• سر_بینر
  • سر_بینر

د جیټور ایکس ۷۰ پلس د موټرو د پرزو کنټرول-آرم-اسمبلۍ-LR-۲۰۲۰۰۰۴۷۰AA-۲۰۲۰۰۰۴۷۱AA ژو مینګ چین د لوازمو اضافي چینایي موټر پرزو mg کتلاګ جوړونکی

لنډ معلومات:

د محصولاتو غوښتنلیک: جیټور X70Plus د موټرو پرزې

د محصولاتو Oem شمیره: 202000470AA-202000471AA

برانډ: CSSOT / RMOEM / ORG / کاپي

د وړاندې کولو وخت: سټاک، که لږ وي ۲۰ پی سیز، عادي یوه میاشت

تادیه: د ټي ټي زیرمه

د شرکت برانډ: CSSOT


د محصول تفصیل

د محصول ټګونه

د محصولاتو معلومات

د محصول نوم د کنټرول-آرم-اسمبلۍ-LR
د محصولاتو غوښتنلیک
د جیټور ایکس ۷۰ پلس د موټرو پرزې
محصولات Oem نه ۲۰۲۰۰۰۴۷۰AA-۲۰۲۰۰۰۴۷۱AA
د ځای اداره په چین کی جوړ شوی
برانډ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپي
مخکښ وخت سټاک، که له ۲۰ پی سیز څخه کم وي، عادي یوه میاشت
تادیه د ټي ټي زیرمه
د شرکت برانډ د CSSOT
د غوښتنلیک سیسټم د چیسس سیسټم
د کنټرول-آرم-اسمبلۍ-LR-202000470AA-202000471AA
د کنټرول بازو اسمبلۍ-LR-202000470AA-202000471AA

د محصول پوهه

 

