د موټر د شا لاس رول؟
د اوږد لاس تعلیق سیسټم د تعلیق جوړښت ته اشاره کوي چې پکې څرخونه د موټر په اوږدوالي الوتکه کې حرکت کوي، او دا په واحد اوږد لاس ډول او دوه ګونی اوږد لاس ډول ویشل شوی دی. کله چې څرخ پورته او ښکته ټوپ کوي، د واحد اوږد لاس تعلیق به د کینګ پن شا زاویه کې لوی بدلون راولي، له همدې امله، د واحد اوږد لاس تعلیق اړتیا نلري چې په سټیرینګ ویل کې وي. د دوه ګونی اوږد لاس تعلیق دوه سوینګ لاسونه عموما د مساوي اوږدوالي څخه جوړ شوي، چې د څلور بارونو موازي جوړښت جوړوي. پدې توګه، کله چې څرخ پورته او ښکته ټوپ کوي، د کینګ پن شا زاویه بدله پاتې کیږي، نو د دوه ګونی اوږد لاس تعلیق په عمده توګه په سټیرینګ ویل کې کارول کیږي.