• سر_بینر
  • سر_بینر

د SAIC MAXUS G10 نوي آټو پارټ موټر سپیر ډینامو بیلټ - 10168706 بریښنا سیسټم د آټو پارټ عرضه کونکي عمده پلور میکسس کتلاګ ارزانه فابریکې نرخ

لنډ تفصیل:

د محصول غوښتنلیک: SAIC MAXUS G10

د ځای ځای: په چین کې جوړ شوی

برانډ: CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی

د لیډ وخت: سټاک، که لږ وي 20 PCS، عادي یوه میاشت

تادیه: د TT زیرمو شرکت برانډ: CSSOT


د محصول تفصیل

د محصول ټګ

د محصولاتو معلومات

د محصول نوم ډینامو بیلټ
د محصولاتو غوښتنلیک SAIC MAXUS G10
محصولات OEM NO 10168706
د ځای تنظیم په چین کی جوړ شوی
برانډ CSSOT/RMOEM/ORG/کاپي
مخکښ وخت سټاک، که لږ 20 PCS، عادي یوه میاشت
تادیه د TT زیرمه
برانډ zhuomeng موټر
د غوښتنلیک سیسټم ټول

د محصول ښودنه

ډینامو بیلټ - 10168706
ډینامو بیلټ - 10168706

د محصولاتو پوهه

ایا تاسو کولی شئ د مات شوي جنراتور بیلټ سره موټر چل کړئ؟
د جنراتور بیلټ ماتولو وروسته ، موټر لاهم چلولی شي ، مګر د ډیری احتمالي خوندیتوب خطرونو او میخانیکي زیانونو له امله د اوږدې مودې لپاره د موټر چلولو سپارښتنه نه کیږي. د
د موټرو خوندیتوب او میخانیکي زیان
د خوندیتوب خطر: د جنراتور بیلټ ماتولو وروسته، د موټر جنراتور به په نورمال ډول کار ونکړي، په پایله کې د بیټرۍ بریښنا ګړندي مصرف کیږي. د اوږدې مودې لپاره موټر چلول به د بیټرۍ ځواک ختم کړي او د موټر د ودریدو لامل شي ، کوم چې به نه یوازې د موټر چلولو خوندیتوب کم کړي ، بلکه حتی د موټر ودریدو لامل کیدی شي.
میخانیکي زیان: مات شوی جنراتور بیلټ به د دې لامل شي چې پمپ کار ودروي ، او د موټر چلولو ته دوام ورکول ممکن د اوبو تودوخې د ډیر تودوخې لامل شي ، چې انجن ته د نه بدلیدونکي زیان لامل کیږي. برسېره پردې، د جنراتور بیلټ ماتول ممکن د هوایی کنډک کمپرسورونو، بوسټر پمپونو او نورو برخو نورمال کار اغیزه وکړي، د موټر چلولو خوندیتوب اغیزه کوي.
د بیړني درملنې اندازه
ژر تر ژره ودریږئ : یوځل چې تاسو ومومئ چې د جنراتور کمربند مات شوی ، تاسو باید سمدستي د ودرولو لپاره خوندي ځای ومومئ او د مسلکي ساتنې پرسونل سره اړیکه ونیسئ ترڅو ژر تر ژره یې ځای په ځای کړئ.
د اوږدې مودې لپاره د موټر چلولو څخه ډډه وکړئ: د بیلټ ماتولو وروسته، که څه هم موټر د لنډ واټن لپاره چلول کیدی شي، د بیټرۍ چارج د وچیدو او میخانیکي زیان د خرابیدو څخه مخنیوي لپاره باید د اوږدې مودې لپاره ډډه وشي.
مخنیوی اندازه
منظم معاینه او ساتنه: د جنراتور بیلټ د اغوستو او فشار منظم معاینه ، په وخت سره د عمر لرونکي او اغوستل شوي کمربند بدلول ، کولی شي په مؤثره توګه د بیلټ ماتیدو څخه مخنیوی وکړي.
مسلکي ساتنه: ډاډ ترلاسه کړئ چې د موټر ترمیم او ساتنې ټول کارونه د متخصصینو لخوا ترسره کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې بیلټ نصب شوی او معیار سره سمون لري او د ماتیدو خطر کموي.
د لنډیز لپاره، که څه هم موټر کولی شي د جنراتور بیلټ ماتولو وروسته لږ واټن سفر وکړي، د خوندیتوب دلایلو لپاره، دا باید ژر تر ژره ودرول شي او د معاینې او ساتنې لپاره مسلکيانو سره اړیکه ونیسي. په ورته وخت کې، منظم ساتنه او تفتیش کولی شي په اغیزمنه توګه د داسې ستونزو مخه ونیسي.
