د موټر بونټ نه خلاصیږي
د موټر د انجن د پوښ نه خلاصېدل یوه عامه ستونزه ده چې د مختلفو دلایلو له امله رامنځته کیدی شي. دلته احتمالي لاملونه او حل لارې دي:
کیبل یا سویچ خراب دی
د کیبل د نښلولو ستونزه: کیبل ممکن خلاص یا منقطع وي، چې په پایله کې یې د پسرلي قلف ته د ځواک لیږدولو کې پاتې راتلل او په دې توګه د هود خلاصولو کې پاتې راتلل.
د سویچ ناکامي: وګورئ چې د موټر چلوونکي د څوکۍ لاندې د هود خوشې کولو لاستی په سمه توګه کار کوي. که چیرې سویچ خراب شوی وي یا بند شوی وي، نو هود ممکن پورته نشي.
د پسرلي قلف یا قلف خرابوالی
د پسرلي قلف ناکامي: د پسرلي قلف ممکن د اغوستلو یا زیان له امله هود په سمه توګه خوشې نه کړي.
د قلف تړل: قلف ممکن د بهرنیو شیانو لخوا بند یا خراب شوی وي، چې په پایله کې یې خلاصیدل ناکام شي. د قلف شاوخوا د کثافاتو یا دوړو پاکول ممکن د ستونزې حل کې مرسته وکړي.
د سر پوښ بند شوی یا خراب شوی
د هود بندیدل: هود ممکن د خرابوالي یا نورو برخو د بندیدو له امله بند شي، حتی که کیبل اغیزمن وي نو په بشپړه توګه به خلاص نشي.
د داخلي جوړښت زیان: که بکسه زیانمنه شي، نو دا به د هود د پرانیستلو فعالیت هم اغیزمن کړي.
د لاسي عملیاتو یا د وسایلو مرسته
لاسي خلاصول: ځینې ماډلونه د لاسي خلاصولو فعالیت سره سمبال دي، هڅه وکړئ چې په موټر کې اړونده سویچ ومومئ او کار وکړئ.
د وسیلې څخه کار واخلئ: که پورته طریقې کار ونکړي، نو د تار یا اوږد رنچ په څیر وسیلې څخه کار واخلئ، په احتیاط سره د هود تشه د خلاصولو لپاره وخورئ. په هرصورت، دا باید په پام کې ونیول شي چې دا طریقه ممکن موټر ته زیان ورسوي.
مسلکي مرسته وغواړئ
که پورته میتودونه بې اغیزې وي، نو سپارښتنه کیږي چې د تفتیش او ترمیم لپاره د موټر ساتنې مسلکي تخنیکین سره اړیکه ونیسئ. دوی مهارت او وسایل لري ترڅو ستونزې په ډیر خوندي او مؤثره توګه حل کړي.
لنډیز: هغه دلیلونه چې ولې د انجن پوښ نه خلاصیږي ممکن د پل کیبل، سویچ، لیچ، یا پخپله هود سره ستونزې ولري. مسلکي مرسته غوره انتخاب دی که تاسو د لاسي یا وسیلې مرستې هڅه وکړئ او بیا هم نشئ کولی دا حل کړئ.
د موټرو د انجن پوښ څخه د تیلو د جریان درملنه
د انجن د پوښ د تیلو لیکیدل د سلنډر سر یا د تیلو ډکولو پورټ پوښ کې عام دي، د ځانګړو دلیلونو سره سم لاندې ګامونه پورته کړئ:
ګازکیټ یا د تیلو مهر بدل کړئ
که چیرې د تیلو لیک د ګازکیټ د زړیدو له امله رامینځته شي (د تیلو ډکونکي کیپ یا سلنډر سر مهر کې عام دی)، ګازکیټ یا د تیلو مهر د نوي سره بدل کړئ. د مثال په توګه، د تیلو کیپ ګازکیټونه د بدلولو لپاره ارزانه او د چلولو لپاره اسانه دي، کوم چې ستاسو د خپلو لوازمو په پیرودلو سره ترسره کیدی شي؛ د سلنډر سر مهر باید لرې شي او چیک شي. د بدلولو وروسته، ډاډ ترلاسه کړئ چې سیلانټ په مساوي ډول پلي کیږي.
پیچونه وګورئ او ټینګ کړئ
د انجن د پوښ د فکس کولو پیچونه، د تیلو خوشې کولو پیچونه، او نور خلاص دي وګورئ، او د معیاري تورک سره بیا ټینګ کړئ (د موټر لارښود ته مراجعه وکړئ). د مثال په توګه، د تیلو د پوښ خلاص پیچونه د تیلو د لیکیدو یو عام لامل دی، او کوچنۍ لیکیدل د بیا ټینګولو سره حل کیدی شي.
د نورو ممکنه سایټونو لپاره وګورئ
که چیرې د تیلو د لیکیدو سرچینه روښانه نه وي، نو نور تفتیش ته اړتیا ده:
د تیلو د تختې مهر: د درزونو یا خرابوالي لپاره وګورئ، او که اړتیا وي، ګازکیټ بدل کړئ.
د کرینکشافټ د تیلو مهر: که چیرې د تیلو مهر زوړ وي (د مثال په توګه، د کرینکشافټ مخکینۍ او شاته د تیلو مهرونه)، نو دا د مسلکي وسیلې سره بدل کړئ.
د سلنډر سر ګازکیټ: که چیرې غوړ د کولنټ سره مخلوط شي، نو ممکن د سلنډر ګازکیټ بدلولو او د بلاک فلیټنس چیک کولو ته اړتیا وي.
د ساتنې او مخنیوي مشوره
د تیلو او فلټر عنصر په منظم ډول بدل کړئ: د ټیټ کیفیت غوړ د سیلونو د عمر ګړندی کول اسانه دي.
د انجن سطحه پاکه کړئ: د تیلو راټولیدل ممکن د لیکیدو نوي ټکي پټ کړي، د ستونزې د دقیق قضاوت لپاره باید په وخت سره پاک شي.
د اوږدې مودې لپاره په لوړ بار کې د چلولو څخه ډډه وکړئ: د انجن ډیر ګرمیدو سیلونو ته زیان کم کړئ.
وقایې
ډاډ ترلاسه کړئ چې انجن د کار کولو دمخه په بشپړه توګه یخ شوی دی ترڅو د سوځیدو یا تیلو توییدو مخه ونیول شي.
که چیرې د تیلو لیکیدل جدي وي یا لامل یې ونه موندل شي، نو سپارښتنه کیږي چې د مسلکي ساتنې سره اړیکه ونیسئ (لکه د فولکس ویګن خدماتو مرکز لخوا د لاویدا ماډلونو هدفمند ترمیم).
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG&750 موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاست اخیستل.
