په موټرو کې د ورځې د چلولو څراغونو اصلي دنده
په عصري موټرو خوندیتوب ترتیباتو کې، د ورځې چلولو څراغونه نور یوازې د زینتي عناصرو په توګه نه دي، بلکې د خوندیتوب مهم ځانګړتیاوې دي چې د ورځې په وخت کې د موټر چلولو خوندیتوب تضمینوي. په اصل کې، دوی د رڼا کولو وسیلو پرځای د سیګنال څراغونه دي، او د دوی لومړنی ماموریت د ورځې په اوږدو کې د موټر لید لوړول دي، چې پیاده چلونکو او نورو موټرو ته اجازه ورکوي چې موټر ژر کشف کړي او په دې توګه د پیښو خطر کم کړي.
د معتبر معلوماتو له مخې، د ورځې د چلولو څراغونو فعالول کولی شي د موټرو د حادثې کچه ۱۲.۴٪ او د وژونکو پیښو احتمال ۲۶.۴٪ کم کړي. د رڼا په پیچلو شرایطو کې، د ورځې د چلولو څراغونو رول په ځانګړي ډول مهم دی: په ښاري سړکونو کې چې ډیر ترافیک لري، د ورځې د چلولو څراغونو رڼا موټرو ته دا توان ورکوي چې په چټکۍ سره د ترافیک په مینځ کې ودریږي؛ په لویو لارو کې، دا لاندې موټر ته اجازه ورکوي چې مخکینی موټر په ډیر واټن کې کشف کړي، د شا له پای ټکرونو څخه مخنیوی وکړي؛ په خراب هوا شرایطو کې لکه لوګی، باران، یا په تونلونو او سیوري لرونکو برخو کې چې ضعیف لید لري، د ورځې د چلولو څراغونه کولی شي د پام وړ هغه واټن وغځوي چې موټر پیژندل کیږي، د نورو ترافیک ګډونوالو لپاره د عکس العمل کافي وخت پریږدي.
د خوندیتوب ځانګړتیاوو سربیره، د ورځې د چلولو څراغونه د انرژۍ سپمولو ګټې هم لري. د اصلي LED ورځني چلولو څراغونو ځواک یوازې 5-10 واټ دی، کوم چې د دودیز هالوجن هیډ لایټونو 10٪-20٪ دی. د موټر په بیټرۍ باندې بار تقریبا د پام وړ نه دی، او حتی کله چې د اوږدې مودې لپاره فعال شي، دا به د انرژۍ ډیر مصرف زیات نه کړي. په ورته وخت کې، د دوی فعالول او غیر فعالول په بشپړ ډول اتومات دي - دوی په اتوماتيک ډول روښانه کیږي کله چې انجن پیل شي او کله چې د شپې نږدې رڼا فعاله شي په اتوماتيک ډول بندیږي. د موټر چلوونکي لپاره په لاسي ډول کار کولو ته اړتیا نشته، کوم چې دواړه اسانه دي او کولی شي د دوی د چالانولو هیرولو له امله رامینځته شوي احتمالي خوندیتوب خطرونو څخه مخنیوی وکړي. نن ورځ، د چین په ګډون ډیری هیوادونو اړونده معیارونه معرفي کړي، چې د نوي مسافر وړونکي موټرو ته اړتیا لري چې د ورځې د چلولو څراغونو سره سمبال شي، د موټر چلولو خوندیتوب کې د دوی د پام وړ اهمیت ښیې.
د موټرو د ورځې د چلولو څراغونو لپاره عام نیمګړتیاوې او د ستونزو حل کولو میتودونه
که څه هم د ورځې د چلولو څراغونو جوړښت نسبتا ساده دی، خو ممکن د وخت په تیریدو سره بیا هم خراب شي. عامې ستونزې د رڼا نه روښانه کیدل، ځلیدل او د رنګ بدلون شامل دي. اصلي لاملونه یې په عمده توګه په لاندې اړخونو کې دي:
د برېښنا رسولو او تارونو نیمګړتیاوې
دا د ورځې د چلولو څراغونو تر ټولو عام نیمګړتیا لامل دی. که چیرې د ورځې د چلولو څراغونو دواړه خواوې په یو وخت کې روښانه نشي، نو لومړی ګام دا دی چې وګورئ چې فیوز فلج شوی دی که نه. فیوز معمولا د انجن په کمپارټمینټ یا د موټر چلوونکي په کیبن کې د فیوز بکس کې موقعیت لري، او اړونده موقعیت د موټر لارښود ته په مراجعه کولو سره موندل کیدی شي. د ورته مشخصاتو فیوز بدلول ستونزه حل کولی شي. که یوازې یو اړخ روښانه نشي، نو دا احتمال لري چې د تارونو ستونزه وي، لکه خلاص پلګ، د موږک لخوا غوڅ شوی تار، یا د عمر له امله لنډ سرکټ یا خلاص سرکټ. پدې وخت کې، دا اړینه ده چې د سر څراغ کنټرول ماډل او د ورځې د چلولو څراغونو ترمنځ د تارونو هارنس په احتیاط سره معاینه کړئ، په نښلونکو او په اسانۍ سره اغوستل شوي برخو تمرکز وکړئ، او خلاص پلګ بیا وصل کړئ یا زیانمن شوي تارونه ترمیم کړئ.