د جنراتور بیلټ د ځای په ځای کولو کې په عمده توګه لاندې اړخونه شامل دي:
غیر معمولي شور:
کله چې د جنراتور کمربند د چیچک یا غورځیدو غږ روان وي، دا کیدای شي د کمربند د زړیدو یا اغوستلو نښه وي، باید په وخت سره معاینه شي. د
د کمربند ظاهري بدلون:
په کمربند کې دښته کمه کیږي : کمربند اغوستل شوی او باید بدل شي.
کریک کول، کریک کول او پاکول: د کمربند په سطحه دا پدیده ښیي چې کمربند زوړ شوی او باید بدل شي. د
بیلټ سلیپ:
کله چې کمربند په نالی کې تقریبا ټوخه شوی وي، هلته به "سکیډ" وي، بیا بیلټ باید بدل شي.
لوز کمربند یا انحراف:
د کمربند زړېدل یا اغوستل ممکن د کمربند د سست یا انحراف لامل هم شي ، کوم چې د بدیل لپاره اړین سیګنال هم دی. د
په لنډیز کې، مخکې له دې چې د جنراتور کمربند بدلولو ته اړتیا ولري، دا معمولا غیر معمولي غږونه، په بڼه کې بدلونونه (لکه د ټیټې ناڅاپه، درز کول، کریک کول، او ټوټی)، سلیپج، او سست یا انحراف ښیي. یوځل چې دا پیښې وموندل شي ، د جنراتور بیلټ باید په وخت سره وڅیړل شي او ځای په ځای شي ترڅو د بیلټ ماتیدو له امله رامینځته شوي جدي پایلو څخه مخنیوی وشي. د
د جنراتور کمربند د بدلولو دوره معمولا د 60,000 او 100,000 کیلومترو ترمنځ وي. په ځانګړې توګه، د جنراتور کمربند عموما سپارښتنه کیږي چې په هرو 2 کلونو یا 60,000 کیلومتره کې بدل شي، او ځینې ماډلونه د بدلولو دمخه له 80,000 څخه تر 100,000 کیلومترو پورې غزول کیدی شي. په هرصورت، دا دوره مطلق نه ده، او د ریښتینې بدیل وخت ممکن د مختلفو فکتورونو لکه د موټر کارولو عادتونه او د بیلټ کیفیت اغیزمن شي. نو ځکه، کله چې موټر دې اټکل شوي بدیل مایلج ته نږدې شي، مالک باید په فعاله توګه د بیلټ حالت وګوري ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې دا ښه فعالیت کوي او نه اغوندي. که د بیلټ اصلي ټوټه ټوټه شوې وي، د نالی برخه ټوټه شوې وي، د پوښ کولو پرت له کیبل څخه جلا شوی وي یا کیبل ویشل شوی وي، د جنراتور بیلټ باید سمدستي بدل شي ترڅو د لیږد احتمالي فعالیت ناکامي یا نورو برخو ته زیان ونه رسوي. د
د جنراتور بیلټ په موټر کې کلیدي رول لوبوي، دا جنراتور، د هوایی کنډک کمپرسور، بوسټر پمپ، idler، د تشنج څرخ او کرینکشافټ پلی او نور مهم اجزا سره نښلوي، د کرینکشافټ پلی د گردش له لارې دا برخې یوځای کار کولو لپاره چلوي. له همدې امله ، د جنراتور کمربند منظم تفتیش او په وخت سره ځای په ځای کول یو مهم اقدام دی ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې نورمال عملیات او د موټر خوندي موټر چلول.

که تاسو غواړئ نور پوه شئ، پدې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!

مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.

Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd.د MG&MAUXS آٹو پرزو پلورلو ته ژمن دی ښه راغلاستاخیستل.

موږ سره اړیکه ونیسئ

ټول هغه څه چې موږ کولی شو ستاسو لپاره حل کړو، CSSOT کولی شي تاسو سره د دې لپاره چې تاسو حیران یاست، نور تفصیل سره اړیکه ونیسئ

ټیلیفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سند

سند 2-1
سند 6-204x300
سند 11
سند21

د محصولاتو معلومات

展会 22

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ

    اړوند محصولات