د بوسټر پمپ کاري اصول.
د بوسٹر پمپ کاري اصل په عمده ډول د موټرو پر لار د باسوس پمپ او بریک خلا پمپ پورې اړه لري. د حرکت لارښودونو او د مشرک لارښود سمه لارښود سره سم د موټر له لارې بوسٹر فوپ او د رهبري لارښود سره سم، ترڅو د بریښنا سټیرینګ تاثیر تولید کړئ. د بریک خلا بوی پمپ د ساه اخیستونکي هوا اصل کاروي کله چې انجن د بوسټر په یو اړخ کې د خالي هوا فشار رامینځته کولو لپاره کار کوي او له دې امله د بریک د نورمال فشار سره فشار راوړي.
د سمال بوسټر پمپ کاري اصول شامل دي ترڅو د سټیرینګ ډیسک عنوس او د ډیټا بس له لارې د بریښنایی کنټرول واحد (ECU) ته سیګنالونه لیږي. ECU د موټرو د لارې د تخصیص کولو لپاره د موټر چلولو لپاره د موټر چلولو لپاره چیرې د سیګنال مطابق پدې توګه د موټر چلوونکي کنټرول بار په مؤثره توګه کمولی، د انعطاف کولو او خوندیتوب وده او خوندیتوب ته وده ورکوي.
د بریک خلا بوی کولو اصول د تنفس کولو هوا اصلیت دی، کله چې انجن کار کوي، نو انجن کار کوي چې په بل اړخ کې د نورمال هوا فشار سره رامینځته کیږي، نو پدې توګه د بریک د نورمال فشار سره رامینځته کول. ډایفرام د فشار توپیر عمل لاندې حرکت کوي، د بریک ماسټر پمپ پش رسوي وچوي، او د پښې ځواک پراخه اغیزې درک کوي. دا ډیزاین یوازې په پراخه کچه په دوديز موټرو کې کارول کیږي، بلکه د انرژۍ سیسټم او هایبرډ موټرو کې هم په پراخه کچه د انرژي وسایطو او هایبرډ شوي موټرو کې هم مهم دندې چمتو کوي.
د لنډیز کولو لپاره، د بوسټر پمپونو کاري اصول او د بریک خلا پمپونه دوه ډولونه لري، کوم چې د مختلف میکانیزمونو له لارې د فشار او بریکینګ مرستې چمتو کوي، کوم چې د موټر چلولو، د موټر چلولو خوندیتوب او راحته وده ورکوي.
د بوسٹر پمپ ټیپ د بوسټر پمپ د تیلو پمپ د غوړ شوي بریښنا سټیرینګ سیسټم څخه برخه لري، کوم چې د هیدرولیک پمپ والو، V ډول ډول لیږد ټانک او نور اجزاو څخه جوړ شوی دی. دا سیسټم پرته لدې چې موټر سټیریون بریښنا ته اړتیا لري، سیسټم تل په کاري حالت کې وي، او د انرژي مصرف نسبتا لوی دی. په هرصورت، ځکه چې د میخانیکي هیدرولیک سټینګ بریښنا سیسټم د بریښنا مرسته ترټولو عام ډول دی، او د تولید لګښت نسبتا ټیټ دی، دا ټیکنالوژي په پراخه کچه کارول شوې.
په هرصورت، د بوسټر پمپ UPIP ضایع کول دا دي چې د انرژي مصرف لوی دی. په سیسټم کې د فشار ساتلو لپاره، د هیدرولیک لوړوالی سټیرینګ سیسټم تل د عملیاتو په جریان کې وي حتی که موټر د سټیریون ځواک ته اړتیا ونلري نو کوم چې د انرژي لوی مصرف لامل کیږي. په ځانګړي توګه، د ATFOSSSSSICICT هیدرولیک بریښنا سیسټم پایپ لاین کې تیل تل د فشار فشار ساتي، کوم چې لویه انرژي مصرفوي؛ د نورمال جریان هیدرولیک سټوریک سټیرینګ سیسټم د بوسولیک سټیرینګ سیسټم کار کول دي، مګر کله چې د هیدرولیک بریښنا بوسټر سیسټم په بیکاره حالت کې کار نه کوي، او د تیلو پمپ لږ دی، او د تیلو پمپ لږ دی.
په لنډیز کې، که څه هم د تیلو پایپ په پاخه ټیکنالوژۍ او ټیټ لګښت کې ګټې لري، د ټیټ انرژي مصرف کمښت نشي.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې د نورو مقالو لوستلو ته وساتئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که چیرې تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
ژو میګی شانګهای آټو شرکت، لمس شوی دی چې د MG او میګس آٹو آٹو آٹو او د پیرود ته هرکلی کوي.
