MG/Ruian (SAIC BlueCore Series) د انجن اسمبلۍ ګرافیک نصبولو پروسیجر
د کور وضاحت: دواړه ماډلونه د SAIC بلو کور پلیټ فارم پورې اړه لري. د انجن اسمبلۍ د نصبولو پروسه 90٪ عام ده، یوازې د موټر د ځانګړي تار کولو لارې، د ضمیمه کولو فکس کولو نقطو، او د بریکٹ ربړ آستینونو مشخصاتو کې لږ توپیرونه شتون لري. ټولې پروسیجرونه د SAIC وقف شوي وسیلو کارولو ته اړتیا لري او د اړونده موټر ساتنې لارښود کې د تورک معیارونه په کلکه تعقیبوي. سپارښتنه کیږي چې تصدیق شوي تخنیکران نصب ترسره کړي. د نصب کولو دمخه، دا اړینه ده چې اجزا په نښه کړئ او د بریښنا رسولو او د سونګ توکو رسولو قطع کړئ.
مطابقت لرونکي ماډلونه: د بلیو کور SGE 1.5T/1.3T، MGE 2.0T لړۍ انجنونو MG5/MG6/MG7، RX i5/i6/ei6/iMAX8، او نور.
د چمتووالي مرحله (لومړی خوندیتوب، د بنسټ ایښودل)
د وسایلو او موادو چمتو کول
ځانګړي وسایل: د انجن هویسټ، د انجن ملاتړ چوکاټ، د تورک رنچ (تر 1 N·m پورې دقیق)، د یونیورسل جوائنټ آستین، د تار هارنس جلا کوونکی، د تیلو پایپ کلمپ کولو وسیله
توکي: د انجن د پښو نوی پیډ (د ربړ آستین)، د تودوخې مقاومت لرونکی سیلانټ، د انجن غوړ/کولنټ/د لیږد غوړ، د سیل کولو مختلف حلقې/پډونه (انټیک/ایګزاسټ/د تیلو پین/پایپ)، د تار بندولو اجنټ
مرستندویه: د مارکر قلم، بریښنایی ټیپ، کیبل ټایونه، د تیلو راټولولو بیسن، جاذب ټوکر، د موټر پورته کول
د موټر مخکې پروسس کول (انځور: موټر په لفټ کې ولاړ دی، د بیټرۍ منفي ټرمینل منقطع شوی، د انجن هود خلاص شوی، او شاوخوا ښه خوندي شوی دی)
۱. موټر په افقي لفټ کې ودروئ، لاسي بریک ولګوئ، P (اتوماتیک لیږد) یا N (لاسي لیږد) ته واړوئ، او مخکینۍ او شاته څرخونه د مثلثي بلاکونو سره تنظیم کړئ؛
۲. د انجن هود خلاص کړئ، فینډرونه او مخکینۍ بمپر د محافظتي ټوکر سره پوښ کړئ ترڅو د سکریچونو مخه ونیول شي؛
۳. د بیټرۍ منفي ټرمینل جلا کړئ (لومړی د شارټ سرکټ څخه د مخنیوي لپاره منفي ټرمینل لرې کړئ)، د اتصال سر د بریښنایی ټیپ سره وتړئ، او په نښه یې کړئ؛
۴. موټر نیم پورته کولو حالت ته پورته کړئ (له ځمکې څخه ۳۰ سانتي متره پورته)، د انجن د تیلو د ایستلو لپاره د تیلو راټولولو بیسن وکاروئ (د تیلو د پین د تیلو د ایستلو سکرو لرې کړئ)، کولنټ (د اوبو د ټانک د ښکته اوبو پایپ لرې کړئ)، او د لیږد تیل (د لاسي لپاره، د تیلو د ایستلو سکرو لرې کړئ؛ د اتوماتیک لپاره، د تیلو د کچې سکرو لرې کړئ)، بیا د تیلو د ایستلو سکرو بیا تنظیم کړئ او پاتې غوړ پاک کړئ؛
۵. موټر ښکته کړئ، د انجن کمپارټمینټ پوښ او د هوا فلټر اسمبلۍ (د انټیک پایپ په شمول) لرې کړئ، د انجن بدن ښکاره کړئ.
