د موټر په دوهم قطار کې لاک شورا څه شی دی؟
د موټر په دوهم قطار کې د لاک اجزا په عمده ډول د دروازې لاک سویچ، د دروازې لاک لوبغاړي او د دروازې لاک کنټرولر شامل دي. دا اجزا په ګډه د مرکزي کنټرول دروازې لاک سیسټم اصلي فعالیت سیسټم جوړوي.
ځانګړې برخې او د دوی دندې
د دروازې لاک سویچ: دا د مرکزي کنټرول دروازې سټیک سیسټم اصلي برخه ده، چې د موټر چلوونکي عملیاتو لارښوونو ترلاسه کولو مسؤلیت لري، او د دروازې د لاکټ اجرایوي میکانیزم ته رسیدلي دي. د دروازې لاک سویچ معمولا اصلي سویچ او جلا سویچ پکې شامل دی، اصلي سویچ د موټر چلوونکي تر څنګ په دروازه نصب شوی، او کولی شي په ټول موټر کې ټول موټرونه بند کړي؛ جلا نږدې په یو بل دروازه نصب شوی، او دروازه کولی شي جلا کنټرول شي.
د دروازې لاک لوبغاړی: میکانیزم د دروازې لاک سویچ د لارښوونو سره سم د دروازې لټولو او خلاصولو مسؤلیت لري. د عام بریښنایی دروازې لاکونو د DC موټرو ډول، د الکټرو مقناطیسي کویل ډول او دوه لارې فشار پمپ شامل دي. د مثال په توګه، د DC موټرو دروازه لاک د پورتنۍ کنټرول او د DC موټرو برعکس کولو سره د دروازې خلاصیدو او بندولو عمل درکوي.
د دروازې لاک کنټرولر: لکه د مرکزي دروازې لاک، د "دماغ" په توګه، د دروازې کنټرولر د سویچ سیګنال پروسس کولو او د عمل کونکي عمل کنټرولولو مسؤلیت لري. د دروازې لاک کنټرولر کولی شي د دروازې لاک لوبغاړي ته لاک او خلاصې پاڅې ته واستوي.
عام ډولونه او کاري اصول
د مرکزي کنټرول دروازې لاک سیسټم عام ډولونه د DC موټرو ډول، د الکټروmaGettic وال ډول ډول او دوه لارې فشار پمپ شامل دي. د مثال په توګه، د DC موټرو دروازه لاک د پورتنۍ کنټرول او د DC موټرو برعکس کولو سره د دروازې خلاصیدو او بندولو عمل درکوي. موټر چلوونکی او مسافر کولی شي د دروازې لاک یا بند کړي د دروازې لاک سویچ له لارې.
د ستونزو حل کولو او ساتنې میتودونه
د مرکزي دروازې لاک سیسټمونو عام ناکامي عبارت دي له:
دروازه لاک کار کول په سمه توګه کار نه کوي: دا کیدی شي د بریښنا ستونزه وي، د آرامۍ کچه، یا د کرښې ارتباطي ستونزه.
دروازه د لاک کولو یا خلاصولو ناکامي: دا ممکن زیانمن شوی موټر، غلطي موقعیت سویچ، یا د لیږد میکانیزم ستونزې وي.
کله چې ستونزه حل کول، تاسو کولی شئ د بریښنا رسولو، ریلی عملیاتي حالت، او د کرښې اړیکه وګورئ. که ستونزه دوام ولري، خرابې شوې برخې ممکن د ژورونې ترمیم ځای په ځای شي.
د دوهم قطار شوي پوړي لاک غونډو کې اصلي دندې شاملې دي:
د رخصتیو موټر چلولو په پروسه کې، معمولا د شا څوکۍ په مینځ کې یو لاک شتون لري، کوم چې کولی شي د شاتو د څوکۍ ټیل زاویه او د سیټ ثبات ته وده ورکړي کله چې د اوږدې شیانو لیږدولو پر مهال د سیټ ثبات او راحته ساتلو لپاره.
د مسافرینو خوندیتوب: د اضطراري ښکار په حالت کې یا ټکر کې، لاک د شال څوکۍ خوندي کولی شي، د مسافرینو د ټپونو احتمال کمول.
پرمختللي سواری تجربه: د لوړې پای ماډلونو لپاره، لاک د شا مسافرینو لپاره راحته او تجربه تضمینوي، په ځانګړي توګه کله چې د څوکۍ تنظیم کولو فعالیت چمتو کولو لپاره په ګډه د خپل کاروونکي سره په ګډه د تالار کولو فعالیت چمتو کوي.
د موټرو مرکزي کنټرول لاک کولو فعالیت او فعالیت:
مرکزي کنټرول: د مرکزي لاک سیسټم ډرایور ته اجازه ورکوي چې ډرایور ته اجازه ورکړي چې د یوې کچې له لارې د ټولو دروازو مخه ونیسي، د موټر چلوونکي لپاره د چلولو لپاره مناسب.
د موټر چلولو خوندیتوب: کله چې موټر یو څه سرعت ته ورسیږي، د مرکزي کنټرول لاک به په اتوماتيک ډول دروازه پریږدي، د مسافرینو د موټر چلولو پرمهال دروازه خلاصه کوي، د موټر چلولو خوندیتوب ته وده ورکول.
انفرادي کنټرول: د موټر چلوونکي څنګ ته د دروازې سربیره، نور دروازې په ځانګړي ډول د اړتیا سره سمې دروازې کنټرولوي.
د غږ او سپک لارښود: وروسته د واټر کنټرول په واسطه بند شوی، سینګ او د ر light ا سیګنال لیږي، او د ساتونکي چت ر light ا د موټر خوندیتوب څارلو لپاره د مرستندویه وسیلې په توګه کارول کیږي.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې د نورو مقالو لوستلو ته وساتئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که چیرې تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
ژو میګی شانګهای آټو شرکت، لمبې د mg او 750 آټو ساحو پلورلو ته ژمن دی اخیستل.
