په موټر کې د راکر بازو په حقیقت کې دوه لاس لرونکی لیور دی چې د پش راډ څخه ځواک بیا راژوندی کوي او د والو راډ په پای کې د والو د خلاصولو لپاره عمل کوي. د راکر بازو په دواړو خواوو کې د لاس اوږدوالي تناسب د راکر بازو تناسب بلل کیږي، کوم چې شاوخوا 1.2 ~ 1.8 دی. د اوږدې لاس یوه پای د والو د فشارولو لپاره کارول کیږي. د راکر بازو د سر کاري سطح عموما د سلنډر شکل څخه جوړه شوې ده. کله چې د راکر بازو حرکت کوي، دا کولی شي د والو راډ د پای مخ سره وګرځي، ترڅو د دواړو ترمنځ ځواک د والو محور سره تر هغه ځایه چې امکان ولري عمل وکړي. د راکر بازو د غوړولو غوړ او د تیلو سوري سره هم ډرل کیږي. د والو پاکولو تنظیم کولو لپاره د تنظیم کولو سکرو د راکر بازو د لنډ لاس په پای کې د تار شوي سوري کې داخل شوی. د سکرو سر بال د پش راډ په سر کې د مقعر ټی سره په تماس کې دی.
د راکر لاس د راکر بازو د بوشنګ له لارې د راکر بازو په شافټ کې خالي ځای لري، او وروستی یې د راکر بازو شافټ سیټ کې ملاتړ شوی، او د راکر بازو د تیلو سوري سره ډرل شوی دی.
د راکر بازو د فشار راډ څخه د ځواک لوري بدلوي او والو خلاصوي.
