• سر_بینر
  • سر_بینر

د SAIC MAXUS G10 نوي آټو پرزې د موټر سپیر ډاینامو بیلټ-10168706 د بریښنا سیسټم د آټو پرزو عرضه کونکی د عمده پلور میکسوس کتلاګ ارزانه فابریکه قیمت

لنډ معلومات:

د محصولاتو غوښتنلیک: SAIC MAXUS G10

د ځای اداره: په چین کې جوړ شوی

برانډ: CSSOT / RMOEM / ORG / کاپي

د مخکښ وخت: سټاک، که لږ 20 پی سی ایس، عادي یوه میاشت

تادیه: د ټي ټي زیرمه شرکت برانډ: CSSOT


د محصول تفصیل

د محصول ټګونه

د محصولاتو معلومات

د محصول نوم ډینامو بیلټ
د محصولاتو غوښتنلیک SAIC MAXUS G10
محصولات OEM نه ۱۰۱۶۸۷۰۶
د ځای اداره په چین کی جوړ شوی
برانډ CSSOT /RMOEM / ORG / کاپي
مخکښ وخت سټاک، که د 20 پی سی ایس څخه کم وي، په نورمال ډول یوه میاشت
تادیه د ټي ټي زیرمه
برانډ zhuomeng موټر
د غوښتنلیک سیسټم ټول

