د MG RX5 مخکینۍ اکسل شافټ اسمبلۍ

د موټرو چلول د موټرو د ساتنې لپاره یو مهم توکی دی. د موټرو په کارولو کې، د ټولو ربړ محصولاتو او سیل کولو حلقو د اعتبار موده درې کاله ده، پشمول د نیم محور بال کیج دوړو بوټ. طبیعي عمر او درزونه به د دوامداره غځولو او ایستلو په پروسه کې واقع شي. البته، دا به د ځینو غیر معمولي شرایطو له امله زیانمن شي. که چیرې دا په منظم ډول ترمیم او ساتل شي او په کلکه وڅیړل شي، نو پټ خطرونه په وخت سره له منځه وړل کیدی شي. که چیرې د نیم محور د دوړو پوښ مات شوی وموندل شي، د دوړو پوښ باید سمدلاسه بدل شي، که نه نو نیم محور به د نیم محور د بال پنجرې کې ښکیل شي که چیرې نیم محور له دریو یا پنځه زره کیلومترو څخه کم وي. د هغې د لوازمو د زیان په اړه، دا په ساده ډول نشي بدلیدلی. د مثال په توګه، نیم شافټ، د ډرایو د اصلي برخې په توګه، د دوړو بوټ کې د غوړولو غوړ څخه ډک شوی. د زیان په صورت کې، دا به د غوړولو غوړ د ویشلو لامل هم شي. له همدې امله، کله چې د دوړو بوټ بدل شي، دا باید د غوړولو غوړ سره ضمیمه شي. سربیره پردې، که موټر د اوږدې مودې لپاره چلیږي، د هغې غوړونکی غوړ به په طبیعي ډول خراب شي. د بشپړ پاکولو وروسته، د هغې غوړونکی غوړ باید تازه شي او معیاري ساتنه باید په منظم ډول ترسره شي، ترڅو د پیښو مخه ونیول شي. د جلا کولو او بدلولو لپاره اړین توکي عبارت دي له: (1) د دواړو خواوو داخلي او بهرنۍ پنجرې دوړو پوښونه. که چیرې دوی نورمال عمر ولري، نو دوی باید په ورته وخت کې بدل شي، په ځانګړې توګه د بهرنۍ پنجرې دوړو پوښ چې د اوږدې مودې لپاره د لوی سټیرینګ زاویې سره مخ شوی وي؛ (2) د نیم شافټ د فکس کولو لپاره لوی کوینکنکس مغز یو ضایع کیدونکی لوازم دی، مګر دا ممکن سلایډینګ غاښونه هم ولري. په جدي قضیو کې، دا ممکن د نیم شافټ د بهرني بال پنجرې د سکرو خولې کې د سلایډینګ غاښونو لامل شي، او بهرنۍ بال پنجره به هم بدلولو ته اړتیا ولري؛ (3) غوړ، شاوخوا 500 ګرامه وزن لري؛ (4) د اکسل شافټ د غوړ سره ډک کړئ، او پدې پروسه کې د کلسیم اساس غوړ نشي کارول کیدی؛ (5) د دوړو بوټ کلیمپ؛ (6) د جلا کولو او راټولولو په پروسه کې، موږ باید د امکان تر حده محتاط واوسو ترڅو د اصلي موټر لوازمو کارول اعظمي کړو، او موږ باید ظالمانه بې ځایه کول له منځه یوسو. د نیم شافټ ساتنې او جلا کولو مهارتونه په مستقیم ډول د غوټۍ د مغز د جلا کولو لپاره د بهرنۍ پنجرې تار ټاکي، او همدارنګه د غوټۍ د مغز د ساتلو درجې باندې یو څه اغیزه لري. ځکه چې غوټۍ د بهرنۍ بال پنجرې د ثابت تار د بندولو په نالی کې موقعیت لري، نو دا منع ده چې په زور سره یې خلاص کړئ. په ورته وخت کې، که چیرې د څپې بکس کې د تیلو ځای په ځای کول په پام کې ونه نیول شي، نو د څپې بکس کې بهرنۍ آستین باید پرته له دې چې بهر یې وباسي د څپې بکس کې وساتل شي. وروسته له دې چې د داخلي پنجرې بهرنۍ آستین کلپ خلاص شي، داخلي پنجره خلاص کیدی شي، او د داخلي پنجرې کې د سامسنګ څپې موتی او د داخلي پنجرې د دوړو بوټ ایستل کیدی شي.