د موټر د مخکینۍ نیم اکسل اسمبلۍ څه ده؟
Youdaoplaceholder0 د موټر د مخکینۍ نیم محور اسمبلۍ د موټر د لیږد سیسټم کې یوه مهمه برخه ده، چې په عمده توګه د انجن بریښنا د لیږد څخه مخکینۍ څرخونو ته په مؤثره توګه لیږدولو مسؤلیت لري، ډاډ ترلاسه کوي چې موټر کولی شي د عملیاتو پرمهال دوامداره چلولو ځواک ترلاسه کړي او پدې توګه د لوړ سرعت چلولو هدف ترلاسه کړي.
د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ معمولا په دقیق ډول د ثابت سرعت یونیورسل جوائنټ، منځني شافټ (کور شافټ) او نورو اړوندو برخو څخه راټولیږي ترڅو د بریښنا اسانه او موثر لیږد ډاډمن کړي.
جوړښت او د کار اصل
د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ اصلي برخې عبارت دي له:
Youdaoplaceholder0 د دوامداره سرعت یونیورسل جوائنټ : د موټر د ګرځیدو په وخت کې د بریښنا لیږد ثبات ساتلو لپاره کارول کیږي.
Youdaoplaceholder0 منځنی شافټ (اصلي شافټ): څرخونو ته بریښنا لیږدوي.
Youdaoplaceholder0 نورې اړوندې برخې: لکه بیرنگونه، سپلینونه، او نور، ترڅو د بریښنا اسانه او موثر لیږد ډاډمن شي.
عام ډولونه او طبقه بندي
د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ په عمده توګه د مختلفو ملاتړ ډولونو سره سم په لاندې دوه ډوله ویشل شوې ده:
Youdaoplaceholder0 بشپړ لامبو وهونکی نیم شافټ: یوازې تورک لري او نور هیڅ ځواک یا د خمیدو شیبه نلري، په پراخه کچه په سوداګریزو موټرو کې کارول کیږي.
Youdaoplaceholder0 نیمه لامبو وهونکی نیم محور: دا نه یوازې تورک لیږدوي بلکه د عمودی ځواک، چلولو ځواک او اړخ ځواک لخوا رامینځته شوي خمونکي شیبه هم لري چې د څرخونو څخه لیږدول کیږي. دا په پراخه کچه په مسافر وړونکو موټرو او ځینو سپکو موټرو کې کارول کیږي.
د نیمګړتیاوو څرګندونه او د ساتنې وړاندیزونه
د موټر د چلولو په جریان کې، که تاسو د مخکینۍ نیم شافټ لوري څخه غیر معمولي غږونه واورئ یا که لاندې حالتونه رامینځته شي، نو تاسو باید سمدلاسه وګورئ:
Youdaoplaceholder0 کږېدل، تاوېدل، ماتېدل : لکه د ویښتانو د پړي غورځېدل یا درزېدل، د شافټ د سمون ماتېدل، او داسې نور. Youdaoplaceholder2.
Youdaoplaceholder0 خراب شوي یا مات شوي سپلین غاښونه: دا نیمګړتیاوې کولی شي د بریښنا اسانه لیږد اغیزمن کړي او په وخت سره ترمیم یا بدلولو ته اړتیا لري.
Youdaoplaceholder0 د مخکینۍ نیم اکسل اسمبلۍ اصلي دنده د بریښنا لیږدول دي. دا د موټر د لیږد سیسټم کې یوه مهمه برخه ده چې د انجن څخه د موټر چلولو لپاره د توپیر څخه کیڼ او ښي ډرایو څرخونو ته په مؤثره توګه بریښنا لیږدوي.
په ځانګړې توګه، د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ په دقیق ډول د دوامداره سرعت یونیورسل جوائنټ، منځني شافټ (کور شافټ) او نورو اړوندو برخو له لارې راټولیږي ترڅو د بریښنا اسانه او موثر لیږد ډاډمن کړي.
جوړښت او کاري اصل
د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ معمولا د جامد شافټ سره ډیزاین شوې وي. داخلي پای د فرقې د نیم شافټ ګیر سره د سپلاینونو له لارې وصل دی، پداسې حال کې چې بهرنۍ پای د فلانج پلیټونو یا سپلاینونو او نورو له لارې د ډرایو ویل د ویل هاوسنګ سره وصل دی. دا په هر پای کې د U/JOINT سره سمبال دی، او د دې U/JOINT سپلاینونه په ترتیب سره د ریډیوسر ګیر او د هب بیرینګ داخلي حلقې سره وصل دي، چې د بریښنا اسانه او مؤثر لیږد ډاډمن کوي.
د خطا څرګندونه او اغیزې
که چیرې د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ خرابه شي، لکه د بیرنگ ماتیدل، د تیلو لیکیدل یا د سټیرینګ پرمهال غیر معمولي شور، نو دا باید په وخت سره بدل شي. په وخت سره د ځای په ځای کولو کې پاتې راتلل ممکن د بې ثباته موټر چلولو لامل شي، لکه د لارې څخه وتل، د سټیرینګ ویل کمپن او نورې ستونزې، او حتی د موټر چلولو خوندیتوب اغیزه کوي.
برسېره پردې، د نیم شافټ ته زیان د موټر د توازن له لاسه ورکولو لامل کیدی شي، چې په پایله کې یې ټکان، ټکان، د سټیرینګ ویل ټکان، څرخېدل او داسې نور رامنځته کیږي. د اوږدې مودې کارول هم کولی شي د نا مساوي اغوستلو او درزونو د زیاتوالي لامل شي.
