د موټرو د برېښنايي فین د کار اصل
د موټرو د برېښنايي فین عملیات د انجن د کولنټ د تودوخې سویچ لخوا کنټرول کیږي. دا معمولا دوه مرحلې سرعت لري، 90 ℃ ټیټ سرعت او 95 ℃ لوړ سرعت. سربیره پردې، کله چې د هوا کنډیشنر چالان شي، دا به د بریښنایی فین عملیات هم کنټرول کړي (د کنډنسر تودوخې او د یخچال ځواک کنټرول). د دوی په منځ کې، د سیلیکون تیلو کلچ کولنګ فین کولی شي د سیلیکون تیلو د تودوخې پراختیا ځانګړتیاو له امله فین وګرځوي؛ د کارونې ماډل د بریښنایی مقناطیسي کلچ د تودوخې ضایع کولو فین پورې اړه لري، کوم چې د فین په معقول ډول چلولو لپاره بریښنایی مقناطیسي ساحه کاروي. د ژوفینګ ګټه دا ده چې دا فین یوازې هغه وخت چلوي کله چې انجن یخولو ته اړتیا ولري، ترڅو د انجن د انرژۍ ضایع کول څومره چې امکان ولري کم کړي.
د موټرو فین د اوبو د ټانک شاته نصب شوی دی (کیدای شي د انجن برخې ته نږدې وي). کله چې دا پرانیستل شي، نو دا د اوبو د ټانک مخې ته باد راوباسي؛ په هرصورت، د اوبو د ټانک مخې ته (بهر) د فینونو انفرادي ماډلونه هم نصب شوي دي، کوم چې د اوبو د ټانک په لور باد وهي کله چې دا خلاص شي. فین د اوبو د تودوخې سره سم په اتوماتيک ډول پیل کیږي یا ودریږي. کله چې د موټر سرعت ګړندی وي، د موټر د مخ او شا ترمنځ د هوا د فشار توپیر کافي دی چې د فین په توګه عمل وکړي ترڅو د اوبو تودوخه په یوه ټاکلې کچه وساتي. له همدې امله، فین پدې وخت کې کار نشي کولی.
فین یوازې د اوبو د ټانک د تودوخې کمولو لپاره کار کوي
د اوبو د ټانک تودوخه په دوو اړخونو اغیزه کوي. یو د انجن بلاک او ګیربکس د یخولو هوایی کنډیشنر دی. کنډنسر او د اوبو ټانک یو بل ته نږدې دي. کنډنسر په مخ کې دی او د اوبو ټانک شاته دی. هوایی کنډیشنر په موټر کې یو نسبتا خپلواک سیسټم دی. په هرصورت، د هوایی کنډیشنر سویچ پیل به د کنټرول واحد ته سیګنال ورکړي. لوی فین ته مرستندویه فین ویل کیږي. حرارتي سویچ سیګنال د بریښنایی فین کنټرول واحد 293293 ته لیږدوي ترڅو بریښنایی فین کنټرول کړي ترڅو په مختلف سرعتونو کې پیل شي. د لوړ سرعت او ټیټ سرعت احساس کول خورا ساده دي. په لوړ سرعت کې د نښلولو مقاومت شتون نلري، او دوه مقاومت کونکي په ټیټ سرعت کې په لړۍ کې وصل دي (ورته اصل د هوایی کنډیشنر د هوا حجم تنظیم کولو لپاره کارول کیږي).
