د موټر ریډیټر دنده
د ریډیټر اصلي دنده د انجن د عادي عملیاتي تودوخې ساتل دي، د انجن لخوا رامینځته شوي تودوخه د کولنټ گردش له لارې جذب او تحلیل کوي ترڅو انجن د ډیر تودوخې یا ډیر یخیدو مخه ونیسي.
د Youdaoplaceholder0 اصلي فعالیت
Youdaoplaceholder0 د تودوخې ضایع کول او یخ کول: ریډیټر د انجن بلاک څخه د کولنټ د گردش له لارې تودوخه جذبوي، او بیا د هوا سره د ریډیټر فینونو د کنویکشن له لارې تودوخه خپروي، چې انجن د لوړې تودوخې له امله د زیان رسولو مخه نیسي.
Youdaoplaceholder0 د تودوخې تنظیم کول :
په لوړه تودوخه کې: کولنټ تودوخه جذبوي او د ریډیټر له لارې یې خوشې کوي، انجن د مناسب تودوخې حد (معمولا 80-100 ℃) کې ساتي.
په ټیټه تودوخه کې: د اوبو جریان ودروئ یا د انټي فریز څخه کار واخلئ ترڅو د انجن تودوخه ډیره ټیټه نشي او فعالیت اغیزمن کړي.
Youdaoplaceholder0 لاسرسی
Youdaoplaceholder0 د یخ وهلو ضد محافظت: یخ وهونکی په ریډیټر او د انجن دننه په ټیټه تودوخه کې د یخ وهلو مخه نیسي.
Youdaoplaceholder0 غوړول او د زنګ ضد: ځینې یخولوونکي اضافه کونکي لري چې د اجزاو رګونه کموي او د اوبو لارو د زنګ مخه نیسي.
د Youdaoplaceholder0 د فشار مدیریت: د ریډیټر کیپ د فشار کمولو والو له لارې د سیسټم فشار تنظیموي ترڅو د کولنټ د جوشیدو یا پایپ د ټوټې کیدو مخه ونیسي.
د Youdaoplaceholder0 ساختماني اصل
د Youdaoplaceholder0 د دوران سیسټم : د اوبو پمپ د انجن د اوبو لارو او ریډیټر ترمنځ د کولنټ گردش ته هڅوي، چې د "تودوخې جذب - د تودوخې ضایع کیدو" تړلی حلقه جوړوي.
Youdaoplaceholder0 کلیدي برخې : د ریډیټر کور، د اوبو رسولو او اوبو ایستلو خونه، د ریډیټر فینونه، او نور د تودوخې تبادلې موثریت لوړولو لپاره یوځای کار کوي.
Youdaoplaceholder0 د موټر ریډیټر اصلي دنده د انجن د عادي عملیاتي تودوخې ساتل، د کولنټ گردش له لارې د انجن لخوا رامینځته شوي تودوخه جذب او تحلیل کول، او د انجن د ډیر تودوخې یا ډیر یخولو مخه نیول دي.
د Youdaoplaceholder0 اصلي فعالیت
Youdaoplaceholder0 د تودوخې ضایع کول او یخ کول: ریډیټر د انجن بلاک څخه د کولنټ د گردش له لارې تودوخه جذبوي، او بیا د هوا سره د ریډیټر فینونو د کنویکشن له لارې تودوخه خپروي، چې انجن د لوړې تودوخې له امله د زیان رسولو مخه نیسي.
Youdaoplaceholder0 د تودوخې تنظیم کول :
په لوړه تودوخه کې: کولنټ تودوخه جذبوي او د ریډیټر له لارې یې خوشې کوي، انجن د مناسب تودوخې حد (معمولا 80-100 ℃) کې ساتي.
په ټیټه تودوخه کې: د اوبو جریان ودروئ یا د انټي فریز څخه کار واخلئ ترڅو د انجن تودوخه ډیره ټیټه نشي او فعالیت اغیزمن کړي.
Youdaoplaceholder0 لاسرسی
Youdaoplaceholder0 د یخ وهلو ضد محافظت: یخ وهونکی په ریډیټر او د انجن دننه په ټیټه تودوخه کې د یخ وهلو مخه نیسي.
Youdaoplaceholder0 غوړول او د زنګ ضد: ځینې یخولوونکي اضافه کونکي لري چې د اجزاو رګونه کموي او د اوبو لارو د زنګ مخه نیسي.
د Youdaoplaceholder0 د فشار مدیریت: د ریډیټر کیپ د فشار کمولو والو له لارې د سیسټم فشار تنظیموي ترڅو د کولنټ د جوشیدو یا پایپ د ټوټې کیدو مخه ونیسي.
د Youdaoplaceholder0 ساختماني اصل
د Youdaoplaceholder0 د دوران سیسټم : د اوبو پمپ د انجن د اوبو لارو او ریډیټر ترمنځ د کولنټ گردش ته هڅوي، چې د "تودوخې جذب - د تودوخې ضایع کیدو" تړلی حلقه جوړوي.
Youdaoplaceholder0 کلیدي برخې : د ریډیټر کور، د اوبو رسولو او اوبو ایستلو خونه، د ریډیټر فینونه، او نور د تودوخې تبادلې موثریت لوړولو لپاره یوځای کار کوي.
کله چې د موټر ریډیټر زیانمن شي، تاسو باید سمدلاسه موټر چلول ودروئ او په وخت سره یې ترمیم کړئ که نه نو دا ممکن د انجن د تودوخې زیان، د کولنټ لیک یا حتی د موټر فلج کیدو لامل شي. د درملنې ځانګړی پلان باید د زیان د درجې پراساس غوره شي، یا د ځای په ځای کولو یا بیړني ترمیم. د ترمیم لګښت معمولا له 1,000 څخه تر 1,400 یوان پورې وي.
Youdaoplaceholder0 د زیانمن شوي ټانک عامې نښې نښانې
Youdaoplaceholder0 د اوبو غیر معمولي لوړه تودوخه : په ډشبورډ کې د اوبو د تودوخې د خبرتیا څراغ فعال دی، د انجن په کڅوړه کې څرګنده لوړه تودوخه ښکاري؛
Youdaoplaceholder0 د کولنټ لیک : شنه/ګلابي مایع په ځمکه یا د انجن د خونې لاندې پاتې کیږي؛
Youdaoplaceholder0 د تودوخې کموالی : د هوایی کنډیشنر د یخولو اغیز کمزوری شوی، او د موټر ځواک د سرعت په وخت کې د پام وړ کم شوی.
Youdaoplaceholder0 بیړني تدابیر
Youdaoplaceholder0 سمدلاسه ودریږئ او وګورئ:
د هوا د کنټرول سیسټم بند کړئ او د تودوخې د ضایع کیدو د چټکولو لپاره هډ خلاص کړئ.
وګورئ چې ایا د اوبو د ټانک په سطحه درزونه، زنګ یا د بهرني ځواک اغیزې نښې شتون لري.
Youdaoplaceholder0 د کولنټ ډکول:
یوازې د لنډ واټن بیړني کارونې لپاره. دا باید د اصلي فابریکې انټي فریز په 1:1 تناسب کې اوبو ته اضافه شي. په مستقیم ډول د نل اوبه مه اضافه کوئ.
د ټرافیک محدودیتونه :
که چیرې د اوبو تودوخه د 90 درجو څخه زیاته وي، نو ټریلر ترټولو خوندي انتخاب دی.
په سختو حالاتو کې، اجازه شته چې د ۴۰ کیلومتره فی ساعت څخه کم سرعت سره سفر وکړي او له ۵ کیلومترو څخه زیات نه وي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
