د MAXUS G10 کاربن ټانک چیرته دی؟
د کاربن ټانک معمولا د انجن او د ګازو د ټانک ترمنځ موقعیت لري. د کاربن ټانک د ګازو د تبخیر کنټرول سیسټم (EVAP) برخه ده.
د خونې په تودوخه کې، د سونګ توکو ټانک ډیری وخت د بخار څخه ډک وي. د ګازولین تبخیر کنټرول سیسټم (EVAP) موخه دا ده چې د انجن د چلولو وروسته په فضا کې د سونګ توکو د بخاراتو د تبخیر مخه ونیول شي.
د کاربن ټانک فعالیت او اهمیت
د کاربن ټانک د ګازولین د تبخیر کنټرول سیسټم (EVAP) کې ترټولو مهم کلیدي وسیله ده. د ګازولین د بخار راټولولو او ذخیره کولو اصلي دنده د کاربن ټانکونو لخوا ترسره کیږي.
په حقیقت کې، د کاربن ټانک د انسان د بدن د صفرا مثانې په څیر دی. صفرا مثانه د صفرا ذخیره کولو او رسولو لپاره کارول کیږي، پداسې حال کې چې د کاربن ټانک د ګازولین بخاراتو راټولولو او ذخیره کولو لپاره کارول کیږي.
د MAXUS G10 کاربن ټانک د پاکولو طریقې په عمده توګه لاندې شاملې دي:
د ګازولین سکرب: لومړی، د کاربن ټانک سطحه د ګازولین سره پاک کړئ، کوم چې کولی شي په مؤثره توګه خاورې او د تیلو داغونه لرې کړي. په هرصورت، دا باید په یاد ولرئ چې ګازولین د اور اخیستو وړ دی او باید په احتیاط سره اداره شي.
د بوټو د ايرو پاکول: د بوټو ايرو په مساوي ډول د کاربن ټانک باندې ووېشئ، بيا سپين کاغذ کېږدئ او د لسو ساعتونو لپاره يې په درنو وزنونو سره فشار ورکړئ. له هغې وروسته، ايرو د برش سره لرې کړئ او د ګرمو وريجو سوپ سره يې ومينځئ. دا طريقه کولی شي د کاربن ټانک په سطحه د خاورې او غوړو داغونه په بشپړه توګه لرې کړي.
د کیک پاکول: د اوبو او اوړو سره کیک جوړ کړئ، په مساوي ډول د کاربن ډبې باندې خپور کړئ، وچ کړئ او د کیک پورتنۍ طبقه یې لرې کړئ. دا طریقه به د تیلو داغونه لرې کړي، مګر د کار کولو پرمهال محتاط اوسئ ترڅو نورې برخې داغ ونه کړي.
د غوړو پاکول: که چیرې د کاربن ټانک باندې د تیلو داغ ډیر دروند وي، تاسو کولی شئ دا د غوړو (لکه د کیلې اوبه) او تورپین سره ومینځئ، د تیلو داغ د منحل کیدو انتظار وکړئ، او بیا یې د ځانګړي صابون سره پاک کړئ. دا طریقه کولی شي د کاربن ټانک باندې د تیلو داغونه په بشپړه توګه لرې کړي، مګر دا باید په خوندي ډول وکارول شي.
د پاکولو په پروسه کې، لاندې ټکي باید په پام کې ونیول شي:
ډاډ ترلاسه کړئ چې موټر بند دی او د تیلو ټانک ډیر ډک نه دی ترڅو خوندیتوب ډاډمن شي.
کله چې د کاربن ټانک جلا کول، د هرې کرښې موقعیت باید ثبت شي ترڅو د ګډوډۍ مخه ونیول شي.
د کاربن ټانک دننه او بهر د سپرې کولو لپاره د ځانګړي پاکولو اجنټ وکاروئ، په نرمۍ سره د مسح کولو لپاره نرم برش وکاروئ، د سختو وسیلو یا قوي تیزاب او الکلي پاکولو اجنټانو کارولو څخه ډډه وکړئ، ترڅو د کاربن ټانک ته زیان ونه رسوي.
