د اتومات هوایی کنډیشن پمپ بیلټ عمل.
د موټرو هوایی کنډیشن پمپ بیلټ فعالیت د انجن فین او د اوبو پمپ چلول دي. ملټي ویج بیلټ ، چې د هوایی حالت بیلټ په نوم هم پیژندل کیږي ، د جنراتور چلولو لپاره کارول کیږي ، د هوایی حالت کمپرسور ، سټیرینګ بوسټر پمپ ، د کرینکشافټ پلۍ ځړول ، د هوایی کنډیشن بیلټ سخت څرخ لخوا سخت شوی.
دلته درې ډوله بیلټونه شتون لري چې معمولا په موټرو کې کارول کیږي ، د فین بیلټ ، ملټي ویج بیلټ او همغږي بیلټ. د اتوماتیک بیلټ نصب کولو موقعیت: په اتوماتیک غوښتنلیکونو کې ، دا په عمده ډول په CAM ، د اوبو پمپ ، جنراتور ، د هوایی حالت کمپرسور ، سټیرینګ بوسټر پمپ او داسې نور کې نصب شوی. د فین بیلټ یو بیلټ دی چې د کرینشافت لخوا پرمخ وړل کیږي او اصلي هدف یې د انجن فین او د اوبو پمپ چلول دي. ملټي ویج بیلټ ، چې د هوایی حالت بیلټ په نوم هم پیژندل کیږي ، د جنراتور چلولو لپاره کارول کیږي ، د هوایی حالت کمپرسور ، سټیرینګ بوسټر پمپ ، د کرینکشافټ پلۍ ځړول ، د هوایی کنډیشن بیلټ سخت څرخ لخوا سخت شوی. کله چې دا کمربند خراب شي، دا به احساس کړي چې ځواک ډیر دروند دی او د چلولو ځواک شتون نلري؛ که د ایر کنډیشنر روان وي، د ایر کنډیشنر کمپرسور به پیل نشي، نو دا به یخ نشي.
د وخت بیلټ د انجن د توزیع سیسټم یوه مهمه برخه ده، کوم چې د کرینکشافټ سره وصل دی او د یو ځانګړي لیږد تناسب سره سمون لري ترڅو د اخیستلو او وتلو وخت دقت یقیني کړي. د سنکرونس بیلټ فعالیت د پسټون سټروک دی کله چې انجن چلیږي ، د والو خلاصول او بندول ، او د اور لګیدو ترتیب. د یو مهال ویش لاندې، دا اړینه ده چې هر وخت همغږي شوي عملیات وساتئ. انجن د بیلټ لیږد له لارې مختلف مرستندویه میکانیزمونه پرمخ وړي، لکه د هوایی حالت کمپرسور، د بریښنا سټیرینګ پمپونه، بدیلونکي او نور. که بیلټ ټوټه شي یا مات شي، اړونده مرستندویه میکانیزم به په نورمال ډول کار ونکړي، په دې توګه د موټر نورمال استعمال اغیزه کوي. له همدې امله ، دا اړینه ده چې په منظم ډول د لیږد بیلټ چیک کړئ. د جنراتور بیلټ په موټر کې ترټولو مهم بیلټ دی، کوم چې جنراتور، د هوایی کنډک کمپرسور، بوسټر پمپ، idler، تشنج ویل او کرینکشافټ پلی سره نښلوي. د دې د بریښنا سرچینه د کرینکشافټ پللی دی، بریښنا د کرینکشافټ د گردش لخوا چمتو کیږي، او بیا نورې برخې د یوځای چلولو لپاره هڅول کیږي. کله چې د بیلټ او پللي تر مینځ د تماس په سطح کې یو کوچنی درز شتون ولري ، دا باید ځای په ځای شي. که چیرې دا ځای په ځای نه شي، نو دا به د جنراتور د بریښنا په تولید کې د ناکامۍ سبب شي، او د بوسټر پمپ په لور حرکت نشي کولی، کوم چې خورا خطرناک حالت دی.
دلته ستاسو په موټر کې د بیلټ بدلولو سایکلونو لپاره ځینې وړاندیزونه دي:
1. په عموم کې، د موټر کمربندونه سپارښتنه کیږي چې له 60 څخه تر 70 زره کیلومترو یا شاوخوا 5 کلونو کارولو وروسته بدل شي. د خوندیتوب ډاډ ترلاسه کولو او د کارونې پرمهال د کمربند ماتیدو له امله رامینځته شوي انجن ته د حادثو یا زیان څخه مخنیوي لپاره ، سپارښتنه کیږي چې مخکې له مخکې یې ځای په ځای کړئ کله چې وړاندیز شوي بدیل وخت ته نږدې وي.
2. یو بل عام بدیل دوره دا ده چې دا په هر 50,000 څخه تر 60,000 کیلومتره کې بدل کړئ. په هرصورت، د ځای پرځای کولو ځانګړي وخت هم اړتیا لري چې د وسایطو د ساتنې لارښود ته مراجعه وکړي. که چیرې بیلټ ډیری درزونه وموندل شي ، نو باید په وخت سره بدل شي. دا کمربندونه په عمده توګه د هوایی کنډیشن کمپرسورونو لپاره کارول کیږي، که څه هم دوی په مستقیم ډول د موټر په عمومي عملیاتو اغیزه نه کوي، مګر عصري وسایط په زیاتیدونکي توګه په هوایی حالت پورې تړاو لري.
3. د وخت بیلټ لپاره، دا معمولا سپارښتنه کیږي چې د 160,000 کیلومتره سفر کولو په وخت کې یې بدل کړئ. په ورته ډول، د بهرنی هوایی کنډک کمربند بدلولو دوره هم 160,000 کیلومتره ده.
4. د جنراتور کمربند بدلول معمولا په هرو 2 کلونو کې یا کله چې د موټر چلولو فاصله له 60,000 کیلومترو څخه ډیر وي. دا د معمول ساتنې سپارښتنه هم ده ترڅو د بیلټ مناسب عملیات یقیني کړي.
5. دا باید په پام کې ونیول شي چې د موټر بیلټ بدیل دوره یو ثابت ارزښت نلري. مالک باید پریکړه وکړي چې ایا دا د هغه د موټر چلولو عادتونو او د موټر چلولو چاپیریال سره سم دمخه بدل کړي. د موټر چلولو په سختو شرایطو کې، دا ممکن د 60,000 کیلومترو څخه لږ وروسته بدلولو ته اړتیا ولري.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
