د موټر د مخکینۍ بریک پیډونو فعالیت
Youdaoplaceholder0 د موټر د مخکینۍ بریک پیډونو اصلي دنده د سرعت کمول یا د موټر د رګونو بریک کولو له لارې ودرول دي. کله چې موټر چلوونکی د بریک پیډل باندې ګام پورته کوي، د بریک پیډونه د بریک ډیسک (یا بریک ډرم) سره ټکر کوي، د موټر متحرک انرژي د تودوخې انرژي ته بدلوي او دا تحلیل کوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د بریک سیسټم په مؤثره توګه کار کوي.
د بریک پیډونو د کار اصل
د بریک پیډونه د فولادو پلیټونو، د تودوخې د عایق کولو چپکونکي طبقو او د رګونو بلاکونو څخه جوړ شوي دي. د عایق کولو طبقه د غیر کنډکټیو موادو څخه جوړه شوې ده او د بریک کولو پرمهال تولید شوي تودوخې د عایق کولو لپاره ډیزاین شوې ده. د رګونو بلاک د رګونو موادو او چپکونکي موادو څخه جوړ شوی دی، او کله چې بریک کول کیږي، دا د بریک ډیسک او بریک ډرم په وړاندې فشار ورکول کیږي ترڅو رګونه تولید کړي، په دې توګه د موټر د بریک سرعت کمولو هدف ترلاسه کوي.
د بریک پیډونو ډولونه او مواد
د بریک پیډونه د دوی د موادو پر بنسټ په مختلفو ډولونو ویشل کیدی شي، لکه نیمه فلزي بریک پیډونه، د NAO رګ مواد، د پوډر فلزاتو رګ مواد، او د کاربن فایبر رګ مواد، او داسې نور. د بریک پیډونو مختلف مواد د رګ مقاومت، د بریک کولو اغیزې او غوښتنلیک کې توپیر لري.
د بریک پیډونو د بدلولو دورې او ساتنې وړاندیزونه
د بریک پیډونو د بدلولو دوره د موټر چلولو عادتونو، د سړک شرایطو او موادو په څیر فکتورونو لخوا اغیزمن کیږي. عموما، د عادي کورنۍ موټر د مخکینۍ بریک پیډونو د بدلولو دوره 30,000-50,000 کیلومتره ده، او د شا بریک پیډونو لپاره دا 50,000-80,000 کیلومتره ده.
د موټر خاوندان باید په منظم ډول د بریک پیډونو ضخامت وګوري. کله چې ضخامت د اصلي ضخامت دریمې برخې ته راټیټ شي، نو باید په وخت سره بدل شي. سربیره پردې، د بدلولو پرمهال، د اصلي فابریکې بریک پیډونه وکاروئ، او د بدلولو وروسته، د بریک پیډل څو ځله په نرمۍ سره فشار ورکړئ ترڅو د بریک ډیسک او بوټانو ترمنځ واټن له منځه یوسي.
د موټرو مخکینۍ بریک پیډ د بریک پیډ دی چې د موټرو د مخکینۍ څرخ د بریک کولو سیسټم کې نصب شوی، چې اصلي دنده یې د رګ له لارې د موټر ورو کول یا بندول دي. د بریک پیډونه د فولادو شا، د رګ بلاک، د چپکونکي موصلیت طبقې او نورو برخو څخه جوړ شوي دي، د رګ بلاک اصلي برخه ده، د رګ مقاومت لرونکي موادو او چپکونکي څخه جوړ شوی، د بریک کولو پرمهال د بریک ډیسک یا بریک ډرم سره رګ، په دې توګه سرعت کموي.
د ځای ناستي دورې او ساتنې وړاندیزونه
د یو عادي شخصي موټر مخکینۍ بریک پیډونه عموما د هر 30,000 څخه تر 50,000 کیلومتره موټر چلولو وروسته بدلولو ته اړتیا لري. په هرصورت، د بدلولو ځانګړی دوره ثابته نه ده. دا د سړک شرایطو، د موټر چلولو عادتونو او د بریک کارولو فریکونسۍ لخوا اغیزمن کیږي. که تاسو احساس کوئ چې بریکونه نرم دي یا د بریک کولو واټن اوږد دی، یا تاسو د فلزي رګ غږ واورئ، د بریک پیډونه ممکن تر حده خراب شوي وي او بدلولو ته اړتیا ولري.