Youdaoplaceholder0 د مخکینۍ نیم محور اسمبلۍ ناکامۍ نښې نښانې په عمده توګه لاندې شاملې دي:
Youdaoplaceholder0 غیر معمولي غږونه: د موټر چلولو پرمهال، په ځانګړې توګه کله چې ګرځېږئ یا ګړندی کوئ، تاسو ممکن د کلیک کولو، کریک کولو یا فلزي زنګ وهلو غږونه واورئ، کوم چې ممکن د نیم شافټ دننه د بیرنگونو یا عمومي بندونو د اغوستلو له امله رامینځته شي.
Youdaoplaceholder0 جټر : د موټر چلولو په جریان کې، تاسو ممکن غیر منظم جټر تجربه کړئ، په ځانګړې توګه کله چې ګړندی کوئ یا په لوړ سرعت موټر چلوئ، کوم چې ممکن د نیم شافټ عدم توازن یا داخلي برخو ته زیان رسولو له امله وي.
Youdaoplaceholder0 د تیلو لیکیدل: که چیرې د تیلو داغونه د نیم شافټ ته نږدې وموندل شي، نو ممکن د نیم شافټ مهر زیانمن شوی وي. دا ډول لیکیدل به د نیم شافټ اغوستل نور هم ګړندي کړي.
Youdaoplaceholder0 غیر معمولي سټیرینګ ویل : د مثال په توګه، دا یو عجیب غږ کوي کله چې سټیرینګ ویل په بشپړه توګه وګرځول شي، یا سټیرینګ ویل د موټر چلولو پرمهال لړزیږي.
د Youdaoplaceholder0 د بریښنا لیږد ستونزه: که چیرې د موټر د سرعت غبرګون سست شي یا حتی بریښنا له لاسه ورکړي، دا ممکن د دې لپاره وي چې نیم محور نشي کولی د انجن بریښنا په مؤثره توګه انتقال کړي.
Youdaoplaceholder0 د بدن لړزه: د موټر چلولو په جریان کې، بدن ممکن سخت لړزه او بې ثباتي تجربه کړي، چې د یوې خوا څخه بلې خوا ته د لړزې په توګه څرګندیږي.
Youdaoplaceholder0 د ټایرونو نا مساوي اغوستلو: که چیرې نیم شافټ وخوځیږي یا خراب شي، نو دا ممکن د ټایرونو نا مساوي اغوستلو لامل شي.
Youdaoplaceholder0 بې ثباته موټر چلول : کله چې د مخکینۍ نیم اکسل زیانمن شي، موټر ممکن غیر معمولي غږونه وکړي او د موټر چلولو پرمهال ټکان احساس کړي. په سختو قضیو کې، دا ممکن د موټر چلولو ته دوام ورکولو مخه ونیسي.
Youdaoplaceholder0 د موټر چلولو له لارې څخه انحراف: که چیرې د مخکینۍ نیم اکسل سره ستونزه وي، نو موټر د موټر چلولو پرمهال له ټاکل شوې لارې څخه انحراف کوي، کوم چې د موټر چلولو خوندیتوب ته ګواښ پېښوي.
Youdaoplaceholder0 د بریک کولو فعالیت کمزوری کول: د نیم شافټ سره ستونزې ممکن د بریک کولو سیسټم فعالیت کې مداخله وکړي، په دې توګه د بریک کولو فعالیت کموي یا حتی د بشپړ بریک کولو ناکامۍ لامل کیږي.
Youdaoplaceholder0 د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ کاري اصل او د غلطیو تشخیص میتود:
د موټر د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ یوه مهمه برخه ده چې د لیږد او ډرایو څرخونه سره نښلوي، او د بریښنا لیږد مسؤلیت لري. د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ کې د داخلي او بهرني بال پنجرو او سپلین اتصالونو په څیر اجزا شامل دي. کله چې موټر وګرځي، د بهرني بال پنجرو ځایي زاویه بدلیږي. د تعلیق لوړوالي بدلون سره، دا کولی شي د نیم محور د داخلي بال پنجرو د پراختیا او انقباض حرکت هم رامینځته کړي. د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ زیان معمولا د داخلي او بهرني بال پنجرو د دوړو پوښونو د ماتیدو له امله رامینځته کیږي، چې په پایله کې د غوړ غوړ ضایع کیږي او د برخو اغوستل کیږي. د غلطۍ تشخیص عام میتودونه د داخلي او بهرني بال پنجرو د اغوستو چک کول، او همدارنګه د نیم شافټ توازن او لیږد موثریت ازموینه کول شامل دي.
Youdaoplaceholder0 د ساتنې او ځای په ځای کولو مشوره :
کله چې د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ کې نیمګړتیا وموندل شي، نو باید په وخت سره ترمیم یا بدل شي. که یوازې د دوړو پوښ غوړ لیکي، نو دا بدل کیدی شي. که چیرې نیم شافټ کږه یا خراب شوی وي، نو ټول نیم شافټ باید بدل شي. د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ منظم تفتیش او ساتنه، په شمول د کنډنسر پاکول، د غوړولو غوړ بدلول او د بال پنجرې اغوستل، کولی شي په مؤثره توګه د هغې د خدمت ژوند وغځوي او د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن کړي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG&750 موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاست اخیستل.
