د هوا د کڅوړې سیسټم (SRS) په موټر کې نصب شوي اضافي کنټرول سیسټم ته اشاره کوي. دا د ټکر په وخت کې د راوتلو لپاره کارول کیږي، د موټر چلوونکو او مسافرو خوندیتوب ساتي. په عمومي ډول، کله چې د ټکر سره مخ شئ، د مسافر سر او بدن مخنیوی کیدی شي او په مستقیم ډول د موټر دننه اغیزمن کیدی شي ترڅو د ټپي کیدو کچه کمه شي. په ډیری هیوادونو کې د هوا د کڅوړې یو له اړینو غیر فعال خوندیتوب وسیلو څخه ټاکل شوی.
اصلي/مسافر ایربګ، لکه څنګه چې نوم یې وړاندیز کوي، یو غیر فعال خوندیتوب ترتیب دی چې د مخکینۍ مسافر ساتنه کوي او ډیری وختونه د سټیرینګ ویل په مرکز کې او د تړل شوي دستکشې بکس څخه پورته ځای پر ځای کیږي.
د هوا کڅوړې د کار اصل
د دې کاري پروسه په حقیقت کې د بم اصل ته ورته ده. د هوا کڅوړې ګاز جنراتور د "چاودیدونکو توکو" لکه سوډیم ایزایډ (NaN3) یا امونیم نایټریټ (NH4NO3) سره سمبال دی. کله چې د چاودنې سیګنال ترلاسه شي، نو د ګازو لوی مقدار به سمدلاسه تولید شي ترڅو ټوله هوا کڅوړه ډکه کړي.