د څراغ د بدن نیمګړتیاوې
د LED د ورځې د چلولو څراغونو اصلي برخه د LED چپ سیټ دی. د وخت په تیریدو سره، دوی ممکن د چپ سوځیدل، د بیس بورډ شارټ سرکټ، یا د تودوخې ضعیف ضایع کیدو تجربه وکړي چې د رڼا کمولو لامل کیږي. د ورځې د چلولو څراغونو ځینې ماډلونه یو مدغم ډیزاین کاروي، او کله چې نیمګړتیا وي، ټول اسمبلۍ باید بدل شي؛ پداسې حال کې چې د ویشلو ډیزاین د LED ماډل جلا ځای په ځای کولو ته اجازه ورکوي. سربیره پردې، د څراغ پوښ سیل کولو ربړ پټې عمر کولی شي د اوبو داخلي برخې ته ننوځي، چې د سرکټ شارټ سرکټ لامل کیږي او د ورځې د چلولو څراغونه په سمه توګه کار کولو توان نلري. دا حالت د سیل کولو ربړ پټې چک کولو او د هغې ځای په ځای کولو ته اړتیا لري، او همدارنګه د داخلي سرکټ وچولو ته اړتیا لري. ځینې مالکین ممکن د ورځې د چلولو څراغونو رنګ بدلولو یا تیاره کیدو په څیر ستونزو سره هم مخ شي، لکه د NIO ES8 مالکین راپور ورکوي چې د سر څراغونه له سپین څخه ژیړ ته بدل شوي او روښانتیا کمه شوې. دا ډیری وخت د LED چپ عمر یا د یخولو سیسټم ناکامي له امله دی، او د څراغونو بدلولو یا ترمیم ته اړتیا لري.
د کنټرول او سینسر نیمګړتیاوې
د عصري موټرو د ورځې د چلولو څراغونه اکثره د بدن کنټرول ماډل (BCM) یا د رڼا کنټرول واحد (LCM) لخوا اداره کیږي. که چیرې د ماډل داخلي پروګرام غلط وي، هارډویر زیانمن شوی وي، یا د مخابراتو بس ناکام شي، نو دا به د ورځې د چلولو څراغونه په سمه توګه کار کولو کې پاتې راشي. دا حالت د مسلکي تشخیصي وسیلې کارولو ته اړتیا لري ترڅو د غلطۍ کوډونه ولولي ترڅو معلومه کړي چې ایا ماډل ترمیم یا بدیل ته اړتیا لري. سربیره پردې، د ځینو ماډلونو د ورځې د چلولو څراغونه د رڼا سینسر لخوا کنټرول کیږي. د سینسر خرابوالی کولی شي سیسټم د محیطي روښانتیا غلط اټکل وکړي، چې په پایله کې د ورځې د چلولو څراغونه نه روښانه کیږي یا د شپې غیر معمولي رڼا کیږي. پدې وخت کې، دا اړینه ده چې وګورئ چې سینسر بند شوی دی یا د سینسر ډیټا جریان لوستلو لپاره د تشخیصي وسیلې څخه کار واخلئ ترڅو تایید کړئ چې ایا د هغې کاري حالت نورمال دی.
د ترتیباتو او سافټویر مسلې
د موټر ځینو مالکینو موندلي چې د ورځې د چلولو څراغونه نه روښانه کیږي، مګر دا په حقیقت کې د غلط عملیاتو له امله ده چې دوی د ورځې د چلولو څراغ فعالیت بند کړی دی. نن ورځ، د موټرو بریښنایی سیسټمونه پیچلي دي، او ځینې ماډلونه کولی شي په لاسي ډول د مرکزي کنټرول سکرین "د وسایطو ترتیبات - د رڼا ترتیبات" برخه کې د ورځې د چلولو څراغونه بند کړي. په داسې قضیو کې، په ساده ډول د فعالیت بیا فعالول کافي دي. یو څو ماډلونه ممکن د زاړه سافټویر نسخې یا بګونو له امله د ورځې د چلولو غیر معمولي فعالیت ولري، او دا د رسمي تشخیصي تجهیزاتو په کارولو سره د سافټویر تازه کولو ترسره کولو سره حل کیدی شي.
کله چې د ورځې د چلولو څراغونه خراب شي، د موټر مالکین کولی شي لومړی فیوزونه، تارونه او د موټر ترتیبات پخپله وګوري. که دوی ستونزه حل نه کړي، نو سپارښتنه کیږي چې مسلکي ترمیم مرکز ته لاړ شي او د کشف او ترمیم لپاره مسلکي تجهیزات وکاروي ترڅو د اجزاو په ړانده ډول بدلولو څخه د غیر ضروري زیانونو مخه ونیول شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
