د موټرو کیمپ کیمپافټ سینسافټ سینسر کنټرول وال فعالیت
د کمزافټ د قانون اصلي رول اصلي رول د انجن فعالیت تنظیم او بې ځایه کیدنې تنظیم کول دي، چې دا د انجن فعالیت او د سونګ اقتصاد اصلاح کول دي. په ځانګړي توګه، د کنټرول والو د کیمشاټافټ د مرحلې زاویې بدلولو او بندیدو مهال ویش باندې تاثیر کوي، کوم چې په پایله کې، کوم چې په پایله کې یې د انجن د څښاک او ایستلو حجم اغیزه کوي. دا مقررات کولی شي انجن سره مرسته وکړي چې د مختلف کاري شرایطو لاندې د غوره احتراق موثریت او اقتصاد لاندې د غوره احتراث موثریت او اقتصاد ته رسیدو لپاره
کاري اصول
د کیمشافټ مرحلې د سینسر کنټرول وال معمولا معمولا د کیمفافټ تنظیم کونکو سره کار کوي. کله چې سینسر د انجن عملیاتي حالت وموندل شي، سیګنال د ECU (بریښنایی کنټرول واحد) کې لیږدول کیږي، او ECU د دې سیګشافټ مرحلې بدلول کیږي. دا پروسه په هیدرولیک یا سیسټم ترسره کیږي، کوم چې ممکن د ماډل او ډیزاین پورې اړه ولري.
غلط تاثیر
که چیرې د کیمشافټ سینسر کنټرول وال ناکام شي، نو دا ممکن د انجن فعالیت کمیدو لامل شي، د تیلو مصرف ډیر کړي، او د تاوان ډیروالی. د مثال په توګه، که چیرې د کنټرول والو تنظیم نه تنظیموي، نو دا ممکن د ناسم والو مهال ویش پایله ولري، د اندازو وړتیا لامل کیږي، د تیلو ضایع کیدو، د تیلو مصرف زیاتوالی.
د ساتنې وړاندیز
د دې لپاره چې د کیمشاټ د مرحلې د نورمال عملیاتو ډاډ ترلاسه کولو لپاره، سپارښتنه کیږي چې اړونده برخې په منظم ډول وګوري او ساتي یې وساتئ. پدې کې د هیدرولیک سیسټم د تیلو کیفیت معاینه کول، د بریښنایی فلټرونو پاکول یا ځای په ځای کول، او په منظم ډول د بریښنایی پیوستونونو ځای په ځای کول. سربیره پردې، د اوږدې مودې لپاره په سخت چاپیریال کې د موټر چلولو څخه مخنیوی وکړئ ترڅو کنټرول والو ته زیان کم کړئ.
د لاسي کیمډاچ ټاسافټ مرحلو د سمونو د سینسر د کنټرول والو نښې نښانې په اساس کې شامل دي:
د پیل کولو لپاره مشکل یا ناکامي: ECU د کیمشافټ مقام سیګنال ترلاسه نکړي، په پایله کې د اختصاص کولو نیول شوی او انجن پیل کول ګران دي.
د انجن جیتټر یا د بریښنا کمښت
د تیلو مصرف زیاتوالی، د EVESGS، ECU ممکن ممکن "بیړني حالت" ته ننوځي، د ثابتې انجکشنونو په پایله کې، پایله د غریب ژوندي کولو پیرامیټونو او ډیر تنفس ډیر تاوان کاروي.
د غلطۍ ر light ا روانه ده: د پروکی تشخیص سیستم (OND) د غیر معمولي سینسر سیګنال کشف کوي او د غلط معلوماتو جرات کول (د بیلګې په توګه p0340).
سټیلینګ یا بې ثباته بیکار: کله چې د سینسر سیګنال مداخله شي، ECU ممکن د عادي بیک سرعت ساتلو توان ونلري، په پایله کې د انجن سټیل په پایله کې.
د بریښنا محدود محصول: ځینې ماډلونه د سیسټم ساتنې لپاره انجن ځواک محدودوي.
د ورکیدو لاملونه پدې کې شامل دي:
سینسر پخپله زیان رسیدلی: د داخلي بریښنایی اجزاو عمر کول، د مقناطیس انډول اجزاو اجزاو، لنډ سرکټ یا خلاص سرکټ کې شتون لري.
سرکټ یا پلګ ناکامي: پلګ اکسیډ شوی یا نرم دی، دارګار اغوستی، لنډ سرکټ یا مات شوی (د مثال په توګه لوړ او مات شوی).
سینسر ډوز یا د تیلو مداخله: د ناورین یا فلزي تخریب د سینسر سطح سره ضمیمه ده، د سیګنال راټولولو باندې تاثیر کوي.
د نصبولو ستونزه: د سینسر غلط تصفیه (د مثال په توګه، د سینسر او د کیمشیف ګیر ترمنځ فاصله ډیره لرې ده)، د کیمټ فکسینګ پیچونه.
نورو اړوندو ناکامي: د وخت بیلټ / سلطش غلطي، د کرینشفتی مقام د کرینکشفق مقام، د ECU ناکامي، یا بریښنایی مقناطیسي لاسوهنه.
د ازموینې او ترمیم میتودونه عبارت دي له:
د غلطي کوډ ولولئ: د غلطي کوډ لوستلو لپاره د ناسم تشخیص وسیله وکاروئ (لکه P0340) او تایید کړئ چې ایا دا د کیمټفټ سینسر غلطي دی که نه.
د سینسر مزي او پلګ چیک کړئ: چیک چیک کړئ.
پاک سینسر: سینسر لرې کړئ او د موټر څخه لرې سطح یا خاورو لرې کړئ (د فزیکي زیان څخه مخنیوي لپاره پاملرنه وکړئ).
د سینسر مقاومت یا سیګنال اندازه کړئ: د سینسر مقاومت د لارښود مقاومت پوره کوي؟ د دې د پیژندنې لپاره د انسان شیلاسکوپ وکاروئ چې ایا د سیګنال څپې نورمال دی.
سینسر ځای په ځای کړئ: که دا تایید شي چې سینسر زیانمن شوی، د نصب پرمهال یې تصفیه یا معتبرې او تورک ته پاملرنه وکړئ).
د مهال کولو سیسټم وګورئ: که غلطي د وخت سره تړاو ولري (لکه د وخت بیلټ ډراپ غاښونه)، د وخت نښه نښه بیا تنظیمولو ته اړتیا لري.
د غلطۍ کوډ پاک کړئ او دا چل کړئ: د ساتنې وروسته د خطا کوډ پاک کړئ، او د سړک ازموینه وکړئ ترڅو وګورم چې ایا ګناه په بشپړ ډول لرې شوې که نه.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې د نورو مقالو لوستلو ته وساتئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که چیرې تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
ژو میګی شانګهای آټو شرکت، لمبې د mg او 750 آټو ساحو پلورلو ته ژمن دی اخیستل.
