بریک پیډونو ته د بریک پیډونه هم ویل کیږي. د موټر د بریک کولو سیسټم کې، د بریک پیډ ترټولو مهم خوندیتوب برخه ده، او د بریک پیډ د ټولو بریک اغیزو کیفیت کې پریکړه کونکی رول لوبوي، نو ویل کیږي چې یو ښه بریک پیډ د خلکو او موټرو ساتونکی دی.
د بریک پیډونه عموما د فولادو پلیټونو، چپکونکو موصلیت طبقو او د رګونو بلاکونو څخه جوړ شوي دي. د فولادو پلیټونه د زنګ وهلو مخنیوي لپاره پوښل شوي دي. د کوټینګ پروسې په جریان کې، د SMT-4 فرنس د تودوخې تعقیبونکی د کوټینګ پروسې په جریان کې د تودوخې ویش کشف کولو لپاره کارول کیږي ترڅو کیفیت ډاډمن شي. د تودوخې موصلیت طبقه د هغو موادو څخه جوړه شوې ده چې تودوخه نه لیږدوي، او موخه یې د انسولیت کول دي. د رګونو بلاک د رګونو موادو او چپکونکو څخه جوړ شوی دی. کله چې بریک کول، دا د بریک ډیسک یا بریک ډرم باندې فشار ورکول کیږي ترڅو رګونه رامینځته کړي، ترڅو د موټر د سرعت کمولو او بریک کولو هدف ترلاسه شي. د رګونو له امله، د رګونو پیډونه به په تدریجي ډول له منځه لاړ شي. په عمومي توګه، د بریک پیډونو لګښت څومره ټیټ وي، هغومره به یې ګړندي اغوستل کیږي.
د موټر بریک پیډونه په ډولونو ویشل شوي دي: - د ډیسک بریکونو لپاره بریک پیډونه - د ډرم بریکونو لپاره د بریک بوټان - د لویو لاریو لپاره پیډونو ته
د بریک پیډونه په عمده توګه په لاندې کټګوریو ویشل شوي دي: د فلزي بریک پیډونه او د کاربن سیرامیک بریک پیډونه، چې له دې څخه فلزي بریک پیډونه نور په لږ فلزي بریک پیډونو او نیمه فلزي بریک پیډونو ویشل شوي دي، د سیرامیک بریک پیډونه د لږ فلزي په توګه طبقه بندي شوي، او د کاربن سیرامیک بریک پیډونه د کاربن سیرامیک بریک ډیسکونو سره کارول کیږي.
د بریک کولو اصل
د بریک د کار اصل په عمده توګه د رګ څخه دی. د بریک پیډ او بریک ډیسک (ډرم) او ټایر او ځمکې ترمنځ رګ د موټر د متحرک انرژۍ د رګ وروسته د تودوخې انرژۍ ته د بدلولو او موټر د ودرولو لپاره کارول کیږي. یو ښه او موثر بریک سیسټم باید د دې وړتیا ولري چې باثباته، کافي او کنټرول وړ بریک ځواک چمتو کړي، او د ښه هیدرولیک لیږد او تودوخې ضایع کولو وړتیا ولري ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د بریک پیډل څخه د موټر چلوونکي لخوا کارول شوی ځواک په بشپړ او مؤثره توګه ماسټر سلنډر او هر فرعي پمپ ته لیږدول کیدی شي، او د لوړ تودوخې له امله د هیدرولیک ناکامۍ او بریک کسادۍ څخه مخنیوی وشي.
د خدمت ژوند
د بریک پیډ بدلول پدې پورې اړه لري چې ستاسو د موټر په ژوند کې ستاسو شیمونه څومره وخت لري. عموما، که تاسو له 80,000 کیلومترو څخه ډیر واټن ولرئ، د بریک پیډونه باید بدل شي. په هرصورت، که تاسو د خپلو څرخونو څخه د مسح کولو غږونه واورئ، مهمه نده چې ستاسو مایلج څومره وي، تاسو باید خپل بریک پیډونه بدل کړئ. که تاسو ډاډه نه یاست چې تاسو څومره کیلومتره موټر چلولی دی، تاسو ممکن هغه پلورنځي ته لاړ شئ چې وړیا پیډونه بدلوي، له دوی څخه د بریک پیډونه واخلئ یا د موټر خدماتو ته لاړ شئ ترڅو دوی نصب کړئ.
د ساتنې طریقه
۱. د موټر چلولو په عادي شرایطو کې، په هرو ۵۰۰۰ کیلومترو کې د بریک بوټان وګورئ، نه یوازې د پاتې ضخامت چک کولو لپاره، بلکې د بوټانو د اغوستلو حالت هم وګورئ، ایا د دواړو خواوو د اغوستلو کچه یو شان ده، ایا بیرته راستنیدنه وړیا ده، او داسې نور، او دا وموندل شي چې دا غیر معمولي ده. وضعیت باید سمدلاسه حل شي.
