلونه دي:
اصلي لامل
د بخار کنډیشن:
کله چې پټرول سوځي، دا کاربن ډای اکسایډ او د اوبو بخار تولیدوي. کله چې دا د اوبو بخار د کولر اخراج پایپ سره مخ شي، دا په چټکۍ سره سړه کیږي او د اوبو په څاڅکو کې کنډیږي، کوم چې ځمکې ته توییږي. د
د خارجي سیسټم څخه د اوبو نورمال خارج کول:
کله چې د اخراج په سیسټم کې سونګ او هوا مخلوط او سوځول کیږي، د اوبو یو ټاکلی اندازه بخار تولید کیږي. کله چې د اوبو بخار د اخراج سیسټم څخه تیریږي ، دا په مایع اوبو کې کنډیږي او د ټیټ تودوخې چاپیریال کې د اخراج پایپ لاندې څاڅي. د
د ټانک لیکه (غیر معمولي حالت):
که چیرې په انجن کې د یخولو اوبو ټانک کې لیک شتون ولري، یخ اوبه کیدای شي احتراق چیمبر ته لاړ شي، چې د وتلو پایپ د څاڅکو لامل کیږي. دا وضعیت سمدستي معاینې او ساتنې ته اړتیا لري. د
د تیلو اضافه کونکي او د تیلو ګاز پاکولو فابریکه:
د تیلو ځینې اضافه کونکي او د اخراج ګاز پاکولو وسیلې اوبه لري ، کوم چې ممکن د اوبو څاڅکي رامینځته کړي او د اخراج پایپ کې د اخراج ګاز سره مخلوط کیدو وروسته څاڅکي رامینځته کړي.
حل
نورمال حالت ته اړتیا نشته چې اداره شي:
که د اخراج پایپ څاڅکي د اوبو بخار کنډیشن یا د اخراج سیسټم څخه د اوبو نورمال خارج کیدو له امله رامینځته شي ، نو دا یو نورمال پدیده ده او هیڅ ځانګړي درملنې ته اړتیا نلري.
د لیک لپاره ټانک چیک کړئ:
که دا شک وي چې د اوبو د ټانک لیکه د وتلو پایپ د څاڅکو لامل کیږي، دا باید په وخت سره وڅیړل شي چې آیا د انجن خونې د یخولو اوبو ټانک کې اوبه بهر شوي، او که اړتیا وي، ترمیم یې کړئ.
د اخراج پایپ کې اوبو ته پاملرنه وکړئ:
که څه هم د اخراج پایپ څاڅکي تر یوې اندازې پورې د موټر فعالیت منعکس کوي ، ډیرې اوبه کولی شي د درې طرفه کتلیتیک کنورټر کې د اکسیجن سینسر ته زیان ورسوي ، د انجن د تیلو رسولو دقیقیت اغیزه کوي ، او پدې توګه د موټر فعالیت اغیزه کوي. برسېره پردې، د اوبو اوږدمهاله جمع کول ممکن د اخراج پایپ د ککړتیا ګړندی کړي. له همدې امله ، که چیرې د اخراج پایپ کې د اوبو لوی مقدار شتون ولري ، نو تاسو باید په وخت کې د معاینې لپاره د 4S پلورنځي یا ترمیم پلورنځي ته لاړشئ.
په لنډیز کې، په ډیری قضیو کې د انجن د وتلو پایپ ډریپ کول نورمال دي، مګر دا هم اړینه ده چې پام وکړئ چې ایا غیر معمولي شرایط شتون لري، لکه د اوبو ټانک لیک، او په وخت درملنه.
تور لوګی د ټیپ پایپ څخه. څه تیریږي؟
تور لوګي په ګوته کوي چې د خارجي ګاز ډیری کاربن ذرات لري، کوم چې د انجن د عملیاتو په جریان کې د نامکمل احتراق له امله رامنځته کیږي. معمولا د دې لپاره ډیری دلیلونه شتون لري:
1. د احتراق مخلوط ډیر پیاوړی دی؛
2، په مخلوط تیلو کې د ګازو او تیلو مخلوط کول سم ندي، یا د تیلو د درجې کارول سم ندي، کله چې تیل ډیر وي یا د تیلو کیفیت خراب وي، په سوځیدونکي مخلوط کې تیل په بشپړه توګه سوځیدلی نشي. د تور لوګي په پایله کې؛
3، دوه سټروک انجن د جلا سونګ کولو سره، د تیلو پمپ له ویاک څخه بهر دی، او د تیلو عرضه ډیره ده؛
4، د دوه سټروک انجن کرینکشافټ تیلو مهر زیان، په کرینک کیس کې د ګیربکس تیل، د احتراق چیمبر ته د مخلوط سره، په پایله کې په مخلوط کې ډیر تیل؛
5. د څلور سټروک انجن د پسټون حلقه کې د تیلو حلقه په جدي ډول خرابه شوې یا مات شوې، او تیل د احتراق چیمبر ته ننوځي؛
6، څلور سټروک انجن د ډیر تیلو سره. په احتراق کې د برخه اخیستو لپاره د پسټون پورتنۍ برخې ته د احتراق خونې ته د تیلو لوی مقدار لیږدول کیږي؛
7، د اوبو یخ شوي انجن سلنډر لاینر خراب شوی، په سلنډر کې د اوبو یخ کول، نورمال احتراق اغیزه کوي. که چیرې لوګی لږ سپینه وموندل شي او په ټانک کې اوبه په چټکۍ سره مصرف شي.
ستونزې حل کول:
(1) که چیرې د انجن د اخراج پایپ لږ مقدار تور لوګی خارج کړي او د تالیک غږ سره یوځای شي، نو دا نتیجه اخیستل کیدی شي چې یو څو سلنډر کار نه کوي یا د اور لګولو وخت د غلط تنظیم له امله وي. دا د سلنډر بریک آف میتود لخوا د غیر کار کولو سلنډر موندلو لپاره کارول کیدی شي ، یا د اور لګیدو وخت چیک او سم کړئ؛
2، که د انجن د وتلو پایپ ډیر تور لوګی خارج کړي، او د ډزو غږ سره یوځای شي، دا معلومه کیدی شي چې مخلوط ډیر پیاوړی دی. وګورئ چې ایا چوک په بشپړ ډول په وخت خلاص شوی ، او د اړتیا په صورت کې د لوړ سرعت ساتنه ترسره کړئ؛ د فلیم آوټ وروسته ، د کاربورټر بندر څخه اصلي نوزل ته وګورئ ، که چیرې د تیلو انجیکشن یا څاڅکي غوړ شتون ولري ، د فلوټ چیمبر د تیلو کچه خورا لوړه ده ، باید ټاکل شوي حد ته تنظیم شي ، د اندازه کولو اصلي سوري ټینګ کړئ یا ځای په ځای کړئ؛ د هوا فلټر بند شوی او باید پاک یا بدل شي.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd.د MG&MAUXS آٹو پرزو پلورلو ته ژمن دی ښه راغلاستاخیستل.
