د موټرو د تیلو د پین عمل
د تیلو د تختې اصلي دندې لاندې ټکي لري:
د کرینک کیس وتړئ: د تیلو پین د کرینک کیس د ښکته نیمایي برخې په توګه کارول کیږي ترڅو مهر شي ترڅو ناپاکۍ د ننوتلو مخه ونیسي او د انجن لپاره پاک کاري چاپیریال چمتو کړي.
د غوړو غوړو ذخیره کول: د غوړو پین د ډیزل انجن د رګونو له سطحې څخه بیرته بهیدونکي غوړ راټولوي او ذخیره کوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې انجن د عملیاتو پرمهال کافي غوړو غوړ لري.
د تودوخې ضایع کول: د تیلو پین د تودوخې یوه برخه ضایع کوي ترڅو د لوړې تودوخې له امله د غوړونکي غوړ اکسیډیشن مخه ونیسي، او د غوړونکي غوړ فعالیت وساتي.
د تیلو د کچې ثبات: د تیلو پین د تیلو د ثبات لرونکي بافل سره سمبال دی ترڅو د تیلو د کچې شاک او د موټرو د ګډوډۍ له امله د سپلیش څخه مخنیوی وشي، او د غوړو تیلو د ناپاکۍ د باران لپاره مناسب دی.
د تیلو کچه وګورئ: د تیلو د تختې اړخ د تیلو د څرخ سره سمبال دی، د تیلو د کچې د چک کولو لپاره اسانه دی، مالک ته د تیلو د تخصیص خبر ورکړئ.
د تیلو خارجول: د تیلو د پین د ښکته برخې ترټولو ټیټه برخه د تیلو د ایستلو پلګ سره سمبال ده، کوم چې د تیلو بدلولو پرمهال د زاړه تیلو خوشې کولو لپاره اسانه دی.
د تیلو د تختو ډولونه او ځانګړتیاوې:
لوند د تیلو پین: په بازار کې په ډیری موټرو کې عام دی. د انجن د کرینکشافټ کرینک او نښلونکي راډ سر د کرینکشافټ هر گردش وروسته د تیلو پین غوړونکي تیلو کې ډوب کیږي، کوم چې کرینکشافټ او د بیرنگ شیل غوړوي.
وچ د تیلو پین: ډیری وختونه د ریسینګ انجنونو کې کارول کیږي، د تیلو پین کې هیڅ تیل نه ذخیره کیږي، د انجن لوړوالی او د جاذبې مرکز کموي، د سمبالولو لپاره مناسب دی، مګر د تیلو پمپ ډیر بریښنا ته اړتیا لري، معمولا د لوی بې ځایه کیدو یا لوړ ځواک انجنونو سره سمبال وي، لکه د سپورت موټرونه.
د موټرو د تیلو پین د انجن یوه مهمه برخه ده، چې د انجن په ښکته برخه کې موقعیت لري، معمولا د پتلي فولادو شیټ ټاپ کولو څخه جوړ شوی، د تیلو پیچلي پین د کاسټ اوسپنې یا المونیم الیاژ لخوا اچول کیږي. د تیلو پین اصلي دندې عبارت دي له:
تړل شوی کرینک کیس: د کرینک کیس د ښکته نیمایي برخې په توګه، دا مهر شوی ترڅو ناپاکۍ د ننوتلو مخه ونیسي او د انجن لپاره پاک کاري چاپیریال چمتو کړي.
د غوړولو غوړ: د انجن د رګونو له سطحې څخه بیرته بهیدونکي غوړ راټول او ذخیره کړئ ترڅو د انجن د غوړولو اړتیاوې ډاډمنې شي.
د تودوخې ضایع کول: د غوړولو غوړ کې د تودوخې یوه برخه له منځه وړي، د لوړې تودوخې له امله د غوړولو غوړ اکسیډیشن مخه نیسي، او د غوړولو غوړ فعالیت ساتي.
د تیلو مستحکمه کچه: د تیلو داخلي ثبات کوونکی بافل د موټر د ټکر په وخت کې د تیلو د سطحې د شاک او ویش څخه د مخنیوي لپاره سمبال دی، کوم چې د غوړو تیلو ناپاکۍ د باران لپاره مناسب دی.
د تیلو کچه وګورئ: د تیلو د کچې د چک کولو لپاره په اړخ کې د تیلو ډیپ سټیک شتون لري.
د تیلو خارجول: د ښکته برخې ټیټه برخه د تیلو خارجولو سکرو سره سمبال ده، کله چې زاړه تیل وي نو د تیلو ځای په ځای کول اسانه دي.
د تیلو د پین ډول
د تیلو دوه اصلي ډولونه شتون لري: لوند د تیلو پین او وچ د تیلو پین.
لوند سمپ : د موټرو د تیلو سمپ عام ډول، داسې ډیزاین شوی چې کرینکشافټ او نښلونکی راډ د عملیاتو پرمهال په غوړوونکي تیلو کې ډوب شي او د سپلیش غوړولو لخوا غوړ شي. د لوند تیلو پین په جوړښت کې ساده دی او اضافي تیلو ټانک ته اړتیا نلري، مګر دا اړینه ده چې د تیلو د کچې لوړوالي ته پاملرنه وشي، کوم چې ډیر لوړ یا ډیر ټیټ وي به د انجن فعالیت اغیزه وکړي.
وچ تیلو پین: چې ډیری یې په ریسینګ انجنونو کې کارول کیږي، د فشار غوړولو په لاره کې د کرینک کیس د رګونو سطحې سیټ اندازه کولو سوري لخوا تیل نه ذخیره کوي. وچ سمپ د انجن لوړوالی او د جاذبې مرکز کموي، کوم چې اداره کول ښه کوي، مګر د غوړولو فشار لپاره د تیلو پمپ پورې اړه لري.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG&750 موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاست اخیستل.
