د موټر د مخکینۍ شاک جذبونکي اسمبلۍ څه ده؟
د موټر د مخکینۍ شاک جذبونکي اسمبلۍ د موټر د تعلیق سیسټم یوه مهمه برخه ده، چې په عمده توګه د شاک کمولو او وایبریشن کمولو، د موټر چلولو ثبات ښه کولو او د سواری آرامۍ لپاره کارول کیږي. دا لاندې اصلي برخې لري:
Youdaoplaceholder0 شاک جذبونکی: اصلي برخه، د کمپن جذبولو وروسته د پسرلي د بیرته راګرځیدو مخه نیسي او د سړک د اغیزو په وړاندې مقاومت کوي.
Youdaoplaceholder0 د پسرلي ښکته پیډونه او د پسرلي پورته پیډونه: د پسرلي په پورتنۍ او ښکته پایونو کې موقعیت لري، دوی په پسرلي فشار ویشي او د پسرلي د خدمت ژوند اوږدوي.
Youdaoplaceholder0 د دوړو پوښ: داخلي برخې د دوړو او خټو له ننوتلو څخه ساتي.
Youdaoplaceholder0 پسرلی : د بالښت ځواک چمتو کوي، انرژي جذبوي او خوشې کوي.
Youdaoplaceholder0 شاک جذبونکی پیډ: د شاک جذبولو کې مرسته کوي او د وایبریشن لیږد کموي.
Youdaoplaceholder0 د پسرلي څوکۍ: د پسرلي لپاره باثباته ملاتړ چمتو کوي.
Youdaoplaceholder0 بیرنگ: اجزا په اسانۍ سره پرمخ وړي، رګونه او د انرژۍ ضایع کموي.
Youdaoplaceholder0 پورته ربړ: د هغو اجزاو نښلول او بفر کول چې د سړک د سطحې کمپنونه جذبوي.
Youdaoplaceholder0 مغز: د اسمبلۍ ثبات ډاډمن کولو لپاره د تړلو برخه.
برسېره پردې، د مخکینۍ شاک جذبونکي اسمبلۍ د موټر د مختلفو برخو (مخکې چپ، مخکینۍ ښي) سره سم په مختلف ډول ډیزاین شوې ترڅو د مختلف ځواک ځانګړتیاوې او د حرکت اړتیاوې پوره کړي.
Youdaoplaceholder0 د مخکینۍ شاک جذبونکي اسمبلۍ اصلي دنده د سړک څخه د موټر بدن ته لیږدول شوي وایبریشنونه جذب او کمول دي، د موټر ثبات او آرامۍ ساتل دي. په ځانګړې توګه، د مخکینۍ شاک جذبونکي اسمبلۍ د شاک جذبونکو، سپرینګونو، او ربړ پیډونو په څیر اجزاو سره یوځای کار کوي ترڅو د سړک له سطحې څخه اغیز جذب او کم کړي او د سپرینګونو بیرته راګرځیدو مخه ونیسي، په دې توګه د موټر چلولو پرمهال د موټر ټکان او وایبریشن کموي.
د کار اصل
د مخکینۍ شاک جذبونکي اسمبلۍ کاري اصل دا دی چې د شاک جذبونکي پسټون د حرکت له لارې د سړک د سطحې وایبریشن جذب کړي. کله چې یو موټر د سړک په نا مساوي سطحه سفر کوي، د سړک له سطحې څخه وایبریشنونه به د تعلیق سیسټم له لارې شاک جذبونکو ته لیږدول کیږي. د شاک جذبونکي پسټون د داخلي مایع د عمل لاندې حرکت کوي، په دې توګه د وایبریشن یوه برخه خارجوي. په ورته وخت کې، سپرینګونه او ربړ پیډونه هم د بفر په توګه کار کوي، چې په بدن باندې د سړک اغیز نور هم کموي.
جوړښت او جوړښت
د شاک جذبونکي مخکینۍ برخه معمولا د شاک جذبونکو، چینو، ربړ پیډونو او نورو برخو څخه جوړه شوې وي. شاک جذبونکی دننه د تیلو څخه ډک شوی وي. د پسټون راډ په سلنډر کې داخل شوی او په پسټون کې د تروټل سوری شتون لري. کله چې د چوکاټ او اکسل ترمنځ وایبریشن رامینځته شي، پسټون د شاک جذبونکي کې پورته او ښکته حرکت کوي، او غوړ د مختلفو چیمبرونو ترمنځ د تروټل سوري له لارې جریان لري، د وایبریشن کمولو لپاره د ډمپینګ اغیز رامینځته کوي.
ساتنه او ساتنه
د مخکینۍ شاک جذبونکي اسمبلۍ ساتنه او ساتنه خورا مهمه ده. د شاک جذبونکي د تودوخې منظمه څارنه، ایا د تیلو لیک شتون لري او ایا کوم غیر معمولي شور شتون لري کولی شي په وخت سره د احتمالي ستونزو پیژندلو او حل کولو کې مرسته وکړي. که چیرې د مخکینۍ شاک جذبونکي اسمبلۍ کې ستونزه وي، نو دا ممکن د موټر چلولو پرمهال د ټکان او ټکان لامل شي، چې د موټر چلولو تجربه او د خوندیتوب فعالیت اغیزمن کوي.