د محصول ښودنه

ډینامو بیلټ-۱۰۱۶۸۷۰۶
ډینامو بیلټ-۱۰۱۶۸۷۰۶

د محصولاتو پوهه

آیا تاسو د مات شوي جنراتور کمربند سره موټر چلولی شئ؟
د جنراتور کمربند له ماتیدو وروسته، موټر بیا هم چلولی شي، مګر د ډیری احتمالي خوندیتوب خطرونو او میخانیکي زیان له امله د اوږدې مودې لپاره د موټر چلولو سپارښتنه نه کیږي.
د موټر خوندیتوب او میخانیکي زیان
د خوندیتوب خطر: د جنراتور بیلټ له ماتیدو وروسته، د موټر جنراتور به په نورمال ډول کار ونکړي، چې په پایله کې د بیټرۍ بریښنا په چټکۍ سره مصرف کیږي. د اوږدې مودې لپاره موټر چلول به د بیټرۍ بریښنا ختمه کړي او موټر به ودروي، چې دا به نه یوازې د موټر چلولو خوندیتوب کم کړي، بلکې حتی ممکن د موټر د ودریدو لامل هم شي.
میخانیکي زیان: د جنراتور بیلټ ماتیدل به د پمپ د کار کولو مخه ونیسي، او د موټر چلولو دوام ممکن د اوبو تودوخه ډیره ګرمه کړي، چې انجن ته نه بدلیدونکی زیان رسوي. سربیره پردې، د جنراتور بیلټ ماتیدل ممکن د هوایی کنډیشن کمپرسورونو، بوسټر پمپونو او نورو برخو عادي کار هم اغیزمن کړي، چې د موټر چلولو خوندیتوب اغیزه کوي.
د بیړني درملنې اقدام
ژر تر ژره ودریږئ: کله چې تاسو ومومئ چې د جنراتور بیلټ مات شوی، تاسو باید سمدلاسه د ودرولو لپاره خوندي ځای ومومئ او د مسلکي ساتنې پرسونل سره اړیکه ونیسئ ترڅو ژر تر ژره یې بدل کړئ.
د اوږدې مودې لپاره د موټر چلولو څخه ډډه وکړئ: د کمربند له ماتېدو وروسته، که څه هم موټر د لنډ واټن لپاره چلول کیدی شي، خو د اوږدې مودې لپاره باید له موټر چلولو څخه ډډه وشي ترڅو د بیټرۍ چارج له منځه لاړ نشي او میخانیکي زیان یې خراب نشي.
د مخنیوي تدابیر
منظم تفتیش او ساتنه: د جنراتور کمربند د اغوستلو او فشار منظم تفتیش، د زړو او اغوستلو کمربندونو په وخت سره بدلول، کولی شي په مؤثره توګه د کمربند د ماتیدو مخه ونیسي.
مسلکي ساتنه: ډاډ ترلاسه کړئ چې د موټر ترمیم او ساتنې ټول کارونه د مسلکي کسانو لخوا ترسره کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې بیلټ نصب شوی او معیار سره سم تنظیم شوی او د ماتیدو خطر کموي.
په لنډه توګه، که څه هم موټر د جنراتور بیلټ ماتیدو وروسته لنډ واټن سفر کولی شي، د خوندیتوب دلایلو لپاره، باید ژر تر ژره ودرول شي او د تفتیش او ساتنې لپاره مسلکي کسانو سره اړیکه ونیسي. په ورته وخت کې، منظم ساتنه او تفتیش کولی شي په مؤثره توګه د داسې ستونزو مخه ونیسي.
د جنراتور بیلټ د بدلولو مخکینۍ برخه په عمده توګه لاندې اړخونه لري:
غیر معمولي شور:
کله چې د جنراتور کمربند چلېږي، چیغې وهي یا د ښویېدو غږ کوي، دا ممکن د کمربند د زړښت یا خرابېدو نښه وي، باید په وخت سره یې وڅېړل شي.
د کمربند بڼه بدلیږي:
په کمربند کې درز کمېږي: کمربند خراب شوی او باید بدل شي.
درزېدل، درزېدل او پوستکی کېدل: د کمربند په سطحه دا پېښې ښيي چې کمربند زوړ شوی او باید بدل شي.
د کمربند ټوټه کېدل:
کله چې کمربند په نالی کې تقریبا خراب شي، نو سکېډ به وي، نو کمربند باید بدل شي.
خلاص کمربند یا انحراف:
د کمربند زوړوالی یا اغوستل هم د کمربند د سستوالي یا انحراف لامل کیدی شي، کوم چې د بدلولو لپاره یو اړین سیګنال هم دی.
په لنډه توګه، مخکې له دې چې د جنراتور بیلټ بدلولو ته اړتیا وي، معمولا غیر معمولي غږونه، په ظاهري بڼه کې بدلونونه (لکه کم ژوروالی، درز، درز، او پوستکی)، ښویېدل، او سستوالی یا انحراف ښیي. کله چې دا پدیدې وموندل شي، د جنراتور بیلټ باید په وخت سره وڅیړل شي او بدل شي ترڅو د بیلټ ماتیدو له امله رامینځته شوي جدي پایلو څخه مخنیوی وشي.
د جنراتور بیلټ د بدلولو دوره معمولا د 60,000 او 100,000 کیلومترو ترمنځ وي. په ځانګړې توګه، د جنراتور بیلټ عموما سپارښتنه کیږي چې هر 2 کاله یا 60,000 کیلومتره بدل شي، او ځینې ماډلونه ممکن د بدلولو دمخه 80,000 څخه تر 100,000 کیلومترو پورې وغځول شي. په هرصورت، دا دوره مطلقه نه ده، او د بدلولو اصلي وخت ممکن د مختلفو فکتورونو لکه د موټر کارولو عادتونو او د بیلټ کیفیت لخوا اغیزمن شي. له همدې امله، کله چې موټر د دې اټکل شوي بدلولو مایلج ته نږدې شي، مالک باید په فعاله توګه د بیلټ حالت وګوري ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دا ښه فعالیت کوي او نه اغوندي. که چیرې د بیلټ کور مات شوی وي، د نالی برخه درز شوې وي، د پوښښ طبقه له کیبل څخه جلا شوې وي یا کیبل خپور شوی وي، د جنراتور بیلټ باید سمدلاسه بدل شي ترڅو د لیږد فعالیت ناکامي یا نورو برخو ته زیان ونه رسوي.
د جنراتور بیلټ په موټر کې مهم رول لوبوي، دا د جنراتور، د هوا کنډیشن کمپرسور، بوسټر پمپ، ایډلر، د فشار څرخ او کرینکشافټ پلی او نور مهم اجزا سره نښلوي، د کرینکشافټ پلی د څرخولو له لارې ترڅو دا برخې یوځای کار وکړي. له همدې امله، د جنراتور بیلټ منظم تفتیش او په وخت سره بدلول د موټر د نورمال فعالیت او خوندي چلولو ډاډ ترلاسه کولو لپاره یو مهم اقدام دی.

که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!

که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.

Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd.د MG&MAUXS د موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاستاخیستل.

موږ سره اړیکه ونیسئ

ټول هغه څه چې موږ یې ستاسو لپاره حل کولی شو، CSSOT کولی شي ستاسو سره د دې په اړه مرسته وکړي چې تاسو یې حیران یاست، نور تفصیل مهرباني وکړئ اړیکه ونیسئ

ټیلیفون: ۸۶۱۵۰۰۰۳۷۳۵۲۴

mailto:mgautoparts@126.com

سند

سند۲-۱
سند ۶-۲۰۴x۳۰۰
سند ۱۱
سند ۲۱

د محصولاتو معلومات

展会 22

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ

    اړوند توليدات