لومړی پړاو: د انجن شاوخوا نښلونکو لرې کول (مثال: د انجن بدن ښکاره شوی، پایپونه / د تار هارنسونه په نښه شوي، ضمیمې په ترتیب سره ځای پر ځای شوي دي)
اصلي اړتیاوې: ټول پلګونه، پایپونه، او د تار هارنسونه د شمیرو سره نښه شوي دي (د بیلګې په توګه، "د ترلاسه کولو فشار سینسر - 1"، "د اوبو د ټانک چپ پایپ")، لرې شوي بولټونه / مغزونه د "ځای" له مخې ګروپ شوي او د ذخیره کولو بکس کې د نښانونو سره ځای په ځای شوي ترڅو د مخلوط ځای پرځای کیدو څخه مخنیوی وشي.
۱. د سونګ موادو د سیسټم لرې کول: د تیلو د پایپ د بندولو وسیله وکاروئ ترڅو د سونګ موادو د داخلیدو/خارجي پایپونه بند کړئ، د سونګ موادو د پمپ پلګ لرې کړئ، د سونګ موادو د لارښود ریل د فکس کولو بولټونه لرې کړئ، په نرمۍ سره د لارښود ریل لرې کړئ (د سونګ موادو د انجیکټر سره)، د سونګ موادو د انجیکټر انٹرفیس د کلنګ فلم سره وتړئ ترڅو د دوړو د ننوتلو مخه ونیسئ؛
۲. د یخولو سیسټم لرې کول: د اوبو ټانک پورتنۍ/ښکتنۍ پایپونه، د ګرمو اوبو پایپونه، د ترموسټاټ داخل/آؤټ لیټ پایپونه لرې کړئ، د مرستندویه اوبو ټانک نښلونکی پایپ لرې کړئ، د مرستندویه اوبو ټانک لرې کړئ؛ د انجن د اوبو د تودوخې سینسر، د ترموسټاټ پلګ لرې کړئ؛
۳. د بریښنایی سیسټم لرې کول: د انجن د ECU تار هارنس ټول پلګ لرې کړئ (د انجن کمپارټمینټ په اړخ پینل کې موقعیت لري)، د کیمشافټ موقعیت سینسر، د کرینکشافټ موقعیت سینسر، د اکسیجن سینسر، د اور لګیدو کویل، د سونګ انجیکټر، د تیلو فشار سینسر، او نور له ټولو پلګونو څخه لرې کړئ؛ د انجن ځمکني تار، جنراتور/د پیل کولو موټرو بریښنا تار لرې کړئ، د تار هارنس تنظیم کړئ او د راښکته کیدو څخه مخنیوي لپاره یې وتړئ؛
۴. د انټیک او ایګزاسټ سیسټم لرې کول: د انټیک مینیفولډ فکسینګ بولټونه لرې کړئ (د دواړو سرونو څخه تر مینځ پورې د خرابیدو مخنیوي لپاره)، د انټیک مینیفولډ لرې کړئ؛ د ایګزاسټ مینیفولډ او درې اړخیز کتلټیک کنورټر اتصال بولټونه لرې کړئ، د ایګزاسټ مینیفولډ لرې کړئ (د ګازکیټ سره)، ګازکیټ د سیل کولو کڅوړې سره بسته کړئ؛ ۵. د لیږد / ضمیمه سیسټم بې ځایه کول: د جنراتور، د هوایی کنډیشن کمپرسور، او د بریښنا مرستې پمپ (د هیدرولیک مرستې ماډلونو لپاره) د فکسینګ بولټونه لرې کړئ، پللي او د لیږد بیلټ لرې کړئ، او د لاسرسي پایپونه (د هوایی کنډیشن پایپونه / د تیلو مرستې پایپونه) پاک کړئ. د فشار څخه مخنیوي لپاره د انجن د خونې په اړخ کې د کیبل اړیکو سره په خوندي ډول تنظیم کړئ؛ د سټارټر فکسینګ بولټونه لرې کړئ او لرې یې کړئ.