د پاکولو وروسته، د کاربن ټانک په احتیاط سره معاینه کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې هیڅ زیان شتون نلري. د کاربن ټانک په هوا لرونکي ځای کې ځای په ځای کړئ ترڅو په طبیعي ډول وچ شي یا د داخلي رطوبت وچولو لپاره فشار شوي هوا وکاروئ.
وروسته له دې چې د کاربن ټانک وچ شي، پایپونه په هماغه ډول وصل کړئ او ټینګ یې کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې هیڅ لیک شتون نلري.
د پورته میتودونو له لارې، د کاربن ټانک د خدمت ژوند په مؤثره توګه ښه کیدی شي ترڅو د موټر نورمال عملیات ډاډمن شي.
د MAXUS G10 کاربن ټانک د ناکامیو لپاره د ستونزو حل کولو طریقې د کاربن ټانک پاکول یا بدلول، د کاربن ټانک سولینایډ والو معاینه کول او بدلول، او داسې نور شامل دي.
کله چې د کاربن ټانک بند شي، نو باید سمدلاسه پاک شي یا بدل شي ترڅو د موټر کارولو کې د تکلیف مخه ونیول شي. یو ساده ازموینه ترسره کیدی شي ترڅو وګوري چې ټانک بند دی که نه: د یو ټاکلي واټن موټر چلولو وروسته ودریږئ، انجن روان وساتئ، او بیا هڅه وکړئ چې د تیلو ډکولو کیپ په خپل لاس سره ټایپ کړئ. که تاسو د تمې غږ واورئ، نو دا پدې مانا ده چې ټانک شاید بند شوی وي. سربیره پردې، کله چې د کاربن ټانک بند وي، موټر به د ګازو یو ځانګړی بوی خارج کړي. که چیرې موټر د اوږدې مودې لپاره بهر ودرول شي، کله چې د تیلو ټانک کیپ خلاص شي، نو د ګازو لوی مقدار به خارج شي، کوم چې د کاربن ټانک د بندیدو له امله هم دی. له همدې امله، د کاربن ټانک د بندیدو ستونزې حل کولو لپاره، دا اړینه ده چې د کاربن ټانک په وخت سره پاک یا بدل کړئ.
سربیره پردې، د کاربن ټانک سولینایډ والو، د سونګ توکو د تبخیر د اخراج کنټرول سیسټم د یوې مهمې برخې په توګه، کولی شي د اړوندو ستونزو لامل هم شي که چیرې دا ناکام شي. د مثال په توګه، که چیرې موټر د سونګ توکو په دروازه کې غیر معمولي غږ ولري، نو دا ممکن د والو ساحې یا د سونګ توکو د نوزل لخوا رامینځته شوي عادي میخانیکي غږ له امله وي کله چې دا کار کوي، یا د کاربن ټانک سولینایډ والو غږ وي. که چیرې د غږ فریکونسي د یو څه تیلو ورکولو وروسته په غیر فعال حالت کې بدلون ونلري، نو دا ممکن د سولینایډ والو سره ستونزه وي؛ که چیرې فریکونسي بدله شي، نو دا ممکن والو وي. غږ په ځانګړي ډول د سړې هوا په جریان کې د پام وړ دی، مګر باید بیرته عادي حالت ته راشي ځکه چې انجن ګرمیږي. که چیرې غیر معمولي غږ دوام ومومي یا ګډوډ وي، نو سپارښتنه کیږي چې د مسلکي تفتیش لپاره د 4S هټۍ یا د موټر ترمیم هټۍ ته لاړ شئ.
په لنډه توګه، د MAXUS G10 کاربن ټانک د ناکامۍ حل کې د کاربن ټانک او د کاربن ټانک سولینایډ والو معاینه او ممکنه ځای په ځای کول، او همدارنګه د ځانګړو شرایطو لاندې د موټر د غږ بدلونونو ته پاملرنه، او که اړتیا وي مسلکي تفتیش او ترمیم شامل دي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
