کله چې خلک د درې څرخي موټرسایکلونو او ځینو سپکو لاریو او وینونو په اړه بحث کوي، دوی ډیری وخت وايي چې دا اکسل په بشپړه توګه لامبو وهونکی دی، او دا اکسل نیمه لامبو وهونکی دی. دلته "بشپړ لامبو وهونکی" او "نیمه لامبو وهونکی" څه معنی لري؟ راځئ چې لاندې دې پوښتنې ته ځواب ووایو.
د "بشپړ تیریدلو" او "نیم تیریدلو" په نوم یادیږي چې د موټرو د اکسل شافټونو لپاره د نصب کولو ملاتړ ډول ته اشاره کوي. لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو، نیم شافټ یو جامد شافټ دی چې د توپیر او ډرایو ویلونو ترمنځ تورک لیږدوي. د هغې داخلي اړخ د سپلاین له لارې د اړخ ګیر سره وصل دی، او بهرنۍ اړخ د ډرایو ویل د مرکز سره د فلانج سره وصل دی. څرنګه چې نیم شافټ اړتیا لري چې ډیر لوی تورک برداشت کړي، نو د هغې ځواک خورا لوړ وي. عموما، د مصر فولاد لکه 40Cr، 40CrMo یا 40MnB د قند کولو او تودوخې او لوړ فریکونسۍ قند کولو درملنې لپاره کارول کیږي. ګرینډینګ، کور ښه سختۍ لري، کولی شي لوی تورک سره مقاومت وکړي، او کولی شي د یو ځانګړي اغیز بار سره مقاومت وکړي، کوم چې کولی شي د مختلفو شرایطو لاندې د موټرو اړتیاوې پوره کړي.
د نیم شافټونو د مختلفو ملاتړي ډولونو له مخې، نیم شافټونه په دوه ډوله ویشل شوي دي: "بشپړ تیرونکی" او "نیمه تیرونکی". بشپړ تیرونکی محور او نیم تیرونکی محور چې موږ یې ډیری وختونه اشاره کوو په حقیقت کې د نیم شافټ ډول ته اشاره کوي. دلته "فلوټ" د محور شافټ له لرې کولو وروسته د کږولو بار ته اشاره کوي.
د بشپړ لامبو وهونکي نیم شافټ په نوم یادیږي چې نیم شافټ یوازې تورک لري او هیڅ ډول خم نه زغمي. د داسې نیم شافټ داخلي اړخ د سپلینونو له لارې د توپیر لرونکي اړخ ګیر سره وصل دی، او بهرنۍ اړخ د فلانج پلیټ لري، کوم چې د بولټونو په واسطه د ویل هب سره ټاکل شوی، او د ویل هب د دوه ټیټ شوي رولر بیرینګونو له لارې په محور کې نصب شوی. پدې توګه، څرخونو ته مختلف شاکونه او وایبریشنونه، او همدارنګه د موټر وزن، د څرخونو څخه هبونو او بیا محورونو ته لیږدول کیږي، کوم چې په نهایت کې د اکسل کورونو لخوا برداشت کیږي. د اکسل شافټونه یوازې د موټر چلولو لپاره د توپیر لرونکي څخه څرخونو ته تورک لیږدوي. پدې پروسه کې، د نیم شافټ دواړه پایونه یوازې د کوم خمونکي شیبې پرته تورک برداشت کوي، نو دا "بشپړ تیرونکی" بلل کیږي. لاندې انځور د موټر د بشپړ لامبو وهونکي نیم شافټ جوړښت او نصب ښیې. د دې ساختماني ځانګړتیا دا ده چې د ویل هب د دوه ټیټ شوي رولر بیرنګونو له لارې په محور کې نصب شوی، ویل د ویل هب کې نصب شوی، ملاتړ کونکی ځواک مستقیم محور ته لیږدول کیږي، او نیم شافټ له هغې څخه تیریږي. اته پیچونه د مرکز سره وصل دي او مرکز ته تورک لیږدوي، چې څرخ د ګرځیدو لپاره چلوي.
د بشپړ لامبو وهونکي نیم شافټ جلا کول او بدلول اسانه دي، او نیم شافټ یوازې د نیم شافټ د فلانج پلیټ کې د فکس کولو بولټونو لرې کولو سره ایستل کیدی شي. په هرصورت، د نیم محور لرې کولو وروسته د موټر ټول وزن د اکسل کور لخوا ملاتړ کیږي، او دا لاهم په ځمکه کې په ډاډمن ډول پارک کیدی شي؛ زیان یې دا دی چې جوړښت یې نسبتا پیچلی دی او د برخو کیفیت یې لوی دی. دا په موټرو کې ترټولو پراخه کارول شوی ډول دی، او ډیری سپک، متوسط او درانه لارۍ، د سړک څخه بهر موټرې او مسافر وړونکي موټرونه د دې ډول اکسل شافټ کاروي.
د نیمه لامبو وهونکي نیم شافټ په نوم یادیږي چې نیمه شافټ نه یوازې تورک برداشت کوي، بلکې د خمیدو لمحه هم برداشت کوي. د داسې اکسل شافټ داخلي اړخ د سپلینونو له لارې د توپیر لرونکي اړخ ګیر سره وصل دی، د اکسل شافټ بهرنۍ پای د بیرینګ له لارې د اکسل کور کې ملاتړ کیږي، او څرخ په ثابت ډول د اکسل شافټ په بهرنۍ پای کې په کینټیلیور کې نصب شوی. پدې توګه، په څرخونو باندې عمل کونکي مختلف ځواکونه او پایله لرونکي خمیدو لمحې مستقیم نیمه شافټونو ته لیږدول کیږي، او بیا د بیرنگونو له لارې د ډرایو اکسل کور ته لیږدول کیږي. کله چې موټر چلیږي، نیمه شافټونه نه یوازې څرخونه د څرخیدو لپاره چلوي، بلکه څرخونه د څرخیدو لپاره هم چلوي. د موټر بشپړ وزن ملاتړ کولو لپاره. د نیمه شافټ داخلي پای یوازې تورک لري مګر د خمیدو لمحه نه، پداسې حال کې چې بهرنۍ پای دواړه تورک او بشپړ خمیدو لمحه لري، نو دا "نیمه لامبو وهونکی" بلل کیږي. لاندې انځور د موټر د نیمه لامبو وهونکي نیمه محور جوړښت او نصب ښیې. د دې ساختماني ځانګړتیا دا ده چې بهرنۍ پای یې د ټیپر شوي رولر بیرینګ په واسطه د ټیپر شوي سطحې او کیلي او هب سره ثابت او ملاتړ شوی، او بهرنۍ محوري ځواک د ټیپر شوي رولر بیرینګ لخوا پرمخ وړل کیږي. بیرینګ، داخلي محوري ځواک د سلیډر له لارې د بل اړخ نیم شافټ ټیپر شوي رولر بیرینګ ته لیږدول کیږي.
د نیمه لامبو وهونکي نیمه شافټ ملاتړ جوړښت کمپیکٹ او په وزن کې سپک دی، مګر د نیمه شافټ ځواک پیچلی دی، او جلا کول او راټولول یې ناشونی دي. که چیرې د اکسل شافټونه لرې شي، نو موټر په ځمکه کې ملاتړ نشي کیدی. دا عموما یوازې په کوچنیو وینونو او سپکو موټرو کې پلي کیدی شي چې د کوچني موټرو بار، کوچني څرخ قطر او شاته انټیګرل اکسل لري، لکه د عام وو لینګ لړۍ او سونګ هو جیانګ لړۍ.
د پوسټ وخت: اګست-۰۴-۲۰۲۲