۶. د نورو لوازمو لرې کول: د انجن د تیلو ډیپ سټیک، د تیلو فلټر، او د اوبو پمپ د اتصال پایپ لرې کړئ؛ د انجن ملاتړ او ساتونکي پلیټونه او د تار هارنس فاسټینرونه لرې کړئ چې د انجن په کڅوړه کې د انجن سره مداخله کوي.
دوهم پړاو: د انجن اسمبلۍ او د لیږد جلا کول + پورته کول او لرې کول (شکل ۱: کرین د انجن په هینګر کې ځړول شوی، او بولټونه خلاص شوي دي؛ شکل ۲: انجن د لیږد څخه جلا شوی، او کرین ورو ورو پورته کیږي؛ شکل ۳: انجن په وقف شوي ملاتړ چوکاټ کې ځای پر ځای شوی دی)
اصلي اړتیاوې: د پورته کولو دمخه، تایید کړئ چې هینګر په کلکه سره ټینګ شوی، ورو او په مساوي ډول پورته کړئ ترڅو انجن د انجن د برخې د ټکان او سکریپ کولو مخه ونیسي؛ د لیږد جلا کولو پرمهال د موقعیت ټکي په نښه کړئ ترڅو د کلچ / هیدرولیک تورک کنورټر د غلط تنظیم څخه مخنیوی وشي.
۱. وقف شوی کرین نصب کړئ: د انجن سلنډر پوښ په دواړو خواوو کې د ساتل شوي هینګر نقطو کې د انجن وقف شوی هینګر نصب کړئ (بولټونه ټینګ کړئ، د تار بندولو اجنټ لږ مقدار تطبیق کړئ)، د کرین هک د هینګر سره وصل کړئ، ورو ورو د کرین د فولادو تار رسی ټینګ کړئ، ترڅو کرین د انجن د وزن یوه برخه برداشت کړي؛
۲. د انجن ملاتړ لرې کړئ: د انجن کیڼ/ښي تعلیق ملاتړ، د شا تعلیق ملاتړ، او د انجن او موټر/باډي/فورک چوکاټ ترمنځ د نښلولو بولټونه په پرله پسې ډول لرې کړئ، د لیږد او انجن ترمنځ د فکس کولو بولټونه لرې کړئ (د بولټونو موقعیت په نښه کړئ، مختلف مشخصات بولټونه په جلا توګه ځای په ځای کړئ)؛
۳. انجن او ټرانسمیشن جلا کړئ: په لاسي ډول انجن فشار ورکړئ ترڅو فلای ویل د ټرانسمیشن کلچ/هایډرولیک تورک کنورټر څخه جلا کړئ، تایید کړئ چې هیڅ وصل کونکي اجزا شتون نلري، بیا کرین چل کړئ ترڅو انجن ورو ورو عمودي پورته پورته کړي، او یو څوک د دې په ثبات کې مرسته وکړي ترڅو د انجن او ټرانسمیشن ترمنځ د سکریچ څخه مخنیوی وشي، د انجن کمپارټمینټ اجزا؛
۴. انجن په ځمکه کېږدئ: کرین ورو ورو خلاصې سیمې ته واچوئ، انجن د انجن د ملاتړ لپاره وقف شوي چوکاټ کې ځای په ځای کړئ، د ملاتړ چوکاټ فکس کولو بولټونه ټینګ کړئ، انجن په افقي حالت کې وساتئ، او د کرین هینګر لرې کړئ.
