د موټر انورټر څه شی دی؟
د موټرو انورټر هغه وسیله ده چې د موټر انجن د انټیک کیمشافټ او کرینکشافټ ترمنځ د نسبي موقعیت تنظیمولو لپاره کارول کیږي. د دې اصلي دنده د موټرو ډرایو له لارې د کیمشافټ مرحله تنظیم کول دي، په دې توګه د انجن فعالیت او د سونګ توکو اقتصاد غوره کوي.
د کار اصل
د موټرو د پړاو تنظیموونکي معمولا د بریښنایی پړاو تنظیموونکي غوره کوي، او د دوی جوړښت کې د درې محور لیږد میکانیزم شامل دی. یو شافټ د کیمشافټ سره وصل دی، بل شافټ د موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي، او دریم شافټ د سټیټر له لارې سپروکیټ سره وصل دی. دا کمپیکٹ میخانیکي جوړښت د کیمشافټ، فیز تنظیم موټور او سپروکیټ ته وړتیا ورکوي چې په همغږۍ کې کار وکړي. کله چې د وخت زاویه تنظیم کول اړین وي، موټور د دې دریو اړخونو گردش سرعت ورته کوي. کله چې مرحله تنظیم کولو ته اړتیا وي، د موټور سرعت به د عملیاتي شرایطو سره سم د سټیټر سرعت څخه ګړندی یا ورو وي، په نهایت کې د والو د خلاصیدو / تړلو وخت کنټرولوي.
ډولونه او د غوښتنلیک سناریوګانې
د موټرو د پړاو تنظیموونکي په عمده توګه دوه ډوله دي: د متغیر والو وخت سیسټم (VVT) او د متغیر والو پورته کولو سیسټم (VVL). VVT د انټیک او اخراج والو خلاصیدو وخت تنظیمولو سره د تورک تولید او د سونګ توکو اقتصاد ښه کوي، پداسې حال کې چې VVL د والو پورته کولو بدلولو سره د بریښنا تولید او د سونګ توکو موثریت غوره کوي. دا سیسټمونه په پراخه کچه په عصري موټرو انجنونو کې کارول کیږي، په ځانګړي توګه په هغو ماډلونو کې چې لوړ فعالیت او لوړ موثریت اړتیاوې لري.
ساتنه او د غلطیو تشخیص
د موټر د فیز تنظیم کونکي د ساتنې لپاره، دا خورا مهمه ده چې په منظم ډول د موټرو عملیاتي حالت او د میخانیکي اړیکو ټینګښت وګورئ. که چیرې دا وموندل شي چې موټور په اسانۍ سره نه چلیږي یا د فیز تنظیم کول غلط دي، نو باید د اړوندو برخو وخت په وخت ساتنه یا ځای په ځای کول ترسره شي. سربیره پردې، د میخانیکي جوړښت منظم پاکول او ساتنه د دې د اسانه عملیاتو ډاډ ترلاسه کولو لپاره هم د فیز تنظیم کونکي د خدمت ژوند اوږدولو لپاره یوه مؤثره لاره ده. د غلطۍ تشخیص په شرایطو کې، د موټرو اوسني، ولټاژ او د فیز تنظیم دقت د مسلکي تشخیصي وسیلو له لارې کشف کیدی شي، ستونزې په وخت سره کشف او حل شي.
د موټر د مرحلې ماډولیټر اصلي دنده د ماډل شوي سیګنال کارول دي ترڅو د ریزوننټ لوپ پیرامیټرونه په مستقیم ډول بدل کړي، نو کله چې د کیریر سیګنال د ریزوننټ لوپ څخه تیریږي، د مرحلې بدلون رامینځته کیږي ترڅو د مرحلې ماډولیشن څپې رامینځته کړي.
په ځانګړې توګه، د اتوماتیک فیز ماډلیټر د سیګنال د مرحلې بدلون اغیزمن کولو لپاره د ریزوننټ سرکټ پیرامیټرونو بدلولو سره د سیګنال ماډلولیشن او ډیموډولیشن ترلاسه کوي.
