منظم تفتیش
د معلوماتو له مخې، د موم ترموسټاټ د خوندیتوب ژوند عموما 50000 کیلومتره دی
د ترموسټاټ سویچ حالت
له همدې امله، اړینه ده چې دا د هغې د خوندي ژوند سره سم په منظم ډول بدل کړئ.
د ترموسټاټ د تفتیش طریقه دا ده چې د تودوخې په دوامداره تودوخې تجهیزات ډیبګ کړي او د ترموسټاټ د اصلي والو د پرانیستلو تودوخه، د بشپړ پرانیستلو تودوخه او پورته کول وګوري. که چیرې یو یې ټاکل شوی ارزښت پوره نه کړي، ترموسټاټ باید بدل شي. د مثال په توګه، د سانتانا JV انجن د ترموسټاټ لپاره، د اصلي والو د پرانیستلو تودوخه 87 ℃ جمع یا منفي 2 ℃ ده، د بشپړ پرانیستلو تودوخه 102 ℃ جمع یا منفي 3 ℃ ده، او د بشپړ پرانیستلو لفټ > 7mm دی.
د ترموسټاټ موقعیت
د دې برخې ترتیب تاو کړئ او سم کړئ
عموما، د اوبو د یخولو سیسټم یخونکی د انجن بلاک څخه دننه او د سلنډر سر څخه بهر ته ځي. ډیری ترموسټات د سلنډر سر د وتلو پایپ کې تنظیم شوي دي. د دې ترتیب ګټې ساده جوړښت او د اوبو د یخولو سیسټم کې د بلبلونو له مینځه وړل اسانه دي؛ د دې زیان دا دی چې دا به د ترموسټاټ کار کولو پرمهال د اورښت تولید کړي.
د مثال په توګه، کله چې په ژمي کې سړه انجن پیل کړئ، د ترموسټاټ والو د ټیټ کولنټ تودوخې له امله تړل کیږي. کله چې کولنټ د لږ وخت لپاره گردش کوي، تودوخه په چټکۍ سره لوړیږي او د ترموسټاټ والو خلاصیږي. په ورته وخت کې، په ریډیټر کې د ټیټ تودوخې کولنټ بدن ته ننوځي، ترڅو کولنټ بیا سړه شي، او د ترموسټاټ والو بیا تړل کیږي. کله چې د کولنټ تودوخه بیا لوړه شي، د ترموسټاټ والو بیا خلاصیږي. د ترموسټاټ والو تر هغه وخته پورې مستحکم نه وي تر څو چې د ټولو کولنټ تودوخه ثبات نه شي او په مکرر ډول خلاص او تړل نشي. هغه پدیده چې د ترموسټاټ والو په لنډ وخت کې په مکرر ډول خلاص او تړل کیږي د ترموسټاټ oscillation په نوم یادیږي. کله چې دا پدیده واقع شي، دا به د موټر د سونګ توکو مصرف زیات کړي.
ترموسټاټ د ریډیټر د اوبو د وتلو پایپ لاین کې هم تنظیم کیدی شي. دا ترتیب کولی شي د ترموسټاټ د حرکت پدیده کمه یا له منځه یوسي او د کولنټ تودوخه په سمه توګه کنټرول کړي، مګر دا پیچلی جوړښت او لوړ لګښت لري. دا ډیری وخت د لوړ فعالیت موټرو او هغو موټرو لپاره کارول کیږي چې ډیری وختونه په ژمي کې په لوړ سرعت چلوي.