د موټر د کنټرول بازو اسمبلۍ اصلي دنده

د کنټرول بازو اسمبلۍ، د موټر د تعلیق سیسټم د "چوکاټ" په توګه، د څرخونو او بدن ترمنځ د اړیکې کلیدي نقطه ده. د هغې فعالیت په مستقیم ډول د موټر اداره کول، آرامۍ او خوندیتوب ټاکي. د هغې اصلي دندې په لاندې ډول دي:
دقیق لارښوونه او د مسیر کنټرول
د کنټرول بازو، د بال جوائنټ او ربړ بوشنګ د همکارۍ له لارې، د "نه لیدو وړ لار" په څیر عمل کوي ترڅو د څرخونو د حرکت حد په کلکه محدود کړي. که دا د سټیرینګ پرمهال دقیق ننوتل وي یا په سختو سړکونو کې پورته او ښکته اچول وي، دا ډاډ ورکوي چې څرخونه تل د مخکینۍ لارې تعقیبوي، د خطرناکو حالتونو لکه د ګرځیدو یا چپیدو څخه مخنیوی کوي. د مثال په توګه، د لوړ سرعت لین بدلولو پرمهال، یو ښه فعالیت کوونکی کنټرول بازو کولی شي د موټر بدن په اسانۍ سره تعقیب کړي، پداسې حال کې چې یو زوړ او ناکام کنټرول بازو به د موټر بدن د حرکت لامل شي، چې د پیښو خطر به د پام وړ زیات کړي.
د څو اړخیز ځواک لیږد او بفرینګ
د موټر د سفر په جریان کې رامینځته شوي مختلف قوتونه، لکه طول البلد (چټکتیا، د بریک کولو ځواک)، اړخ (د ګرځیدو پرمهال د سنټرفیوګال ځواک)، او عمودی (د موټر وزن، د سړک د اغیز ځواک)، د 90٪ څخه ډیر جوړوي چې د کنټرول بازو له لارې بدن ته لیږدولو ته اړتیا لري. هغه ربړ یا هیدرولیک بوشنګونه چې دا ورسره سمبال دي د "بفرونو" په څیر عمل کوي، د سړک د وایبریشنونو 30٪ څخه تر 70٪ پورې فلټر کوي او سخت تاثیر په نرم حرکي انرژي بدلوي، چوکاټ له زیان څخه ساتي او د سواری آرامۍ ته وده ورکوي. ډیری موټر مالکین راپور ورکوي چې د فابریکې کنټرول بازو بدلولو وروسته، د سرعت خنډونو "سخت" وهل د وروسته بازار بوشنګونو د ناکافي بفرینګ فعالیت له امله دي.
د ټایر د تماس حالت اصلاح کول
د کنټرول بازو کولی شي په متحرک ډول خپل جیومیټریک زاویه تنظیم کړي ترڅو ټایرونه تل د تماس په غوره حالت کې وساتي. اندازه شوي پایلې ښیې چې دا کولی شي د تماس ساحه 15٪ زیاته کړي. دا نه یوازې گرفت زیاتوي، د بریک کولو فاصله لنډوي، بلکه د ټایرونو غیر مساوي اغوستلو څخه هم مخنیوی کوي. ډیری موټر مالکین د "ټایر اغوستلو" ستونزې سره مخ کیږي، کوم چې ډیری وختونه د کنټرول بازو د خلاص یا خراب شوي بال بندونو له امله رامینځته کیږي، چې پایله یې د ویل غلط سمون دی.
د خوندیتوب ساتنه او متحرک توازن
د کنټرول بازو، چې د لوړ ځواک لرونکي فولادو یا المونیم څخه جوړ شوی، کولی شي د موټر د وزن د اغیز ځواک درې چنده مقاومت وکړي. په سختو ټکرونو یا ټکرونو کې، دا کولی شي د مخکینۍ خرابوالي له لارې انرژي جذب کړي، لکه د "انرژي جذبونکي ډال" په څیر، چوکاټ او د مسافرو خونې ساتنه کوي. په ورته وخت کې، دا د تعلیق سیسټم سره په همغږۍ کې کار کوي ترڅو د ناڅاپي بریک کولو پرمهال "سر پورته" پدیده او د ناڅاپي سرعت پرمهال "سر پورته" په مؤثره توګه ودروي، د موټر متحرک توازن وساتي، او موټر چلول ډیر باثباته او خوندي کړي.
د کنټرول بازو اسمبلۍ عامې نیمګړتیاوې او پیژندنه
د کنټرول بازو اسمبلۍ نیمګړتیاوې تر ډیره په بوشینګونو، بال جوڑوں او بازو بدن کې متمرکزې دي، او د خطا سیګنالونه ډیری وختونه یو پرمختللی طبیعت لري، چې د موټر مالکینو ته اړتیا لري چې پاملرنه وکړي:
د چیسس غیر معمولي شور: لومړنی سیګنال
کله چې موټر ټکر وکړي یا ټوپ کړي، د چیسس څخه د "ټډ" یا "کلک" غږ اوریدل کیږي. دا احتمال لري چې د بوشنګونو د زړیدو او درزیدو یا د بال جوائنټ د اغوستلو او نرمیدو له امله وي، چې د اجزاو او فلزي ټکر ترمنځ د واټن زیاتوالي لامل کیږي، چې په پایله کې غیر معمولي شور رامینځته کیږي؛ که چیرې د سټیرینګ یا ټکرونو وهلو پرمهال د "کلک کولو" رګ غږ شتون ولري، نو دا ډیری د بوشنګونو د ناکافي غوړولو یا سختیدو له امله وي، چې د فلزي بریکٹ او بوشنګ ترمنځ مستقیم رګ رامینځته کوي.
