• سر_بینر
  • سر_بینر

د جیټور x70 لړۍ نوی آټو سپارک پلګ-F4J16-3707010 د پرزو عرضه کونکی د عمده پلور کتلاګ ارزانه پخوانۍ فابریکه قیمت

لنډ معلومات:

د محصولاتو غوښتنلیک: JETOUR

د محصولاتو Oem شمیره: 3707010

برانډ: CSSOT / RMOEM / ORG / کاپي

د وړاندې کولو وخت: سټاک، که لږ وي ۲۰ پی سیز، عادي یوه میاشت

تادیه: د ټي ټي زیرمه

د شرکت برانډ: CSSOT


د محصول تفصیل

د محصول ټګونه

د محصولاتو معلومات

د محصول نوم سپارک پلګ-F4J16
د محصولاتو غوښتنلیک جیټور
محصولات Oem نه ۳۷۰۷۰۱۰
د ځای اداره په چین کی جوړ شوی
برانډ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپي
مخکښ وخت سټاک، که له ۲۰ پی سیز څخه کم وي، عادي یوه میاشت
تادیه د ټي ټي زیرمه
د شرکت برانډ د CSSOT
د غوښتنلیک سیسټم د چیسس سیسټم
سپارک پلګ-F4J16-3707010
سپارک پلګ-F4J16-3707010

