د موټرو لپاره د مخکینۍ ریښې کمولو چپکونکی څه شی دی؟
د موټر مخکینۍ تعلیق ربړ، چې د شاک جذبونکي ټاپ ربړ یا شاک جذبونکي بفر بلاک په نوم هم پیژندل کیږي، د موټر د تعلیق سیسټم کې نصب شوی یو مهم جز دی. دا د مخکینۍ شاک جذبونکي په سر کې موقعیت لري او په عمده توګه د بفر، شاک جذبونکي او مهر په توګه کار کوي. د مخکینۍ کمولو سر ربړ معمولا د ربړ څخه جوړ شوی، کوم چې کولی شي په مؤثره توګه د موټر چلولو پرمهال د موټر ټکان او ټکان کم کړي او د موټر چلولو آرامۍ ته وده ورکړي. سربیره پردې، دا کولی شي د شاک جذبونکي او بدن ترمنځ د اړیکې ټینګښت زیات کړي، د اوبو، دوړو او نورو کثافاتو مخه ونیسي چې د شاک جذبونکي دننه ننوځي، په دې توګه د شاک جذبونکي د خدمت ژوند اوږدوي.
جوړښت او دنده
د مخکینۍ برخې د کمولو د پورتنۍ برخې ربړ جوړښت ساده دی مګر دنده یې مهمه ده. دا معمولا د ربړ موادو څخه جوړ شوی او د مخکینۍ شاک جذبونکي په سر کې ځای پر ځای کیږي، چې د بفر کولو، مهر کولو او فکس کولو لپاره خدمت کوي. په ځانګړې توګه، د هغې اصلي دندې عبارت دي له:
Youdaoplaceholder0 کشن کول : کله چې یو موټر د سړک له نا مساوي سطحې څخه تیریږي، نو پورتنۍ ربړ کولی شي د سړک له سطحې څخه د اغیز ځواک جذب او خپور کړي، چې په موټر باندې مستقیم اغیز کموي.
Youdaoplaceholder0 د شاک جذب: د خپل لچک لرونکي ملکیتونو له امله، دا د موټر چلولو پرمهال د موټر ټکان او ټکان کموي او د سواری نرمښت ښه کوي.
Youdaoplaceholder0 مهر کول: د شاک جذبونکي داخلي برخې ته د اوبو، دوړو او نورو کثافاتو د ننوتلو مخه نیسي، د شاک جذبونکي نورمال عملیات ساتي.
د زیان اغیز او د ځای په ځای کولو وخت
کله چې د موټر مخکینۍ انټي ټاپ ربړ زیانمن شي، لاندې نښې نښانې رامینځته کیدی شي:
Youdaoplaceholder0 غیر معمولي شور : د موټر چلولو پرمهال د ربړ پورتنۍ برخې ته زیان رسیدل ممکن غیر معمولي شور رامینځته کړي، چې د موټر چلولو تجربه اغیزمنوي.
Youdaoplaceholder0 د فعالیت کمښت : زیانمن شوی پورتنۍ ربړ د شاک جذب کموي، چې په پایله کې په نا مساوي سړکونو کې د موټرو ثبات کمیږي.
Youdaoplaceholder0 د اغوستلو زیاتوالی: که چیرې زیانمن شوی پورتنۍ ربړ په وخت سره بدل نه شي، نو دا ممکن د شاک جذبونکو او نورو تعلیق اجزاو کې د اغوستلو زیاتوالي لامل شي، چې د موټر ټولیز فعالیت او عمر اغیزه کوي.
له همدې امله، دا خورا مهمه ده چې په منظم ډول د کمولو دمخه د چت ربړ حالت معاینه او ساتنه وشي ترڅو د موټر ثبات او د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن شي.
د مخکینۍ شاک جذبونکي د پورتنۍ ربړ زیان په عمده توګه د غیر معمولي شور، د موټر چلولو د ثبات کمښت، د ټایرونو غیر معمولي اغوستلو او د آرامۍ کمیدو په توګه څرګندیږي. ځانګړي نښې نښانې عبارت دي له: د سرعت خنډونو څخه د تیریدو په وخت کې د قوي شاک احساس، د سټیرینګ ویل خښته، د ټایرونو په شور کې غیر معمولي زیاتوالی، او داسې نور.