دریمه مرحله: د نوي / ترمیم شوي انجن اسمبلۍ دمخه درملنه + د انجن برخې پاکول (شکل 1: انجن د ملاتړ چوکاټ کې دمخه درملنه کیږي، انٹرفیسونه پاکوي؛ شکل 2: د انجن برخې کې راټول شوي کثافات پاکول، د ملاتړ ربړ آستینونو معاینه کول)
اصلي اړتیاوې: د نصبولو دمخه، د انجن اسمبلۍ او د انجن کمپارټمنټ د اتصال سطحو جامع پاکول او معاینه ترسره کړئ، د زړو او اغوستلو خطر لرونکو برخو ځای په ځای کړئ ترڅو د تیلو لیکیدو، غیر معمولي شور، او د نصبولو وروسته د اتصالاتو د خلاصیدو په څیر ستونزو څخه مخنیوی وشي.
۱. د انجن د اسمبلۍ دمخه درملنه
- د انجن سلنډر، سلنډر پوښ، فلای ویل هستوګنځي، او نورو د اتصال سطحو باندې د زنګ ضد تیل او دوړې پاک کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د اتصال سطحې نرمې او له ناپاکۍ څخه پاکې دي؛
- د انجن د هر انٹرفیس (داخل او اخراج/پایپ/اوبو پایپ) د سیل کولو حلقې وګورئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی روغ دي، که زیانمن شوي وي نو بدل یې کړئ؛
- د فلای ویل او ټرانسمیشن کلچ په موقعیتي پنونو کې لږ مقدار غوړونکی غوړ واچوئ، او د انجن ملاتړ نصبولو سوریو کې لږ مقدار د زنګ ضد اجنټ واچوئ؛
- د نویو انجنونو د جوړولو لپاره، د کرینکشافټ پلۍ د څرخولو دمخه د انجن غوړ (د تیلو تیریدو) لږ مقدار اضافه کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د تیلو پمپ په نورمال ډول کار کوي.
۲. د انجن د برخې پاکول او تفتیش
- د انجن په ملاتړ، فورک چوکاټ، او د انجن د برخې د لیږد اتصال سطحو کې راټول شوي خاورې او غوړ پاک کړئ، د زنګ وهلو بولټ سوري په نرمۍ سره د شګو کاغذ سره شګه کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې بولټونه په اسانۍ سره ټینګ کیدی شي؛
- وګورئ چې ایا د انجن د تعلیق ملاتړ او د موټر په اړخ کې د فورک چوکاټ خراب شوی دی، وګورئ چې ایا د ملاتړ ربړ آستینونه (د پښو پیډونه) زاړه او درز شوي دي، ټول نوي ربړ آستینونه بدل کړئ (د کیلي اغوستلو برخې ترڅو وروسته غیر معمولي شور څخه مخنیوی وشي)؛
- وګورئ چې آیا د انجن په کڅوړه کې تارونه، پایپونه زاړه یا زیانمن شوي دي، زیانمن شوي برخې ترمیم یا بدل کړئ، او د تار هارنس فاسټینرونه پاک کړئ.
۳. د لیږد دمخه درملنه: وګورئ چې کلچ (لاسي لیږد) / هیدرولیک تورک کنورټر (اتوماتیک لیږد) په ښه حالت کې دی، د کلچ فشار پلیټ په سطحه د لوړ تودوخې غوړولو لږ مقدار تطبیق کړئ، د موقعیت پنونو دقیق موقعیت تایید کړئ، او هیڅ آفسیټ شتون نلري. مرحله 4: په کمپارټمینټ کې د انجن اسمبلۍ نصب کول او د ګیربکس سره اړیکه (انځور 1: کرین انجن کمپارټمینټ ته پورته کوي او په سمه توګه سمون کوي؛ انځور 2: انجن او ګیربکس په پیل کې سره وصل دي، او د موقعیت بولټونه سخت شوي دي)
کلیدي اړتیاوې: سمون او پورته کول باید دقیق وي ترڅو د جبري اتصال پرمهال د موقعیت پنونو او بولټ سوریو ته زیان ونه رسوي؛ په پیل کې د بولټونو ټینګولو وروسته، تایید کړئ چې انجن او ګیربکس غلط تنظیم شوي ندي او فلای ویل او کلچ / هیدرولیک تورک کنورټر په کلکه سره وصل دي.
