دد MAXUS G10 کاربن ټانک چیرته دی؟
د کاربن ټانک معمولا د انجن او د ګازو د ټانک تر منځ موقعیت لري. د کاربن ټانک د ګازولین تبخیر کنټرول سیسټم (EVAP) برخه ده.
د خونې په حرارت کې، د تیلو ټانک اکثرا د بخار څخه ډک شوی. د ګازولین تبخیر کنټرول سیسټم (EVAP) موخه دا ده چې د انجن د چلولو وروسته په اتموسفیر کې د سونګ بخار د تبخیر مخه ونیسي.
د کاربن ټانک دنده او اهمیت
د کاربن ټانک د ګازولین تبخیر کنټرول سیسټم (EVAP) کې ترټولو مهم کلیدي وسیله ده. د ګازولین بخار راټولولو او ذخیره کولو اصلي دنده د کاربن ټانکونو لخوا ترسره کیږي.
په حقیقت کې، د کاربن ټانک د انسان د بدن د ګال بلډر په څیر دی. د ګال بلډر د صفرا ذخیره کولو او عرضه کولو لپاره کارول کیږي، پداسې حال کې چې د کاربن ټانک د ګازولین بخارونو راټولولو او ذخیره کولو لپاره کارول کیږي.
د MAXUS G10 کاربن ټانک پاکولو میتودونه په عمده ډول لاندې شامل دي:
د ګازولین سکرب: لومړی، د کاربن ټانک سطحه د ګازولین سره پاک کړئ، کوم چې کولی شي په مؤثره توګه کثافات او د تیلو داغونه لرې کړي. په هرصورت، دا باید په پام کې ونیول شي چې پټرول د اور وړ دی او باید په احتیاط سره اداره شي.
د نبات د ایش پاکول: په مساوي ډول د کاربن ټانک باندې د بوټو ایش وویشئ، بیا سپین کاغذ کېږدئ او د لسو ساعتونو لپاره یې د درنو وزنونو سره فشار ورکړئ. له هغې وروسته، ایش د برش سره لرې کړئ او د ګرمو وریجو سوپ سره پاک کړئ. دا طریقه کولی شي په بشپړه توګه د کاربن ټانک په سطحه کثافات او د تیلو داغونه لیرې کړي.
د بیټر پاکول: د اوبو او اوړو سره کڅوړه جوړه کړئ، په مساوي توګه په کاربن کین کې خپره کړئ، وچ کړئ او د کیک پورتنۍ طبقه لرې کړئ. دا طریقه به د تیلو داغونه لیرې کړي، مګر د کار کولو په وخت کې محتاط وساتئ ترڅو نورې برخې داغ ونه کړي.
د غوړ پاکول: که چیرې د کاربن په ټانک کې د تیلو داغ ډیر دروند وي، تاسو کولی شئ دا په نرمولو (لکه د کیلې اوبه) او تورپینین سره پاک کړئ، د تیلو داغ منحل کیدو ته انتظار وکړئ، او بیا یې د ځانګړي صابون سره پاک کړئ. دا طریقه کولی شي د کاربن په ټانک کې د تیلو داغونه په بشپړه توګه لیرې کړي، مګر دا باید په خوندي توګه وکارول شي.
د پاکولو په پروسه کې، لاندې ټکي باید په پام کې ونیول شي:
ډاډ ترلاسه کړئ چې موټر بند دی او د تیلو ټانک ډیر ډک نه دی ترڅو خوندیتوب ډاډمن کړي.
کله چې د کاربن ټانک جلا کول، د هرې کرښې موقعیت باید ثبت شي ترڅو د ګډوډۍ مخه ونیسي.
د کاربن ټانک دننه او بهر د سپری کولو لپاره د پاکولو ځانګړي اجنټ وکاروئ ، په نرمۍ سره د مسح کولو لپاره نرم برش وکاروئ ، د سختو وسیلو یا قوي اسید او الکلي پاکولو اجنټانو کارولو څخه مخنیوی وکړئ ، ترڅو د کاربن ټانک ته زیان ونه رسئ.