د مخکینۍ شاک جذبونکي اسمبلۍ ناکامۍ اصلي څرګندونې په لاندې ډول دي:
Youdaoplaceholder0 د شاک جذبونکي د تیلو لیکیدل: د عادي شاک جذبونکي بهرنۍ سطحه وچه او پاکه وي. که چیرې تیل بهر ته راوځي، نو دا په ګوته کوي چې د شاک جذبونکي دننه هیدرولیک تیل د پسټون راډ له پورتنۍ برخې څخه لیک شوي دي. پدې حالت کې، د شاک جذبونکی اساسا ناکام شوی دی.
Youdaoplaceholder0 د شاک جذبونکي غیر معمولي شور: د موټر چلولو پرمهال، په ځانګړې توګه په ډکو سړکونو کې، که تاسو غیر معمولي غږونه واورئ، دا ممکن د اوږدې مودې کارونې له امله د شاک جذبونکي د عمر له امله رامینځته شوی زیان وي.
Youdaoplaceholder0 د موټر د ثبات کموالی: که تاسو په سختو سړکونو کې د خپل موټر ډیر ټکان یا ښویدنه تجربه کوئ، نو دا ممکن د شاک جذبونکو سره ستونزه وي.
Youdaoplaceholder0 د سکېډنګ نښې: کله چې کونج کوئ، تاسو په څرګنده توګه احساس کولی شئ چې د موټر رول زیات شوی دی. په سختو قضیو کې، سکېډنګ ممکن حتی واقع شي. دا په عمده توګه د دې لپاره دی چې د شاک جذبونکو د لندبل ځواک خورا کوچنی دی چې د سپرینګونو فشار په مؤثره توګه ودروي.
Youdaoplaceholder0 غیر معمولي تودوخه: د یو څه وخت لپاره په سختو سړکونو کې د موټر چلولو وروسته، د شاک جذبونکي هر کور ته په خپل لاس سره لمس کړئ ترڅو د شاک جذبونکو تودوخه احساس کړئ. د نورمال شرایطو لاندې، د شاک جذبونکي کور ګرم دی. که چیرې د شاک جذبونکي یو کور سړه وي، نو دا شاک جذبونکی مات شوی دی.
Youdaoplaceholder0 د بدن غیر معمولي بیرته راګرځیدل: کله چې موټر ولاړ وي، که چیرې د موټر مخکینۍ برخه فشار ورکړل شي او بیا خوشې شي، بدن به بیرته راګرځي. په نورمال شرایطو کې، د موټر بدن باید په چټکۍ سره ثبات وکړي. که چیرې بدن د ښوییدو وروسته څو ځله ولړزیږي، نو دا ممکن د شاک جذبونکو سره ستونزه په ګوته کړي.
Youdaoplaceholder0 د ټایرونو نا مساوي اغوستلو: د شاک جذبونکو زیان ممکن د موټر چلولو پرمهال د څرخونو بې ثباته حرکت لامل شي، چې په پایله کې یې څرخونه ګرځیږي، چې په پایله کې د ټایرونو په ځینو برخو کې سخت اغوستلو لامل کیږي. د وخت په تیریدو سره، دا کولی شي د ټایرونو نا مساوي اغوستلو لامل شي.
Youdaoplaceholder0 د بریک کولو پر مهال د موټر د بدن ډیر مخ ته ختل: که چیرې د موټر شاک جذبونکي ناکام شي، په ځانګړې توګه د بریک کولو پر مهال، د موټر بدن به د مخ په وړاندې ډیر ختل تجربه کړي.
Youdaoplaceholder0 د کنټرول کموالی: د موټر چلولو پرمهال، په ځانګړې توګه کله چې ګرځېږي، موټر ممکن بې ثباته شي، د مخ یا بدن حرکت وکړي او حتی له لین څخه انحراف وکړي.
Youdaoplaceholder0 د موټر د مخکینۍ شاک جذبونکي اسمبلۍ دنده د پسرلي د کمپن خرابوالي او د پسرلي د بیرته راګرځیدو په وخت کې د شاک فشارول او د سړک له سطحې څخه د اغیز ځواک جذب کول دي. دا په مستقیم ډول د موټر د سواری آرامۍ او اداره کولو اغیزه کوي، او په پایله کې د موټر چلولو خوندیتوب اغیزه کوي.
کله چې موټر په نا مساوي سړک سفر کوي، څرخونه د ځمکې څخه د ټکر ځواک سره مخ کیږي، کوم چې د تعلیق سیسټم کې د لچک لرونکي عنصر سپرینګونو له لارې د موټر بدن ته لیږدول کیږي، چې په دې توګه د موټر بدن د وایبریشن لامل کیږي. پدې پروسه کې، شاک جذبونکی د سپرینګ د پراخیدو او کمپریشن ورو کولو او له همدې امله رامینځته شوي شاک جذبولو لپاره کار کوي، ترڅو خراب شوی سپرینګ په چټکۍ سره ثبات ومومي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG&750 موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاست اخیستل.