۱. د پورته کولو غوږونه بیا نصب کړئ: د نوي انجن سلنډر سر پورته کولو نقطه کې وقف شوي پورته کولو غوږونه بیا تنظیم کړئ، د کرین هک د پورته کولو غوږونو سره وصل کړئ، او د فولادو تار رسی ټینګ کړئ ترڅو انجن په افقي حالت کې وساتي؛
۲. په کمپارټمنټ کې دقیق پورته کول: کرین چل کړئ ترڅو انجن ورو ورو د کمپارټمنټ څخه پورته حرکت وکړي، د کرین لوړوالی او زاویه تنظیم کړئ ترڅو د انجن فلای ویل کور او د ګیربکس د ان پټ شافټ پای په دقیق ډول سره سمون ولري (د موقعیت پنونو سره سمون ولري)، ورو ورو انجن ښکته کړئ، او ډاډ ترلاسه کړئ چې د موقعیت پنونه په اسانۍ سره د ګیربکس موقعیت سوري کې داخلیږي؛
۳. د ګیربکس د نښلولو بولټونو لومړني تنظیم کول: کله چې انجن او ګیربکس په کلکه سره وصل شي، لومړی د ګیربکس او انجن ۲-۳ بولټونه ټینګ کړئ (تورک په موقتي ډول د معیاري ارزښت په ۵۰٪ کې په تریخ ډول ټینګ شوی)، تایید کړئ چې هیڅ غلط تنظیم یا ټکان شتون نلري، او بیا د کرین پورته کولو غوږونه لرې کړئ؛
۴. د انجن د ملاتړ لنډمهاله تنظیم: د انجن چپ/ښي/وروسته د تعلیق ملاتړونه په پیل کې د بدن/مرستندویه چوکاټ سره وصل کړئ، ۱-۲ بولټونه ټینګ کړئ، ترڅو انجن مستحکم وساتي او د لوازمو د نصبولو په جریان کې د ټکان څخه مخنیوی وشي.
پنځم پړاو: د اصلي برخو بیا نصب کول (مثال: انجن او ګیربکس تنظیم شوي، او ملاتړونه، جنراتور، د هوا کنډیشن کمپرسور، او نور په ترتیب سره بیا نصب شوي)
کلیدي اړتیاوې: ټول بولټونه باید د قطري اصل سره سم ټینګ شي، په کلکه د ساتنې لارښود کې د تورک معیارونو تعقیب کړي (لکه د سلنډر سر بولټونه 80-90 N·m، د ملاتړ بولټونه 50-60 N·m)، کیلي بولټونه باید د تار بندولو اجنټ سره پوښل شي ترڅو د خلاصیدو مخه ونیول شي.