عملیاتي غیرمعمولي حالتونه: د موټر چلولو ثبات کم شوی
کله چې په مستقیمه کرښه کې موټر چلوئ، موټر په ناپوهۍ سره وګرځي، چې د سټیرینګ ویل بار بار اصلاح ته اړتیا لري؛ د تیز سرعت موټر چلولو پرمهال، سټیرینګ ویل لړزیږي، او موټر تیریږي؛ د سټیرینګ پرمهال، د څرخ موقعیت انحراف لوی کیږي، او مرکز ته بیرته راستنیدل ورو وي، چې دا ټول د کنټرول بازو نیمګړتیاو معمولي څرګندونې دي. د مثال په توګه، د BMW مالکین ډیری وختونه د سټیرینګ کنټرول زیاتوالي او له ټریک څخه انحراف سره مخ کیږي، چې ډیری یې د ښکته بازو د مات شوي یا خلاص ربړ آستینونو له امله دي، چې په پایله کې د ویل غلط سمون رامینځته کیږي.
د ټایرونو غیر معمولي اغوستلو: پټ اقتصادي زیان
د کنټرول بازو خرابوالی یا د بوشنګ زیان به د څرخ د سمون پیرامیټرونه ګډوډ کړي، د ټایر د تماس فشار غیر مساوي ویش رامینځته کړي، او په پایله کې د یو اړخیز اغوستلو، ویښته یا د اره غاښ په شکل اغوستلو لامل شي. دا غیر معمولي اغوستلو نه یوازې د ټایر عمر لنډوي، عملیاتي لګښتونه زیاتوي، بلکې د موټر د اداره کولو فعالیت نور هم اغیزمن کوي، چې یو ناوړه دوره جوړوي.
د موټر د بدن لړزېدل: په آرامۍ کې سخت کمښت
د کنټرول بازو زوړوالی او ناکامي به د موټر متحرک توازن خراب کړي، د ناڅاپي بریک کولو پرمهال د "سر ټکولو" پدیده به ګړندۍ کړي، او د موټر دننه د کمپن احساس به د پام وړ لوړ کړي کله چې د سختو سړکونو څخه تیریږي، د سپرلۍ تجربه د "کښتۍ کې ناست" په څیر کوي. په ورته وخت کې، د شاک جذب موثریت کې کمښت به د ټایر شور او سړک شور کې زیاتوالي سره هم وي، چې د موټر چلولو او سواری آرامۍ به نوره هم کمه کړي.
د نیمګړتیاوو د کنټرول او ساتنې وړاندیزونه
د کنټرول بازو ناکامي کومه کوچنۍ خبره نه ده. که په وخت سره ورسره معامله ونه شي، نو دا ممکن د جدي خوندیتوب پیښو لامل شي. د ورځني ساتنې لپاره باید لاندې ټکو ته پاملرنه وشي:
منظم تفتیش: سپارښتنه کیږي چې د کنټرول بازو هر 6-8 زره کیلومتره یا هر 3 کلونو کې جامع معاینه ترسره شي. ځانګړې پاملرنه وکړئ چې ایا بوشنګ مات شوی، ایا د بال جوائنټ خلاص دی، او ایا د بازو بدن خراب شوی دی. د باراني موسم وروسته، دا هم اړینه ده چې د زنګ مخنیوي ته پاملرنه وکړئ او د بولټونو د زنګ وهلو څخه مخنیوی وکړئ.
په وخت ترمیم: کله چې د غیر معمولي غږونو، انحراف، او نورو، د غلطیو سیګنالونو سره مخ شئ، نو سمدستي ترمیم باید ترسره شي. په بوشنګ کې کوچنۍ درزونه د ځای په ځای کولو لپاره ځنډول کیدی شي، مګر که چیرې د لاس د بدن سخت درزونه، جلا کیدل، یا خرابوالی شتون ولري، نو برخې باید په وخت سره بدلې شي. کله چې یوازې یو اړخ بدل کړئ، نو سپارښتنه کیږي چې د کنټرول بازو د اغوستلو حالت په بل اړخ کې هم وګورئ.
د لوازمو انتخاب: په غوره توګه د اصلي فابریکې یا لوړ کیفیت لرونکي برانډ لوازم غوره کړئ، لکه ویکا، لینفورډ اوول، او داسې نور. د 4S پلورنځي معمولا د ټول اسمبلۍ بدلولو وړاندیز کوي، کوم چې ډیر ګران دی؛ بهرنۍ منظم ترمیم دوکانونه کولی شي یوازې بوشنګ بدل کړي، کوم چې کولی شي ډیر لګښتونه خوندي کړي، مګر دا اړینه ده چې ډاډ ترلاسه شي چې د ساتنې پروسه معیارونه پوره کوي.
مسلکي نصب کول: د کنټرول بازو بدلولو وروسته، دا اړینه ده چې د معیاري تورک سره سم بولټونه ټینګولو لپاره د تورک رنچ وکاروئ او د څلور څرخونو سمون ترسره کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د څرخ د سمون پیرامیټرې بیرته عادي حالت ته راشي. که نه نو، غلطی ممکن بیا تکرار شي.

که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!

که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.

Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.

سند

سند
سند ۱
سند۲
سند۲

د شرکت / نندارتون معلومات

2024 کال

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ

    اړوند توليدات