د محصول پوهه

د موټر سپارک پلګ څه شی دی؟

سپارک پلګ د ګازولین انجن د احتراق سیسټم اصلي برخه ده، کوم چې د الکترودونو ترمنځ د لوړ ولټاژ خارجیدو له لارې بریښنا سپارک تولیدوي او د انجن د عملیاتو د چلولو لپاره په سلنډر کې د احتراق وړ مخلوط سوځوي.
د سپارک پلګ تعریف او اصلي دندې
اساسي تعریف
سپارک پلګ (سپارک پلګ) د ګازولین انجن د سوځولو سیسټم یوه مهمه برخه ده، چې د سلنډر سر څخه پورته نصب شوې ده، د لوړ ولټاژ بریښنا د احتراق چیمبر ته د معرفي کولو مسؤلیت لري، د الکترود تشې له لارې د بریښنایی سپارکونو تولید لپاره، په سلنډر کې د فشار شوي مخلوط (پټرول او هوا) سوځول، په دې توګه د پسټون حرکت هڅوي ترڅو بریښنا تولید کړي. د خپل اصلي رول له امله، دا ډیری وخت د موټر "د سوځولو هنر" یا "د زړه پیس میکر" بلل کیږي.
دا څنګه کار کوي
لوړ ولټاژ (معمولا له ۱۵۰۰۰ څخه تر ۳۰۰۰۰ ولټو پورې) د سپارک پلګ د مرکزي الکترود څخه تیریږي، د اړخ الکترود او ایونیزیشن چینل ترمنځ د هوا تشه ماتوي او سپارک خوشې کوي.
د چنګک تودوخه تر ۲۰۰۰ ~ ۳۰۰۰ ℃ پورې لوړه ده، کوم چې کولی شي مخلوط په سمدستي توګه وسوځوي، چې د احتراق او پراخیدو لامل کیږي.
د سپارک پلګ جوړښت او ډول
اصلي جز
د تارونو مغز، انسولټر، مرکزي الکترود، اړخ الکترود، فلزي خولۍ، او داسې نور شامل دي. د الکترود مواد (لکه نکل الیاژ، پلاټینیم، ایریډیم، او نور) په مستقیم ډول د چلښت او ژوند اغیزه کوي.
عامې کټګورۍ
د کالوري ارزښت له مخې: په سړه ډول (د لوړې تودوخې ضایع کول، د لوړ ځواک انجن لپاره مناسب) او ګرم ډول (د ټیټ تودوخې ضایع کول، د ټیټ کمپریشن تناسب انجن لپاره مناسب) ویشل شوي.
د الکترود ډیزاین له مخې: لکه یو اړخیز قطب، څو اړخیز قطب (لکه درې اړخیز قطب د اور لګیدو اعتبار ښه کولو لپاره).
د موادو له مخې: د نکل الیاژ سپارک پلګ (اقتصادي او دوامدار)، د ایریډیم سرو زرو سپارک پلګ (لوړ فعالیت او د انرژۍ ټیټ مصرف)، او داسې نور.
د سپارک پلګونو اهمیت او فعالیت
د انجن فعالیت
د اور لګېدو دقیق وخت په مستقیم ډول د بریښنا تولید او د سونګ توکو موثریت اغیزه کوي. ډیر ژر اور لګېدل د چاودنې لامل کیږي، ډیر ناوخته اور لګېدل کافي ندي.
د سپارک پلګونو خرابېدل کولی شي د پیل کولو ستونزې، بې کاره ټکان، یا د سونګ توکو د مصرف زیاتوالي لامل شي.
د چاپیریال تطابق
د لوړې تودوخې (زرګونو درجو سانتي ګراد)، لوړ فشار او کیمیاوي زنګونو سره د مقاومت لپاره، لوړ پای سپارک پلګونه د ځانګړو موادو لکه روتینیم سرو زرو لخوا لوړ شوي دي.
د ساتنې او انتخاب مشوره
د بدلولو دوره: د عادي نکل الیاژ سپارک پلګ شاوخوا 30,000 کیلومتره، پلاټینیم/ایریډیم سره زر تر 6-100,000 کیلومتره پورې.
د انتخاب اصل: د انجن ډیزاین سره سمون ته اړتیا، د اصلي مشخصاتو لومړیتوب، د تودوخې ارزښت یا الکترود ډول د تصادفي بدلون څخه مخنیوی.
د ځانګړي ماډل (لکه د NGK روتینیم سرو زرو سپارک پلګ) یا د غلطیو فعالیت په اړه د نورو معلوماتو لپاره، تاسو کولی شئ د موټر لارښود یا مسلکي ازموینه یوځای کړئ.
هغه اصلي خبرتیا نښې چې یو موټر باید خپل سپارک پلګ بدل کړي، د پیل کولو ستونزه، د بریښنا ضایع کیدل، بې کاره سرعت، د تیلو مصرف کې غیر معمولي زیاتوالی، او د انجن د خرابیدو څراغونه شامل دي. دا نښې معمولا د زړو سپارک پلګونو یا کاربن زیرمو له امله د اور لګیدو موثریت خرابیدو سره تړاو لري، او اړتیا لري چې په وخت سره معاینه شي او بدل شي ترڅو د انجن نور زیان څخه مخنیوی وشي.
اصلي نښې نښانې او د قضاوت اساس
ستونزمن یا بې ثباته پیل
کله چې سړه هوا پیل شي، نو څو ځله اور لګول اړین دي، یا د انجن سرعت د پیل کولو وروسته د پام وړ بدلون مومي. دا په عمده توګه د سپارک پلګ الکترود د اغوستلو له امله دی چې د ناکافي احتراق انرژي لامل کیږي، کوم چې د مخلوط ګاز مستحکم احتراق نشي کیدی.
د بریښنا او سرعت نشتوالی
د موټر چلولو پرمهال د تروټل غبرګون ورو وي، او د پورته کېدو یا پورته کېدو پر مهال ځواک د پام وړ کمېږي. د سپارک پلګ د احتراق ناکافي ځواک به د احتراق ناکافي لامل شي او د انجن د تولید موثریت به کم کړي.
د موټر چلولو پرمهال بې کاره ټکان یا غیر معمولي وایبریشن
کله چې موټر ولاړ وي، یا د بدن وایبریشن په ټیټ سرعت کې زیات شي، د انجن ټکان څرګند دی. دا پدیده ډیری وختونه د سپارک پلګ کاربن زیرمو یا د غیر مساوي سوځیدنې له امله رامینځته شوي غیر معمولي الکترود تشې له امله رامینځته کیږي، چې په پایله کې د سلنډر کار همغږي نه کیږي.
د سونګ توکو مصرف د پام وړ زیات شوی دی
د نورو څرګندو لاملونو پرته د سونګ توکو په مصرف کې ناڅاپي زیاتوالی (لکه د ټایرونو ناکافي فشار) ممکن د سونګ توکو ناکافي احتراق سره تړاو ولري چې د سپارک پلګ د احتراق موثریت کم شوی دی. د پټرول نیمګړی احتراق نه یوازې ضایع دی، بلکې د کاربن د راټولیدو ستونزه هم زیاتوي.
د انجن د ستونزې څراغ روښانه دی
که چیرې عصري موټر غیر معمولي اور لګیدنه سیسټم ومومي، نو دا به د OBD تشخیصي سیسټم له لارې د خطا رڼا فعاله کړي، او دا اړینه ده چې د وخت په تیریدو سره د تصدیق لپاره د خطا کوډ لوستلو لپاره مسلکي تجهیزات وکاروئ.

که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!

که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.

Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG&750 موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاست اخیستل.

سند

سند
سند ۱
سند۲
سند۲

د محصولاتو معلومات

展会 221

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ

    اړوند توليدات