۱. د انجن او ګیربکس ټینګول: د ګیربکس او انجن ترمنځ ټول د نښلولو بولټونه په یو اختریز ترتیب کې ټینګ کړئ، معیاري تورک ته ورسیږئ، او د تار بندولو اجنټ (لکه د فلای ویل هاوسنګ بولټونه) تطبیق کړئ؛
۲. د انجن د تعلیق ملاتړ نصب کول: د انجن، بدن/معاون چوکاټ، د نښلولو بولټونو سره د کیڼ/ښي/وروسته تعلیق ملاتړ په ترتیب سره ټینګ کړئ، معیاري تورک ته ورسیږئ، تایید کړئ چې د انجن نصب کول پرته له انحراف یا ټکان څخه دي، او د ملاتړونو ربړ آستینونه فشار شوي ندي؛
۳. د لیږد لوازمو بیا نصب کول: جنراتور، د ایر کنډیشن کمپرسور، د مرستې پمپ نصب کړئ، د لیږد بیلټونه تطبیق کړئ، د بیلټ فشار تنظیم کړئ (د بیلټ په مینځ کې فشار ورکړئ، انحراف 10-15 ملي میتر مناسب دی)، د لوازمو فکس کولو بولټونه ټینګ کړئ؛
۴. د سټارټر بیا نصب کول: سټارټر د فلای ویل هاوسنګ په خوندي موقعیت کې نصب کړئ، د فکس کولو بولټونه ټینګ کړئ، د سټارټر بریښنا تار او پلګ وصل کړئ، د موصلیت درملنه وکړئ؛
۵. د انټیک او ایګزوسټ سیسټم بیا نصب کول: د انټیک مینفولډ او سلنډر سر د اتصال سطحې باندې د لوړ تودوخې مقاومت لرونکي سیلانټ تطبیق کړئ، نوی ګاسکیټ ځای په ځای کړئ، د انټیک مینفولډ بولټونه په یو اختریز ترتیب سره وصل کړئ؛ فلزي ګاسکیټ د ایګزوسټ مینفولډ او سلنډر سر د اتصال سطحې باندې ځای په ځای کړئ، د ایګزوسټ مینفولډ بولټونه ټینګ کړئ، د ایګزوسټ مینفولډ د درې اړخیز کتلټیک کنورټر سره وصل کړئ؛
۶. د تیلو فلټر + د تیلو ډیپسټک بیا نصب کول: د تیلو نوی فلټر نصب کړئ (بیا ټینګ کړئ او بیا ۱/۴ وار بیرته وګرځوئ)، د تیلو ډیپسټک دننه کړئ، تایید کړئ چې نصب په ځای کې دی.
شپږم پړاو: د پایپونو/لاینرونو/د سونګ موادو سیسټم بیا نصب کول (مثال ۱: ټول پایپونه په سمه توګه د سنیپ فاسټینرونو لخوا وصل او تنظیم شوي دي؛ مثال ۲: لاینرونه د نښانونو سره سم وصل کړئ، د تنظیم او تنظیم کولو لپاره د کیبل اړیکو څخه کار واخلئ)
کلیدي اړتیاوې: د پخوانیو نښانونو سره سم یو په یو بیا نصب کړئ، ټول پایپونه باید په کلکه سره وصل او تنظیم شي، لاینرونه باید د لوړ تودوخې اجزاو (لکه د اخراج مینفولډ) او حرکت کونکو برخو (لکه پللي) سره د مداخلې څخه مخنیوی وکړي، او د تودوخې موصلیت او پوښاک محافظت وکړي. 2. د سونګ سیسټم بیا نصب کول: د سونګ لارښود (د سونګ انجیکټرونو سره) د انټیک مینفولډ باندې نصب کړئ، د فکس کولو بولټونه ټینګ کړئ، د سونګ داخل / خارج پایپونه وصل کړئ، د پایپ کلیمپونه لرې کړئ، او وګورئ چې ایا د سونګ پایپ انٹرفیسونه په سمه توګه مهر شوي دي؛ د سونګ پمپ پلګ سره وصل کړئ؛
۳. د بریښنایی سیسټم بیا نصب کول: ټول پلګونه (لکه د کیمشافټ موقعیت سینسر، د کرینکشافټ موقعیت سینسر، د اکسیجن سینسر، د اور لګیدو کویل، د سونګ انجیکټرونه، د اوبو د تودوخې سینسر، او نور) د نښانونو سره سم په ترتیب سره دننه کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی په سمه توګه داخل شوي دي (د سنیپ فاسټینرونو سره ټینګ شوي)؛ د انجن ECU وایرینګ هارنس سره وصل کړئ، د پلګ فکس کولو سنیپ فاسټینرونه ټینګ کړئ؛ د انجن ځمکني تار بیا نصب کړئ ترڅو ښه اړیکه یقیني شي؛
۴. د تارونو پټول: د انجن په کمپارټمینټ کې د کارت سلاټونو کې د انجن د تارونو د ټینګولو لپاره د کیبل اړیکو څخه کار واخلئ، تارونه د لوړ تودوخې اجزاو (د اخراج څو چنده، ټربو چارجر) څخه لږترلږه ۵ سانتي متره لرې وساتئ، او د تارونو او فلزي اجزاو ترمنځ د تماس په نقطو کې د اغوستلو ضد ټیپ وتړئ؛
۵. د هوا د فلټر اسمبلۍ بیا نصب کول: د انټیک نلی نصب کړئ، د هوا د فلټر کور تنظیم کړئ، او د فکس کولو بولټونه ټینګ کړئ.
