دد موټرو هوایی کنډک بلور اصول
لنډیز: د موټرو هوایی کنډیشن سیسټم یوه وسیله ده چې په موټر کې د هوا یخولو ، تودوخې ، د هوا تبادله او د هوا پاکولو احساس کوي. دا کولی شي د مسافرینو لپاره د موټر چلولو آرامۍ چاپیریال چمتو کړي، د موټر چلوونکو ستړیا شدت کم کړي، او د موټر چلولو خوندیتوب ته وده ورکړي. د هوایی حالت تجهیزات یو له شاخصونو څخه ګرځیدلی ترڅو اندازه کړي چې ایا موټر بشپړ دی. د آټوموبایل ایرکنډیشن سیسټم د کمپرسور، د هوایی کنډک بلور، کنډنسر، د مایع ذخیره کولو وچونکی، د توسع والو والو، بخارۍ او بلور او داسې نورو څخه جوړ شوی دی. دا پاڼه په عمده توګه د موټرو د هوایی کنډک کولو اصول معرفي کوي.
د نړیوالې تودوخې او د موټر چلولو چاپیریال لپاره د خلکو اړتیاو ته وده ورکولو سره ، ډیر او ډیر موټرونه د هوایی حالت سیسټمونو سره مجهز شوي. د شمیرو له مخې په 2000 کې په متحده ایالاتو او کاناډا کې 78٪ پلورل شوي موټرونه په ایر کنډیشن سمبال وو، او اوس په محافظه کار ډول اټکل کیږي چې لږترلږه 90٪ موټرې هوایی حالت لري، د آرامۍ راوستلو سربیره. خلکو ته د موټر چلولو چاپیریال. د موټر کارونکي په توګه، لوستونکی باید د هغې په اصولو پوه شي، ترڅو بیړني حالتونه په اغیزمنه توګه او چټکه حل شي.
1. د اتوماتیک یخچال سیسټم کاري اصول
د موټرو هوایی کنډیشن ریفریجریشن سیسټم کاري اصول
1، د موټرو هوایی کنډک ریفریجریشن سیسټم کاري اصول
د موټرو د هوایی کنډک ریفریجریشن سیسټم د څلورو پروسو څخه جوړ دی: کمپریشن، د تودوخې خوشې کول، د تودوخې جذب او د تودوخې جذب.
(1) د کمپریشن پروسه: کمپرسور د بخارۍ په ځای کې د ټیټ تودوخې او ټیټ فشار یخچال ګاز تنفس کوي ، دا د لوړې تودوخې او لوړ فشار ګاز ته فشار ورکوي ، او بیا یې کنډنسر ته لیږي. د دې پروسې اصلي دنده د ګاز فشارول او فشارول دي ترڅو د مایع کولو لپاره اسانه وي. د کمپریشن پروسې په جریان کې ، د یخچال حالت نه بدلیږي ، او د تودوخې او فشار لوړیدو ته دوام ورکوي ، د سوپر تودو ګاز رامینځته کوي.
(2) د تودوخې خوشې کولو پروسه: د لوړې تودوخې او لوړ فشار لوړ فشار لرونکي یخچال ګاز د اتموسفیر سره د تودوخې تبادلې لپاره کنډنسر (ریډیټر) ته ننوځي. د فشار او تودوخې د کمښت له امله، یخچال ګاز په مایع کې کنډیږي او په لویه کچه تودوخه خپروي. د دې پروسې دنده د تودوخې او تودوخې لرې کول دي. د تودوخې پروسه د یخچال په حالت کې د بدلون لخوا مشخص کیږي ، دا د دوامداره فشار او تودوخې شرایطو لاندې په تدریجي ډول له ګاز څخه مایع ته بدلیږي. د یخچال لرونکی مایع د تودوخې وروسته لوړ فشار او د تودوخې لوړ مایع دی. د یخچال مایع سوپر کول کیږي، او د سوپر کولنګ درجه ډیره ده، د تبخیر د پروسې په جریان کې د تودوخې جذبولو لپاره د تبخیر وړتیا ډیره ده، او د یخچال اغیز ښه دی، دا د یخ په تولید کې ورته زیاتوالی دی.