د پاکولو وروسته، د کاربن ټانک په احتیاط سره معاینه کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې هیڅ زیان شتون نلري. د کاربن ټانک په هوا کې ځای په ځای کړئ ترڅو طبیعي وچه شي یا د داخلي رطوبت وچولو لپاره فشار شوي هوا وکاروئ.
وروسته له دې چې د کاربن ټانک وچ شي، پایپونه لکه څنګه چې وي وصل کړئ او ټینګ کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې هیڅ لیک شتون نلري.
د پورته میتودونو له لارې، د کاربن ټانک خدمت ژوند په مؤثره توګه ښه کیدی شي ترڅو د وسایط نورمال عملیات یقیني کړي.
د MAXUS G10 کاربن ټانک ناکامیو لپاره د ستونزو حل کولو میتودونو کې د کاربن ټانک پاکول یا ځای په ځای کول ، د کاربن ټانک سولینایډ والو معاینه کول او ځای په ځای کول شامل دي. د
کله چې د کاربن ټانک بند شوی وي، دا باید سمدلاسه پاک یا بدل شي ترڅو د موټر کارولو کې د تکلیف مخه ونیسي. یو ساده ازموینه ترسره کیدی شي ترڅو وګوري چې ایا ټانک بند شوی دی: د یو ټاکلي فاصلې له چلولو وروسته ودریږئ، انجن روان وساتئ، او بیا هڅه وکړئ د خپل لاس سره د تیلو کیپ ټایپ کړئ. که تاسو د زړه راښکونکي غږ واورئ، دا پدې مانا ده چې ټانک شاید تړل شوی وي. برسېره پردې، کله چې د کاربن ټانک بند شي، موټر به د ګازو جلا بوی خارج کړي. که چیرې موټر د ډیر وخت لپاره په بهر کې ودرول شي، کله چې د تیلو ټانک کیپ پرانیستل شي، په لویه کچه ګاز به خارج شي، کوم چې د کاربن ټانک د بندیدو له امله هم دی. له همدې کبله، د کاربن ټانک د بندیدو ستونزې حل کولو لپاره، دا اړینه ده چې د کاربن ټانک پاک یا ځای په ځای کړئ.
سربیره پردې، د کاربن ټانک solenoid والو، د تیلو د تبخیر اخراج کنټرول سیسټم د کلیدي برخې په توګه، هم کولی شي اړوند ستونزې رامینځته کړي که چیرې ناکام شي. د مثال په توګه، که چیرې موټر د تیلو په دروازه کې غیر معمولي غږ ولري، دا ممکن د نورمال میخانیکي غږ له امله وي چې د والو ساحې یا د تیلو نوزل لخوا رامینځته کیږي کله چې دا کار کوي، یا د کاربن ټانک solenoid والو غږ. که د غږ فریکونسۍ په بې کاره کې د یو څه تیلو ورکولو وروسته بدل نشي ، نو دا ممکن د سولینایډ والو سره ستونزه وي؛ که فریکونسۍ بدلون ومومي، دا کیدای شي والو وي. غږ په ځانګړې توګه د سړې پیل په وخت کې د پام وړ دی، مګر باید عادي حالت ته راشي کله چې انجن ګرم شي. که چیرې غیر معمولي غږ دوام ومومي یا ګډوډ وي، نو سپارښتنه کیږي چې د مسلکي معاینې لپاره د 4S پلورنځي یا د موټرو ترمیم پلورنځي ته لاړ شئ.
په لنډیز کې، د MAXUS G10 کاربن ټانک ناکامۍ حل کې د کاربن ټانک او کاربن ټانک solenoid والو معاینه او احتمالي بدیل شامل دي، په بیله بیا د ځانګړو شرایطو لاندې د موټر غږ بدلونونو ته پاملرنه، او مسلکي معاینه او ترمیم که اړین
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، پدې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
د ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