اووم پړاو: د تیلو د مایعاتو اضافه کول + ځان معاینه کول او ډیبګ کول (شکل ۱: د انجن غوړ/کولنټ اضافه کړئ، د تیلو کچه/مایع کچه وګورئ؛ شکل ۲: انجن پیل کړئ، د تیلو لیک/اوبو لیک وګورئ، د انجن غیر معمولي غږونو ته غوږ ونیسئ)
اصلي اړتیاوې: د تیلو د مایع اضافه کولو مقدار لپاره د موټر ماډل لارښود تعقیب کړئ، د پیل کولو دمخه جامع ځان معاینه وکړئ، د پیل کولو وروسته بې کاره حالت وګورئ، د تیلو لیک، د اوبو لیک، غیر معمولي غږونو او الارمونو لپاره وګورئ، او یوازې د سړک ازموینې سره مخ شئ که چیرې هیڅ غیر معمولي نه وي.
لومړی ګام: د تیلو مایع اضافه کول
۱. د انجن غوړ اضافه کړئ: د موټر ماډل لارښود سره سم د انجن غوړ (لکه 5W-30 مصنوعي) اړونده مشخصات اضافه کړئ، د اضافه کولو وروسته 5 دقیقې انتظار وکړئ، د تیلو ډیپ سټیک لرې کړئ، او تایید کړئ چې د تیلو کچه د "MIN" او "MAX" ترمنځ ده؛
۲. کولنټ اضافه کړئ: د ایتیلین ګلایکول پر بنسټ کولنټ اضافه کړئ (د انجن د برخې د نښانونو سره سم اوبه مخلوط کړئ)، تر هغه چې د اوبو دوهم ټانک "MAX" پیمانه ته ورسیږي، او د اوبو دوهم ټانک کیپ ټینګ کړئ؛
۳. د لیږد تیل اضافه کړئ: په لاسي ډول د تیلو ډکونکي بندر ته اضافه کړئ تر هغه چې ډیر شي، او په اتوماتيک ډول د موټر ماډل لارښود سره سم اضافه کړئ. وګورئ چې د تیلو کچه نورماله ده؛
۴. نور مایعات وګورئ: د بریښنا مرستې مایع (د هایدرولیک مرستې موټرو ماډلونه) او د هوا کنډیشن یخچال (که چیرې پایپ لرې شوی وي) اضافه کړئ.
دوهم ګام: د ځان معاینه کول مخکې له مخکې پیل کړئ
۱. د سمې اړیکې لپاره ټول پایپونه، د تارونو تارونه او بولټونه بیا وګورئ، او ډاډ ترلاسه کړئ چې هیڅ ورک شوي اجزا نشته؛
۲. د بیټرۍ د منفي ټرمینل څخه بریښنایی ټیپ لرې کړئ، د بیټرۍ منفي ټرمینل نښلونکی بیا وصل کړئ، او د فکس کولو بولټونه ټینګ کړئ؛
۳. د موټر کیلي دننه کړئ، په فعال حالت کې یې وګرځوئ (شروع مه کوئ)، د ډشبورډ د ځان معاینې لپاره انتظار وکړئ، او وګورئ چې ایا د انجن فالټ څراغونه، د بیټرۍ څراغونه، د تیلو فشار څراغونه او نور په دوامداره توګه روښانه کیږي. که نه، بل ګام ته لاړ شئ.