(3) د تودوخې پروسه: لوړ فشار او د لوړې تودوخې یخچال مایع د تودوخې او فشار کمولو لپاره د توسعې والو له لارې فشارول کیږي ، او د توسعې وسیله په تیاره کې له مینځه وړل کیږي (کوچني څاڅکي). د پروسې رول د یخچال یخ کول او فشار کمول دي ، د لوړې تودوخې او لوړ فشار مایع څخه د ټیټ تودوخې فشار مایع ته ، د تودوخې جذب اسانه کولو لپاره ، د یخچال ظرفیت کنټرول او د یخچال نورمال عملیات ساتل دي. سیسټم
4) د تودوخې د جذب پروسه: د یخچال مایع د تودوخې والو لخوا له یخولو او خپګان وروسته بخارۍ ته ننوځي، نو د یخچال د تودوخې نقطه د بخار دننه د تودوخې په پرتله خورا ټیټه ده، نو د یخچال مایع په بخارۍ کې تبخیر کیږي او جوش کیږي. ګاز د تبخیر پروسې کې د شاوخوا ډیری تودوخې جذبولو لپاره ، د موټر دننه تودوخه کم کړئ. بیا د ټیټ تودوخې او ټیټ فشار یخچال ګاز د بخارۍ څخه بهر راوځي او د کمپرسور بیا تنفس کولو ته انتظار باسي. د اندوترمیک پروسه د یخچال حالت لخوا مشخص کیږي چې له مایع څخه ګاز ته بدلیږي ، او فشار پدې وخت کې نه بدلیږي ، دا د دې حالت بدلون د دوامداره فشار پروسې په جریان کې ترسره کیږي.
2، د اتوماتیک هوایی کنډک یخچال سیسټم عموما د کمپرسورونو، کنډسینسرونو، د مایع ذخیره کولو وچولو، د توسع کولو والوز، بخارۍ او بلورز څخه جوړ شوی دی. لکه څنګه چې په 1 شکل کې ښودل شوي، اجزا د مسو (یا المونیم) او لوړ فشار ربړ ټیوبونو سره تړل شوي ترڅو تړل شوي سیسټم جوړ کړي. کله چې سړه سیسټم کار کوي، د یخچال د حافظې مختلف حالتونه په دې تړل شوي سیسټم کې گردش کوي، او هر دوره څلور اساسي پروسې لري:
(1) د کمپریشن پروسه: کمپرسور په ټیټ حرارت او فشار کې د بخارۍ په بهر کې د یخچال ګاز تنفس کوي ، او دا د لوړ تودوخې او لوړ فشار ګاز لرې کولو کمپرسور ته فشار ورکوي.
(2) د تودوخې خوشې کولو پروسه: د لوړ تودوخې او لوړ فشار سپر تودوخې یخچال ګاز کنډسینسر ته ننوځي، او د یخچال ګاز د فشار او تودوخې د کمولو له امله په مایع کې کنډس کیږي، او ډیره تودوخه خوشې کیږي.
(3) د تودوخې پروسه: وروسته له دې چې د لوړ تودوخې او فشار سره د یخچال مایع د توسعې وسیلې څخه تیریږي ، حجم لوی کیږي ، فشار او تودوخه په چټکۍ سره راټیټیږي ، او د توسعې وسیله په تیاره کې له مینځه وړل کیږي (کوچني څاڅکي).
(4) د تودوخې جذب پروسه: د یخچال مایع بخارات ته ننوځي، نو د یخچال د تودوخې نقطه د بخارۍ دننه د تودوخې په پرتله خورا ټیټه ده، نو د یخچال مایع په ګاز کې تبخیر کیږي. د تبخیر پروسې په جریان کې ، د تودوخې لوی مقدار شاوخوا جذب کیږي ، او بیا د ټیټ تودوخې او ټیټ فشار یخچال بخار کمپرسور ته ننوځي.
2 د بلور د کار اصول
معمولا ، په موټر کې بلوونکی سینټرفیوګل بلویر دی ، او د سینټرفیوګل بلوور کاري اصول د سینټرفیوګل فین سره ورته دي ، پرته لدې چې د هوا کمپریشن پروسه معمولا د څو کار کولو له لارې د سینټرفیوګل ځواک تر عمل لاندې ترسره کیږي. امپیلر (یا څو مرحلې). بلوونکی د لوړ سرعت څرخیدونکی روټر لري ، او په روټر کې تیغ په لوړ سرعت حرکت کولو لپاره هوا چلوي. سینټرفیوګال ځواک د کیسینګ په غیر منحل شکل کې د غیر متمرکز کرښې په اوږدو کې د فین بهر ته د هوا جریان رامینځته کوي ، او د تیز سرعت هوا جریان د باد یو مشخص فشار لري. نوې هوا د کور د مرکز له لارې ډکیږي.