۲. د بریک بوټ عموما له دوو برخو څخه جوړ شوی وي: د اوسپنې استر پلیټ او د رګونو مواد. ډاډ ترلاسه کړئ چې د بوټ بدلولو دمخه د رګونو موادو د خرابیدو انتظار مه کوئ. د مثال په توګه، د جیټا مخکینۍ بریک بوټ د 14 ملي میتر نوی ضخامت لري، پداسې حال کې چې د بدلولو اعظمي ضخامت 7 ملي میتر دی، پشمول د 3 ملي میتر څخه ډیر د اوسپنې استر پلیټ ضخامت او د رګونو موادو ضخامت نږدې 4 ملي میتر. ځینې موټرونه د بریک بوټ الارم فعالیت لري. یوځل چې د اغوستلو حد ته ورسیږي، میټر به د بوټ بدلولو لپاره الارم وکړي. هغه بوټ چې د کارونې حد ته رسیدلی وي باید بدل شي. حتی که دا لاهم د یوې مودې لپاره کارول کیدی شي، دا به د بریک کولو اغیز کم کړي او د موټر چلولو خوندیتوب به اغیزمن کړي.
۳. کله چې ځای پر ځای کوئ، د بریک پیډونه چې د اصلي پرزو لخوا چمتو شوي وي بدل کړئ. یوازې په دې توګه د بریک پیډونو او بریک ډیسک ترمنځ د بریک کولو اغیز غوره کیدی شي او د اغوستلو او اوښکو احتمال کم شي.
۴. کله چې بوټان بدل کړئ، د بریک سلنډر باید د یوې ځانګړې وسیلې سره بیرته وغورځول شي. د نورو کاوبارونو څخه کار مه اخلئ ترڅو بیرته سخت فشار ورکړئ، کوم چې به په اسانۍ سره د بریک کیلیپر لارښود پیچونه وخوري او د بریک پیډونو د بندیدو لامل شي.
۵. د بدلولو وروسته، ډاډ ترلاسه کړئ چې د بوټانو او بریک ډیسک ترمنځ تشه له منځه وړلو لپاره څو ځله بریکونه واچوئ، چې په پایله کې یې په لومړي پښه کې بریک نه وي، کوم چې د پیښو احتمال لري.
۶. د بریک بوټ د بدلولو وروسته، د غوره بریک اغیز ترلاسه کولو لپاره باید د ۲۰۰ کیلومترو لپاره چلول شي. نوی بدل شوی بوټ باید په احتیاط سره چلول شي.
د بریک پیډونو بدلولو څرنګوالی:
۱. د لاس بریک خلاص کړئ، او د څرخ د هب سکرو خلاص کړئ چې د بدلولو اړتیا لري (په یاد ولرئ چې دا خلاص شوی دی، په بشپړه توګه خلاص شوی نه دی). موټر جیک کړئ. بیا ټایر لرې کړئ. د بریکونو لګولو دمخه، غوره ده چې د بریک سیسټم د ځانګړي بریک پاکولو مایع سره سپری کړئ ترڅو پوډر تنفسي لارې ته د ننوتلو او روغتیا باندې تاثیر کولو مخه ونیسي.
۲. د بریک کیلیپر خلاص کړئ (د ځینو موټرو لپاره، یوازې یو یې خلاص کړئ، بیا بل یې خلاص کړئ)
۳. د بریک کیلیپر د رسۍ سره ځړ کړئ ترڅو د بریک پایپ لاین ته زیان ونه رسیږي. بیا زاړه بریک پیډونه لرې کړئ.
۴. د بریک پسټون د بیرته راګرځولو لپاره د سي-کلیمپ څخه کار واخلئ. (مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې د دې ګام څخه مخکې، هود پورته کړئ او د بریک مایع بکس پوښ خلاص کړئ، ځکه چې د بریک مایع د مایع کچه به هغه وخت لوړه شي کله چې بریک پسټون پورته شي). نوي بریک پیډونه نصب کړئ.
۵. د بریک کیلیپر بیا نصب کړئ او د کیلیپر سکرو د اړتیا وړ تورک سره ټینګ کړئ. ټایر بیرته واچوئ او د هب پیچونه یو څه ټینګ کړئ.
۶. جیک ښکته کړئ او د هب پیچونه په بشپړه توګه ټینګ کړئ.
