د موټر شاته تعلیق بفر د ښکته بدن عمل
د شا تعلیق بفر ښکته بدن اصلي رول لاندې اړخونه لري:
د موټر چلولو تجربه ښه کوي: د شا تعلیق بفر ښکته بدن کولی شي د سواری ثبات د پام وړ ښه کړي، د بدن وایبریشن کم کړي، د تعلیق سیسټم شور جذب کړي، په دې توګه د موټر چلولو آرامۍ ته وده ورکړي.
د محافظتي تعلیق سیسټم: دا کولی شي د شاک جذبونکي او تعلیق سیسټم ساتنه وکړي، د شاک جذبونکي کور د تیلو مهر د تیلو د لیکیدو مخه ونیسي، او د موټر د خدمت ژوند وغځوي.
د تعلیق "خرابیدو" مخنیوي لپاره: کله چې په څرخ کې یو ټاکلي ضربې ته ټوپ وهل کیږي، د بفر ښکته بدن او اصلي لچک لرونکي اجزا (لکه د کویل سپرینګونه) یوځای کار کوي ترڅو د لچک لرونکي اجزاو قوي غیر خطي درجې رامینځته کړي، د تعلیق سفر محدود کړي، د تعلیق ډیر فشار څخه مخنیوی وکړي، او د موټر چیسس او د بدن جوړښت خوندي کړي.
د اغېز بار جذبوي: کله چې د سړک په نا مساوي سطحه موټر چلوي، د بفر ښکته بدن کولی شي د اغېز بار جذب کړي چې د سړک له سطحې څخه بدن ته لیږدول کیږي، د ګډوډۍ احساس کم کړي او د سواری آرامۍ ته وده ورکړي.
د نصب او ساتنې سپارښتنې:
سم مواد غوره کړئ: سپارښتنه کیږي چې د سوري بفر بلاکونو څخه جوړ شوي پولیوریتان مواد غوره کړئ، ځکه چې دا د ربړ موادو بفر اغیز بار، د عمر مقاومت، او د اوبو جذب ښه دی.
په منظم ډول یې وګورئ او بدل یې کړئ: د وخت په تیریدو سره، د بفر لاندې برخه ممکن درز شي، مات شي یا حتی پوډر شي. له همدې امله، دا خورا مهمه ده چې په منظم ډول د زیانمن شوي بفر لاندې برخه معاینه کړئ او بدل یې کړئ.
منظم برانډ غوره کړئ: کله چې د بفر ښکته بدن ځای په ځای کوئ، تاسو باید منظم برانډ محصولات غوره کړئ او د بې کیفیته محصولاتو کارولو څخه ډډه وکړئ ترڅو د هغې فعالیت او دوام ډاډمن شي.
د شا تعلیق بفر د ښکته بدن ناکامي په عمده توګه په لاندې حالتونو کې څرګندیږي:
د شاک جذبونکي د تیلو لیکیدو زیان: د شاک جذبونکي د تیلو لیکیدل به د موټر د ټکر کولو پرمهال د "کرنچي" غږ لامل شي، او کله چې بدن فشار ورکړل شي نو څرګند ټوپ او غیر معمولي شور به وي. حل دا دی چې د شاک جذبونکي بدل کړئ.
د توازن قطب ربړ آستین غیر معمولي غږ: د موټر چلولو او بریک کولو څخه به د "کلک" یا "کرنچ" غږ څرګند شي، وګورئ چې ایا د ربړ آستین په دواړو خواوو کې اغوستل شوي برخې شتون لري، که اړتیا وي، نو نوی ربړ آستین بدل کړئ.
د نښلولو برخې خلاصې: کله چې ټربولینس رامنځته شي، د کلیک کولو غږ راځي. د خلاصو پیچونو د چک کولو او ټینګولو لپاره د کاوبار څخه کار واخلئ.
د پورته ربړ یا الوتکې بیرنگ غیر معمولي غږ: د سرعت کمربند څخه پورته به د "ټک وهلو" غږ خپور شي، د ځای په لور به د "چیخ" غږ خپور شي، د پورته ربړ یا الوتکې بیرنگ بدلولو ته اړتیا ده، یا په مناسب ځای کې غوړ اضافه کړئ.
د تعلیق بوشنګ عمر: د ټیټ سرعت ډک سړک به د "کرنچ" غږ وکړي، دا د تعلیق بوشنګ عمر دی، د فلزي رګونو له امله د ربړ درزونه رامینځته کیږي، د تعلیق بوشنګ عمر بدلولو ته اړتیا ده.
د ناکامۍ لاملونه کېدای شي پدې کې شامل وي:
د شاک جذبونکي تیلو لیکیدل: د شاک جذبونکي تیلو لیکیدل د ناکامۍ یو عام لامل دی، معمولا د شاک جذبونکي داخلي مهر عمر یا زیان له امله.
د ربړ زړښت: د توازن راډ ربړ آستین، د تعلیق بوشنګ او نور ربړ برخې به د اوږدې مودې کارونې وروسته زړې شي او درز شي، چې په پایله کې به یې غیر معمولي شور او نرمښت راشي.
د نښلولو پرزو اغوستل: د بال سر، پیچونه او د نښلولو نورې برخې اغوستل یا خلاصیدل، چې په پایله کې د موټر غیر معمولي شور او بې ثباته عملیات رامینځته کیږي.
د ازموینې میتودونه شامل دي:
بصري تفتیش: وګورئ چې ایا د شاک جذبونکي په سطحه د تیلو داغونه شتون لري، ایا د توازن راډ ربړ آستین، د تعلیق بوشنګ او نورو برخو کې د اغوستلو یا زړیدو نښې شتون لري.
لاسي تفتیش: د بال سر ټای راډ، سټیرینګ ټای راډ او نورو برخو د حرکت کولو لپاره د لاس څخه کار واخلئ ترڅو وګورئ چې ایا خلاص یا ډیر پاکوالی شتون لري.
د وسیلې چک کول: د اړوندو برخو د چک کولو لپاره د کانګ بار وکاروئ ترڅو وګورئ چې ایا دوی خلاص دي. د اچولو او غیر معمولي غږ چک کولو لپاره بدن فشار ورکړئ.
د ترمیم طریقې شاملې دي:
د پرزو بدلول: د لیکیدونکي شاک جذبونکي، زاړه ربړي برخې، زړې شوې بالونه، او نور بدلول.
د تړلو پیچونه: خلاص پیچونه ټینګ کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې نښلونکي برخې خوندي دي.
غوړ اضافه کړئ: کله چې اړتیا وي، د غیر معمولي شور کمولو لپاره د ربړ یا فلیټ بیرینګ په پورتنۍ برخه او نورو برخو کې غوړ اضافه کړئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG&750 موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاست اخیستل.