په تیوریکي لحاظ، د سینټرفیوګال بلور د فشار جریان ځانګړتیا وکر مستقیم کرښه ده، مګر د فین دننه د رګونو مقاومت او نورو زیانونو له امله، د اصلي فشار او جریان ځانګړتیا وکر د جریان د اندازې په زیاتوالي سره په نرمۍ سره کمیږي، او د سنټرفیوګال فین اړوند د بریښنا جریان وکر د جریان د اندازې له زیاتوالي سره لوړیږي. کله چې فین په ثابت سرعت سره روان وي ، د فین کاري نقطه به د فشار جریان ځانګړتیا وکر سره حرکت وکړي. د عملیاتو پرمهال د فین عملیاتي حالت نه یوازې په خپل فعالیت پورې اړه لري ، بلکه د سیسټم ځانګړتیاو پورې اړه لري. کله چې د پایپ شبکې مقاومت زیات شي، د پایپ فعالیت وکر به چټک شي. د فین تنظیم کولو اساسی اصل د اړتیا وړ کاري شرایط ترلاسه کول دي چې پخپله د فین فعالیت وکر یا د بهرني پایپ شبکې ځانګړتیا وکر بدل کړي. له همدې امله ، ځینې هوښیار سیسټمونه په موټر کې نصب شوي ترڅو موټر په نورمال ډول چلولو کې مرسته وکړي کله چې په ټیټ سرعت ، متوسط سرعت او لوړ سرعت کې موټر چلوي.
د بلور کنټرول اصول
2.1 اتوماتیک کنټرول
کله چې د هوایی کنډک کنټرول بورډ "اتوماتیک" سویچ فشار راوړل شي ، د هوایی کنډیشن کمپیوټر په اوتومات ډول د اړتیا وړ تولید هوا تودوخې سره سم د بلور سرعت تنظیموي.
کله چې د هوا جریان سمت په "مخ" یا "دوه اړخیز جریان سمت" کې وټاکل شي، او بلونکی په ټیټ سرعت حالت کې وي، د بلور سرعت به د حد حد کې د لمریز ځواک سره سم بدلون ومومي.
(1) د ټیټ سرعت کنټرول عملیات
د ټیټ سرعت کنټرول په جریان کې، د هوایی کنډک کمپیوټر د بریښنا ټرایډ بیس ولټاژ منحل کوي، او د بریښنا ټرایډ او د الټرا لوړ سرعت ریل هم منحل کیږي. اوسنۍ د بلوور موټور څخه د بلور مقاومت ته تیریږي، او بیا اوسپنه اخلي ترڅو موټور په ټیټ سرعت سره پرمخ بوځي.
د ایر کنډیشن کمپیوټر لاندې 7 برخې لري: 1 بیټرۍ، 2 د ایګیشن سویچ، 3 هیټر ریلی، بلوور موټور، 5 بلوور ریزیسټور، 6 بریښنا ټرانزیسټر، 7 د تودوخې فیوز تار، 8 د ایر کنډیشن کمپیوټر، 9 تیز رفتار ریلی.
(2) د منځني سرعت کنټرول عملیات
د متوسط سرعت کنټرول په جریان کې ، د بریښنا ټرایډ د تودوخې فیوز راټولوي ، کوم چې ټرایډ د ډیر تودوخې زیان څخه ساتي. د ایرکنډیشن کمپیوټر د بلور ډرایو سیګنال بدلولو سره د بریښنا ټرایډ بیس کرنټ بدلوي ترڅو د بلور موټرو سرعت د بې سیمه کنټرول هدف ترلاسه کړي.