د Youdaoplaceholder0 اصلي نښې نښانې
Youdaoplaceholder0 غیر معمولي غږ
کله چې په سختو سړکونو موټر چلوئ نو د "کریک"، "کلک" او نورو فلزي رګونو غږونه وي
کله چې په خپل ځای تاوېږي، سټیرینګ ویل د چیچلو غږ کوي (پورته ربړ زوړ شوی او لچک یې له لاسه ورکړی دی)
Youdaoplaceholder0 د کنټرول ثبات کم شوی
کله چې په مستقیم لیکه کې موټر چلوئ، سټیرینګ ویل ښي خوا ته بیرته راګرځیدل ګران دي، موټر په اتوماتيک ډول له خپل مسیر څخه وګرځي.
د ګرځېدو یا لین بدلولو پر مهال د بدن رول زیاتیږي، د اداره کولو غبرګون سست وي
Youdaoplaceholder0 غیر معمولي ټایر او تعلیق
د ټایرونو شور د پام وړ زیات شو، او حتی د ټایرونو شور هم زیات شو.
د ټایرونو نا مساوي اغوستل (په داخلي/بهرني اړخ کې ډیر سخت اغوستل)
د شاک جذبونکی لیکیدونکی تیل (د تیلو پاتې شونو سره)
Youdaoplaceholder0 د موټر چلولو کم شوی آرام
کله چې د سرعت خنډونو یا کندې څخه تیریږي، نو ټکر په مستقیم ډول د موټر بدن ته د "ټکان" سره لیږدول کیږي.
چیسس په ټیټ سرعت کې یو څه وایبریټ کیږي.
د ربړ پورتنۍ برخې ته زیان به لاندې نښې نښانې ولري:
د سپرلۍ اسانتیا کمه شوې ده. کله چې یو موټر په یوه کنډواله سړک موټر چلوي یا د سرعت خنډونو څخه تیریږي، که چیرې یو مهم غیر معمولي شور وي، نو دا معمولا د شاک جذب سیسټم کې ستونزه په ګوته کوي، کوم چې ډیر احتمال لري د پورتنۍ ربړ د زیان له امله رامینځته شي.
سټیرینګ ویل بند دی. کله چې موټر په مستقیم کرښه کې حرکت کوي، که چیرې سټیرینګ ویل کږه وي، یعني کله چې سټیرینګ ویل په مستقیم موقعیت کې وي او موټر په مستقیم کرښه کې حرکت نه کوي، دا ممکن د پورتنۍ ربړ د زیان نښه هم وي.
کله چې سټیرینګ ویل په خپل ځای کې وګرځوئ نو یو غیر معمولي غږ راځي. حتی کله چې شاک جذبونکی په کار نه وي، د سټیرینګ ویل په ځای کې ګرځولو په وخت کې ډیر اغوستل یا د پورتنۍ ربړ زیان ممکن د یو ځانګړي غیر معمولي غږ لامل شي.
د ټایرونو شور زیات شوی دی. د موټر د پیل کولو په وخت کې، که تاسو د غیر معمولي غږ غږ واورئ، نو دا ممکن په ګوته کړي چې د چت ربړ نسبتا سخت زیان لیدلی دی.
کیب د وایبریشن یا ټکان احساس کړ. د شاک جذبونکي د عادي عملیاتو په جریان کې، که چیرې د موټر چلوونکي په کیبن کې ناست کسان غیر معمولي وایبریشن یا ټکان تجربه کړي، نو دا ممکن د پورتنۍ ربړ د زیان له امله وي، کوم چې د شاک جذب اغیزې کمیدو لامل کیږي.
کله چې دا نښې نښانې وموندل شي، نو زیانمن شوی پورتنۍ ربړ باید ژر تر ژره بدل شي ترڅو د شاک جذبونکي د خدمت ژوند نور اغیزمن نه شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