د کار اصل
د موټرو د پړاو تنظیموونکي کاري اصل د سیګنالونو او ریزوننټ سرکټونو تعدیل کول شامل دي. تعدیل شوی سیګنال د ریزوننټ سرکټ د پیرامیټرو بدلولو لپاره کارول کیږي، چې د کیریر سیګنال د ریزوننټ سرکټ څخه د تیریدو پرمهال مرحله بدلوي او د مرحلې تعدیل شوی څپې جوړوي. پدې پروسه کې د بریښنایی سرکټونو ډیزاین او د سیګنال پروسس کولو تخنیکونه شامل دي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د مرحلې تعدیل کونکی کولی شي د سیګنال د مرحلې بدلونونه په دقیق ډول کنټرول کړي.
د غوښتنلیک سناریوګانې
د موټرو فیز ماډولټرونه په پراخه کچه په موټرو بریښنایی سیسټمونو کې کارول کیږي، په ځانګړي توګه په هغو غوښتنلیکونو کې چې د سیګنال مرحلې دقیق کنټرول ته اړتیا لري. د مثال په توګه، په مخابراتي سیسټمونو کې، د فیز ماډولټر کارول کیدی شي د سیګنالونو د تعدیل او تخریب لپاره وکارول شي ترڅو د سیګنالونو مستحکم لیږد ډاډمن شي. په موټرو بریښنایی کنټرول واحدونو کې، د فیز ماډولټرونه د مختلفو سینسرونو او عمل کونکو سیګنالونو دقیق کنټرول لپاره کارول کیدی شي، د سیسټم ثبات او اعتبار لوړوي.
د Youdaoplaceholder0 د موټرو انورټر ناکامي په عمده توګه د لاندې پدیدې په توګه څرګندیږي:
د Youdaoplaceholder0 ولټاژ بې نظمي : د انورټر دننه د ساحې اغیزې ټرانزیسټر یا ډارلینګټن ټرانزیسټر مات شوی، چې د جوش جریان له کنټرول څخه بهر کوي، د جنراتور تولید ولټاژ په غیر معمولي ډول لوړیږي یا راټیټیږي، او بیټرۍ ډیر چارج کیږي یا کم چارج کیږي.
Youdaoplaceholder0 د چارج کولو موثریت کم شوی: جنراتور خراب شوی، د تولید ولتاژ راټیټیږي، او دا نشي کولی بیټرۍ په سمه توګه چارج کړي، چې په پایله کې د بیټرۍ ناکافي بریښنا رامینځته کیږي.
Youdaoplaceholder0 خلاص سرکټ: د اغیز ټرانزیسټر یا ډارلینګټن ټرانزیسټر د خلاص سرکټ له امله زیانمن شوی، او د جنراتور د اکسیټیشن وینډینګ لیډ ځمکنی شوی، چې د غیر معمولي سرکټ لامل کیږي.
د انجن په فعالیت کې کمښت : د بریښنا تولید کې غیر معمولي زیاتوالی یا کمښت، چې په پایله کې د بیټرۍ ولټاژ کې کمښت، د انجن په پیل کې ستونزې، لړزېدل، ضعیف سرعت یا ودریدل .
Youdaoplaceholder0 د ناکامۍ لاملونه کېدای شي پدې کې شامل وي:
د ولټاژ تنظیموونکي خرابوالی: د داخلي FET یا ډارلینګټن ټرانزیسټر خرابوالی د اکسیټیشن جریان له کنټرول څخه بهر کوي.
د ایفېکټ ټرانزیسټر یا ډارلینګټن ټرانزیسټر د خلاص سرکټ زیان: د جنراتور د جوش لامل کیږي چې ځمکې ته لیډ ونډ کوي.
غیر معمولي بریښنا تولید: د بریښنا ډیر یا ناکافي تولید چې د بیټرۍ ولټاژ او د انجن فعالیت اغیزمن کوي.
Youdaoplaceholder0 د تفتیش او ترمیم طریقې:
Youdaoplaceholder0 د جنراتور د تولید ولتاژ وګورئ: د جنراتور د تولید ولتاژ اندازه کولو لپاره ملټي میټر وکاروئ ترڅو معلومه کړئ چې ایا دا نورمال دی.
Youdaoplaceholder0 د بیټرۍ ولټاژ وګورئ: د بیټرۍ ولټاژ اندازه کولو لپاره ملټي میټر وکاروئ ترڅو معلومه کړئ چې ایا دا د نورمال حد کې دی.
Youdaoplaceholder0 د تنظیم کونکي کاري حالت وګورئ: د تنظیم کونکي کاري حالت په لیدلو سره، معلومه کړئ چې ایا کوم غیر معمولي حالت شتون لري.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