3) د لوړ سرعت کنټرول عملیات
د تیز رفتار کنټرول په جریان کې، د هوایی کنډک کمپیوټر د بریښنا ټرایډ اساس ولټاژ منحل کوي، د هغې نښلونکی نمبر 40 ټای اوسپنه، او د لوړ سرعت ریلی تیریږي، او د بلور موټرو څخه جریان د تیز سرعت له لارې تیریږي. ریلی، او بیا د اوسپنې ټای ته، د موټرو په لوړ سرعت سره حرکت کوي.
2.2 مخکې ګرمول
د اتوماتیک کنټرول حالت کې، د تودوخې سینسر د هیټر کور په ښکته برخه کې ټاکل شوی د کولنټ تودوخې معلوموي او د تودوخې دمخه کنټرول ترسره کوي. کله چې د کولنټ تودوخه د 40 ° C څخه ښکته وي او اتوماتیک سویچ فعال وي ، د هوایی کنډیشن کمپیوټر بلور بندوي ترڅو د سړې هوا د خارج کیدو مخه ونیسي. برعکس، کله چې د کولنټ تودوخه د 40 سانتي ګراد څخه پورته وي، د هوایی کنډک کمپیوټر بلوزر پیلوي او په ټیټ سرعت سره حرکت کوي. له هغه وخته، د بلور سرعت په اوتومات ډول د محاسبې شوي هوا جریان او د اړتیا وړ تولید هوا تودوخې سره سم کنټرول کیږي.
پورته بیان شوي د مخکینۍ تودوخې کنټرول یوازې هغه وخت شتون لري کله چې د هوا جریان په "لاندې" یا "دوه اړخیز جریان" لوري کې غوره شي.
2.3 د هوا جریان کنټرول ځنډول (یوازې د یخولو لپاره)
د ځنډ شوي هوا جریان کنټرول د کولر دننه د تودوخې پراساس دی چې د بخارۍ تودوخې سینسر لخوا کشف شوی. ځنډ
د هوا جریان کنټرول کولی شي د هوایی حالت څخه د تودوخې هوا ناڅاپي خارجیدو مخه ونیسي. د ځنډ کنټرول عملیات یوازې یو ځل ترسره کیږي کله چې انجن پیل شي او لاندې شرایط پوره شي: 1 د کمپرسور عملیات؛ په "اتوماتیک" حالت کې د 2 بلور کنټرول وګرځوئ (اتوماتیک سویچ آن)؛ 3 په "مخ" حالت کې د هوا جریان کنټرول؛ د مخ سویچ له لارې "مخ" ته تنظیم کړئ ، یا په اتوماتیک کنټرول کې "مخ" ته تنظیم کړئ؛ 4 د کولر دننه د حرارت درجه د 30 ℃ څخه لوړه ده
د ځنډ شوي هوا جریان کنټرول عملیات په لاندې ډول دي:
حتی کله چې پورته څلور شرایط پوره شوي وي او انجن پیل شوی وي، د بلویر موټرو سمدستي پیل نشي. د بلور موټور د 4s توپیر لري، مګر کمپرسور باید چالان شي، او انجن باید پیل شي، او د یخچال ګاز باید د بخارۍ یخولو لپاره وکارول شي. د 4s شاته بلور موټور پیل کیږي ، په لومړي 5s وخت کې په ټیټ سرعت کار کوي ، او په وروستي 6s وخت کې ورو ورو لوړ سرعت ته ګړندی کوي. دا عملیات د وینټ څخه د تودوخې هوا ناڅاپي خارجیدو مخه نیسي، کوم چې کولی شي د خوځښت لامل شي.
د پای څرګندونې
د کامل موټر کمپیوټر کنټرول شوي هوایی کنډک سیسټم کولی شي په اتوماتيک ډول په موټر کې د تودوخې ، رطوبت ، پاکوالي ، چلند او هوا هوا تنظیم کړي ، او په موټر کې هوا په یو ټاکلي سرعت او سمت کې جریان کړي ترڅو د موټر چلولو ښه چاپیریال چمتو کړي. مسافرین، او ډاډ ترلاسه کړئ چې مسافر د مختلف بهرني اقلیم او شرایطو لاندې په آرامۍ هوا چاپیریال کې دي. دا کولی شي د کړکۍ شیشې د یخ وهلو مخه ونیسي ، ترڅو موټر چلونکی وکولی شي روښانه لید وساتي ، او د خوندي موټر چلولو لپاره لومړني تضمین چمتو کړي.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، پدې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
د ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
