د انجن تفتیش او ساتنې لارښوونې.
۱، د انجن د ډیر تودوخې مخنیوی
د محیطي تودوخې درجه لوړه ده، او انجن په اسانۍ سره ډیر ګرم کیږي. د تفتیش او ساتنېد انجن د یخولو سیسټم باید پیاوړی شي، او د اوبو په ټانک، د اوبو جاکټ او دد ریډیټر چپسونو ترمنځ ځای پر ځای شوي کثافات باید په وخت سره لرې شي. د ترموسټاټ، د اوبو پمپ، د فین فعالیت په احتیاط سره وګورئ، زیان باید په وخت سره ترمیم شي، او د فین بیلټ فشار تنظیم کولو ته پاملرنه وکړئ؛ په وخت سره یخ اوبه اضافه کړئ.
۲. د تیلو چک کول
غوړ کولی شي د غوړولو، یخولو، سیل کولو او داسې نورو رول ولوبوي. د تیلو چک کولو دمخه، موټر باید په فلیټ سړک کې ودرول شي، او موټر باید د تفتیش څخه دمخه د 10 دقیقو څخه ډیر ودریږي، او
موټر باید د شپې وروسته بیا ګرم شي مخکې لدې چې سم شي.
د تیلو د مقدار معلومولو لپاره، لومړی ډیپسټک پاک کړئ او بیرته یې دننه کړئ، په پای کې یې دننه کړئ ترڅو د تیلو مقدار په سمه توګه اندازه کړئ. عموما، د ډیپسټک په پای کې به د پیمانه نښه وي، په ترتیب سره، پورتنۍ او ښکته حدود شتون لري، او نورمال حالت په منځ کې دی.
د دې لپاره چې معلومه کړئ چې غوړ خراب شوی دی، تاسو اړتیا لرئ د سپین کاغذ یوه ټوټه وکاروئ، غوړ پرې واچوئ ترڅو پاکوالی وګورئ، که چیرې فلزي ناپاکۍ، تیاره رنګ او تیز بوی شتون ولري، نو دا پدې مانا ده چې دا باید بدل شي.
۳. د بریک مایع وګورئ
د بریک مایع په عام ډول د بریک تیلو په نوم هم پیژندل کیږي، کوم چې د بریک سیسټم لپاره د انرژۍ لیږد، د تودوخې ضایع کول، د زنګ وهلو مخنیوی او غوړ چمتو کوي. په حقیقت کې، د بریک مایع د بدلولو دوره نسبتا اوږده ده، او تاسو یوازې اړتیا لرئ وګورئ چې د مایع کچه په نورمال حالت کې ده (یعنې د پورتنۍ حد او ټیټ حد ترمنځ موقعیت).
۴، د کولنټ چک کول
کولنټ انجن په نورمال حرارت کې ساتي. د بریک مایع په څیر، د کولنټ د بدلولو دوره هم نسبتا اوږده ده، او تاسو اړتیا لرئ چې یوازې د تیلو مقدار ته پام وکړئ. دا مهمه ده چې پام وکړئ چې آیا نلی زیانمن شوی دی.
برسېره پردې، د کولنټ رنګ به د خرابیدو منعکس کړي یا نه، مګر د کولنټ مختلف رنګونه توپیر لري، او د عادي موټر اصلي قضاوت هم ستونزمن دی، مسلکي تجهیزاتو ته اړتیا لري. له همدې امله، که چیرې د تیلو او پایپ لاین اندازه نورمال وي، د موټر چلولو پرمهال د اوبو تودوخه لوړه وي، نو اړینه ده چې د کشف لپاره د 4S هټۍ یا د ساتنې هټۍ ته لاړ شئ.
۵، د پاور سټیرینګ د تیلو کشف
د پاور سټیرینګ تیل د سټیرینګ پمپ د اغوستلو کمولو کې مرسته کوي او د سټیرینګ ویل د سټیرینګ ځواک هم کموي، نو که تاسو ومومئ چې سمت د پخوا په پرتله دروند شوی، نو ممکن د پاور سټیرینګ تیلو سره ستونزه وي. مګر د بریښنایی پاور سټیرینګ موټرو لپاره، ازموینې ته اړتیا نشته.
د پاور سټیرینګ تیل عموما هر دوه کاله وروسته په 40,000 کیلومترۍ کې بدلیږي، او د ساتنې لارښود هم تفصیل لري. د کشف کولو طریقه په حقیقت کې د تیلو سره ورته ده، په ډیپ سټیک کې د تیلو د کچې نښه ته پام وکړئ. او تیل هم د سپین کاغذ رنګ کولو لپاره دي، که چیرې تور حالت وي نو باید په وخت سره بدل شي.
۶، د شیشې اوبو تفتیش
د شیشې اوبو تفتیش نسبتا ساده دی، ډاډ ترلاسه کوي چې د مایع مقدار د پورتنۍ حد پیمانه کرښې څخه ډیر نه وي، او دا وموندل شوه چې په وخت کې لږ اضافه کیږي، او هیڅ ټیټ حد شتون نلري. دا باید په پام کې ونیول شي چې د ځینو ماډلونو په شا کړکۍ کې د شیشې اوبه باید په خپلواکه توګه ډکې شي.