دریم ګام: د انجن د پیل ډیبګ کول
۱. د موټر کیلي وګرځوئ ترڅو انجن پیل کړئ، د ۳-۵ دقیقو لپاره بې کاره وي (سړه انجن تقریبا ۱۰۰۰-۱۲۰۰ رپ/منټ بې کاره وي، د تودوخې وروسته، دا ۷۰۰-۸۰۰ رپ/منټ ته راټیټیږي)؛
۲. د انجن عملیات وګورئ: د غیر معمولي غږونو (لکه د فلزي ټک وهل، د کمربند غیر معمولي غږونه)، وایبریشن، او ایا په ډشبورډ کې د فالټ څراغونه شتون لري وګورئ؛
۳. د لیکونو لپاره وګورئ: د انجن کمپارټمینټ پرانیزئ، د تیلو فلټر، د تیلو پین، د انټیک او ایګزسټ انٹرفیسونو، د اوبو پایپونو او تارونو کې لیکونه وګورئ؛ موټر پورته کړئ ترڅو د انجن په ښکته برخه او د لیږد اتصال نقطو کې لیکونه وګورئ؛
۴. د لوازمو عملیات وګورئ: د هوایی کنډیشنر چالان کړئ ترڅو تایید کړئ چې د هوایی کنډیشنر کمپرسور په نورمال ډول کار کوي؛ په نرمۍ سره په سرعت کونکي باندې ګام پورته کړئ ترڅو وګورئ چې ایا د انجن سرعت پرته له ځنډ یا غیر معمولي غږونو څخه په ثابت ډول لوړیږي؛
۵. د ګرمولو وروسته بیا وګورئ: وروسته له دې چې انجن ګرم شي (د اوبو تودوخه ۹۰ درجو سانتي ګراد ته ورسیږي)، د کولنټ کچه او د تیلو کچه بیا وګورئ، او نورمال پیمانه ته اضافه کړئ؛ د بیلټ فشار وګورئ، او که اړتیا وي تنظیم کړئ.
اتم پړاو: د سړک ازموینه + وروستۍ بیا کتنه (انځور: د موټر د سړک ازموینه، د بیرته راستنیدو وروسته، موټر د جامع بیا کتنې لپاره پورته کړئ) ۱. د سړک د ازموینې اړتیاوې: یو خلاص سړک غوره کړئ او ټیټ سرعت (۲۰-۴۰ کیلومتره/ساعت)، منځنی سرعت (۴۰-۶۰ کیلومتره/ساعت)، او لوړ سرعت (۶۰-۸۰ کیلومتره/ساعت) موټر چلول ترسره کړئ. ازموینه وکړئ چې ایا د انجن سرعت، د ګیر بدلون (اتوماتیک/لاسي) اسانه دی، او ایا غیر معمولي شورونه، وایبریشنونه، یا د فالټ څراغونه شتون لري. همدارنګه، وګورئ چې بریکونه او سټیرینګ نورمال دي.
۲. د بیرته راستنیدو وروسته وروستۍ بیا معاینه: موټر بیرته لفټ ته واستوئ، موټر پورته کړئ، او د بې کاره عملیاتو په جریان کې بیا وګورئ چې ایا د انجن په ټولو اتصال برخو کې کوم لیک شتون لري، ایا د انجن بریکٹ او د لیږد اتصال بولټونه خلاص دي؛ وګورئ چې ایا د اخراج پایپ غیر معمولي شور یا لیک لري.
۳. اجزا بیا تنظیم کړئ: د انجن کمپارټمینټ پوښ او د انجن ښکته ساتونکي پلیټ نصب کړئ، د فینڈر او بمپر محافظتي ټوکر لرې کړئ، د انجن کمپارټمینټ کې پاتې غوړ او کثافات پاک کړئ.
۴. تېروتنه
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دید اخیستلو لپاره ښه راغلاست.
د پوسټ وخت: فبروري-۰۱-۲۰۲۶