د مختلفو موادو بریک پیډونه او د هغوی ملکیتونه
د بریک پیډونو لپاره درې اصلي مواد شتون لري: نیمه فلزي، ټیټ فلزي او سیرامیک. نیمه فلزي بریک پیډونه خورا عام او نسبتا ارزانه دي، د عادي کورنۍ موټرو لپاره مناسب دي. د کم فلزي بریک پیډونه غوره فعالیت لري او معمولا په منځني واټن موټرو کې کارول کیږي. د سیرامیک بریک پیډونه غوره فعالیت لري، مګر دوی خورا ګران هم دي او ډیری وختونه په لوړ پای موټرو کې کارول کیږي. کله چې د بریک پیډونه غوره کوئ، سپارښتنه کیږي چې د موټر ډول او د موټر چلولو شرایط په جامع ډول په پام کې ونیسئ ترڅو د موټر چلولو خوندیتوب او آرامۍ ډاډمن شي.
د مخکینۍ بریک پیډ د ناکامۍ اصلي څرګندونه د بریک شیک، د بریک غیر معمولي شور، د بریک نرمیدل یا سختیدل، د بریک انحراف یا انحراف شامل دي. دا نیمګړتیاوې نه یوازې د موټر چلولو تجربه اغیزه کوي بلکه ممکن د موټر چلولو خوندیتوب ته جدي ګواښ هم رامینځته کړي.
د خرابۍ لامل او اغیز
Youdaoplaceholder0 د بریک شیک: د بریک پیډونو ډیر اغوستل او نا مساوي سطحه، یا د بریک ډیسکونه خراب شوي کولی شي د بریک کولو پرمهال د مخکینۍ څرخونو د لړزیدو لامل شي. دا لړزیدل نه یوازې د موټر چلولو آرامۍ اغیزه کوي، بلکه د بریک سیسټم ته هم زیان رسولی شي.
Youdaoplaceholder0 د بریک غیر معمولي شور: کله چې د بریک پیډونه حد ته ورسیږي، نو د فلزي رګیدو یو تیز غږ رامینځته کیږي. دوامداره کارول ممکن د بریک ډیسکونو د سکریپ کیدو، د ترمیم لګښتونو او خوندیتوب خطرونو زیاتوالي لامل شي.
Youdaoplaceholder0 بریک نرم یا سخت کیږي: بریک معمولا د بریک مایع لیکیدو یا سیسټم ته د هوا ننوتلو له امله نرم کیږي، چې په پایله کې د بریک کولو ځواک کمیږي؛ سخت بریک ممکن د ویکیوم بوسټر پمپ د ناکامۍ له امله وي، کوم چې په بریک باندې قدم وهل خورا ستونزمن احساسوي.
Youdaoplaceholder0 د بریک انحراف یا بدلون: د بریک کیلیپر خرابیدل یا د بریک پیډونو غیر مساوي اغوستل کولی شي موټر د بریک کولو پرمهال یوې خوا ته واړوي، چې د حادثې خطر زیاتوي.
د مخنیوي تدابیر او حل لارې
Youdaoplaceholder0 د بریک پیډونو ضخامت په منظم ډول وګورئ: د بریک پیډونه هر 50,000 کیلومتره یا ډیر وروسته وګورئ او بدل کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دوی د 3 ملي میتر څخه کم نه دي.
Youdaoplaceholder0 د بریک پیډونو غیر معمولي اغوستلو ته پام وکړئ: که تاسو د بریک پیډونو غیر مساوي یا غیر معمولي اغوستلو ومومئ، نو اړونده برخې په وخت سره تنظیم یا بدل کړئ.
Youdaoplaceholder0 د بریک سیسټم پاک وساتئ: د بریک پیډونو او بریک ډیسکونو ترمنځ د کوچنیو تیږو یا شګو له مینځه وړلو څخه ډډه وکړئ. په منظم ډول د بریک سیسټم څخه بهرني شیان لرې کړئ.
Youdaoplaceholder0 په وخت سره ساتنه: کله چې د بریک سیسټم کې کومه غیر معمولي ستونزه وموندل شي، نو سمدلاسه موټر د معاینې لپاره ودروئ. که اړتیا وي، مسلکي ساتنه باید ترسره شي ترڅو د ګټې څخه ډیر له لاسه ورکولو څخه مخنیوی وشي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG&750 موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاست اخیستل.