۲. د موټرو د انجن کمپیوټر کنټرول سیسټم د ساتنې محتوا او مرحلې په لنډه توګه بیان کړئ؟
د انجن الکترونیکي کنټرول سیسټم په عمده توګه د برېښنايي سونګ انجیکشن سیسټم، برېښنايي اور لګیدنې سیسټم او نور مرستندویه کنټرول سیسټمونه لري. هر یو لاندې اغیزې لري:
۱، د سونګ توکو د انجیکشن کنټرول - د بریښنایی سونګ توکو د انجیکشن سیسټم (EFI) په بریښنایی سونګ توکو د انجیکشن سیسټم کې، د سونګ توکو د انجیکشن کنټرول ترټولو اساسي او خورا مهم کنټرول مینځپانګه ده، د بریښنایی کنټرول واحد (ECU) په عمده توګه د انټیک حجم سره سم د سونګ توکو د انجیکشن اساسي اندازه ټاکي، او بیا د نورو سینسرونو (لکه د کولنټ تودوخې سینسر، د تروټل موقعیت سینسر، او نور) سره سم د سونګ توکو د انجیکشن اندازه سموي، ترڅو انجن وکولی شي د مختلفو عملیاتي شرایطو لاندې غوره غلظت ترلاسه کړي مخلوط ګاز، په دې توګه د انجن ځواک، اقتصاد او اخراج ښه کوي. د سونګ توکو د انجیکشن کنټرول سربیره، د بریښنایی سونګ توکو د انجیکشن سیسټم کې د انجیکشن وخت کنټرول، د سونګ توکو د قطع کولو کنټرول او د سونګ پمپ کنټرول هم شامل دي.
۲، د اور لګېدو کنټرول - د برېښنايي کنټرول شوي اور لګېدو سیسټم (ESA) د برېښنايي کنټرول شوي اور لګېدو سیسټم تر ټولو اساسي دنده د اور لګېدو زاویه کنټرول دی. دا سیسټم د اړوند سینسر سیګنالونو سره سم د انجن عملیاتي شرایط او عملیاتي شرایط قضاوت کوي، د اور لګېدو ترټولو غوره زاویه غوره کوي، مخلوط اور لګوي، او پدې توګه د انجن د احتراق پروسې ته وده ورکوي، ترڅو د انجن ځواک، اقتصاد ښه کولو او د اخراج ککړتیا کمولو هدف ترلاسه کړي. سربیره پردې، د برېښنايي کنټرول شوي اور لګېدو سیسټم د وخت کنټرول او د ډیفلاګریشن کنټرول دندې هم لري.
۳، د موټرو د انجن د ناکامۍ ساتنه او کشف
د موټرو انجن عامې نیمګړتیاوې دا دي: ۱، انجن په مختلفو سرعتونو کې، مفلر د "ټوک" غږ خپروي، او یو څه تور لوګی؛ ۲، سرعت لوړ سرعت ته نشي پورته کیدی، د موټر چلولو ځواک په څرګنده توګه کافي نه دی؛ ۳، انجن پیل کول اسانه ندي؛ د پیل کولو وروسته سرعت کول اسانه ندي (ستړیا)، موټر کمزوری دی، او کاربوریټر کله ناکله ګرم کیږي کله چې موټر په چټکۍ سره ګړندی کیږي، او حتی انجن په اسانۍ سره ودریږي، او د انجن تودوخه لوړه وي؛ ۴، په بې کاره شرایطو کې انجن ورو سرعت ښه دی، او چټک سرعت، د انجن سرعت نشي لوړیدلی، ځینې وختونه کاربوریټر ګرمیږي؛ ۵، د انجن تودوخه نورمال ده، په ټیټ، منځني او لوړ سرعت کې ښه کار کوي، د سرعت کونکي پیډل آرامولو وروسته، ډیر لوړ سرعت یا بې ثباتي یا حتی اور لګیدلی وي؛ ۶، د سټیرینګ ویل په لوړ سرعت کې لړزیږي؛ ۷. د موټر چلولو پرمهال منډه وهل. "انجن" یو ماشین دی چې کولی شي د انرژۍ نور ډولونه په میخانیکي انرژي بدل کړي، په شمول د داخلي احتراق انجنونه (د ګازو انجنونه، او نور)، بهرني احتراق انجنونه (سټرلینګ انجنونه، د بخار انجنونه، او نور)، بریښنایی موټورونه، او نور.
۴، د موټر انجن ساتنې ټیکنالوژي؟
د موټر انجن هغه ماشین دی چې د موټر لپاره بریښنا چمتو کوي او د موټر زړه دی، د موټر ځواک، اقتصاد او چاپیریال ساتنې باندې اغیزه کوي، او د موټر چلوونکي او مسافرینو شخصي خوندیتوب پورې اړه لري. انجن هغه ماشین دی چې یو ځانګړی ډول انرژي په میخانیکي انرژي بدلوي، او د هغې رول دا دی چې د مایع یا ګاز احتراق کیمیاوي انرژي د احتراق وروسته حرارتي انرژي ته واړوي، او بیا د توسعې او تولیدي بریښنا له لارې حرارتي انرژي په میخانیکي انرژي بدل کړي. د انجن ترتیب د موټر فعالیت باندې لوی تاثیر لري. د موټرو لپاره، د انجن ترتیب په ساده ډول په مخکینۍ، منځنۍ او شاته دریو ویشل کیدی شي. اوس مهال، په بازار کې ډیری ماډلونه مخکینۍ انجن دي، او منځنۍ نصب شوي او شاته نصب شوي انجنونه یوازې په څو فعالیت سپورت موټرو کې کارول کیږي. د موټر انجن لپاره، موږ ممکن ډیر نه پوهیږو، لاندې ژیاوبیان شبکه تاسو ته د موټر انجن ساتنې ټیکنالوژۍ، د موټر انجن سیسټم جوړښت، د موټر انجن طبقه بندي، د موټر انجن پاکولو مرحلو، د موټر انجن پاکولو احتیاطاتو سره معرفي کوي.
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
د پوسټ وخت: می-۱۸-۲۰۲۴