۷. ځکه چې د بریک پیډونو د بدلولو په پروسه کې، موږ د بریک پسټون تر ټولو دننه اړخ ته فشار ورکړ، او کله چې تاسو لومړی په بریک باندې قدم کیږدئ نو دا به ډیر خالي وي. په پرله پسې ډول د څو ګامونو وروسته، دا به ښه وي.
د تفتیش طریقه
۱. ضخامت ته وګورئ: د نوي بریک پیډ ضخامت عموما شاوخوا ۱.۵ سانتي متره وي، او ضخامت به په تدریجي ډول د کارولو په دوامداره رګونو سره پتلی شي. کله چې د بریک پیډ ضخامت په پټه سترګو ولیدل شي، یوازې د اصلي ضخامت شاوخوا ۱/۳ (شاوخوا ۰.۵ سانتي متره) پاتې کیږي. مالک به د ځان تفتیش فریکونسي زیاته کړي او په هر وخت کې د هغې د ځای په ځای کولو لپاره چمتو وي. ځینې ماډلونه د ویل هب ډیزاین له امله د لید تفتیش لپاره شرایط نلري، او ټایرونه باید د بشپړولو لپاره لرې شي.
که دا وروستی وي، نو انتظار وکړئ تر هغه چې د خبرتیا څراغ روښانه شي، او د بریک پیډ او بریک ډیسک فلزي اساس دمخه د اوسپنې د مینځلو په حالت کې وي. پدې وخت کې، تاسو به د څنډې څنډې ته نږدې د اوسپنې روښانه چپس وګورئ. له همدې امله، موږ سپارښتنه کوو چې د بریک پیډونو د اغوستلو حالت په منظم ډول وګورئ ترڅو وګورئ چې ایا دوی کارول کیدی شي، د دې پرځای چې یوازې د خبرتیا څراغونو باور وکړئ.
۲. غږ ته غوږ ونیسئ: که چیرې د "اوسپنې د مسح کولو" غږ یا شور وي (دا ممکن د نصبولو په پیل کې د بریک پیډونو د چلولو له امله هم رامینځته شي) کله چې بریک په سپک ډول فشار ورکړل شي، نو د بریک پیډونه باید سمدلاسه نصب شي. بدل کړئ.
۳. د پښو د احساس له مخې: که تاسو د قدم وهلو لپاره ډېر سخت احساس کوئ، نو تاسو ډیری وخت اړتیا لرئ چې د پخوانۍ بریک کولو اغیزې ترلاسه کولو لپاره په بریکونو ژور قدم ووهئ، یا کله چې تاسو بیړني بریک کوئ، نو تاسو به په څرګنده توګه احساس وکړئ چې د پیډل موقعیت ټیټ دی، نو ممکن دا وي چې د بریک پیډونه په اصل کې ورک شوي وي. رګونه ورک شوي، او دا باید پدې وخت کې بدل شي.
عامه ستونزه
پوښتنه: د بریک پیډونه باید څو ځله بدل شي؟ ځواب: په عمومي ډول، د مخکینۍ بریک پیډونو د بدلولو دوره 30,000 کیلومتره ده، او د شا بریک پیډونو د بدلولو دوره 60,000 کیلومتره ده. مختلف ماډلونه ممکن لږ توپیر ولري.
څنګه د ډیر اغوستلو مخه ونیسو؟
۱. د سختو څنډو څخه د ښکته کیدو په جریان کې، د موټر سرعت مخکې له مخکې کم کړئ، مناسب ګیر وکاروئ، او د انجن د بریک کولو او بریک کولو سیسټم د عملیاتو حالت وکاروئ، کوم چې کولی شي په مؤثره توګه د بریک کولو سیسټم بار کم کړي او د بریک کولو سیسټم د ډیر تودوخې مخه ونیسي.
۲. د ښکته کېدو په جریان کې د انجن بندول منع دي. موټرونه په اصل کې د بریک ویکیوم بوسټر پمپ سره سمبال دي. یوځل چې انجن بند شي، د بریک بوسټر پمپ به نه یوازې مرسته کولو کې پاتې راشي، بلکې د بریک ماسټر سلنډر ته به لوی مقاومت هم تولید کړي، او د بریک کولو واټن به کم شي. ضرب کړئ.
۳. کله چې د اتوماتیک لیږد موټر په ښاري سیمه کې چلیږي، مهمه نده چې څومره ګړندی وي، نو اړینه ده چې په وخت سره تیل راټول کړئ. که تاسو د موټر مخې ته ډیر نږدې یاست او یوازې بریکونه لګوئ، د بریک پیډونو اغوستل به خورا جدي وي، او دا به ډیر تیل هم مصرف کړي. د بریکونو د ډیر اغوستل کیدو مخه څنګه ونیول شي؟ له همدې امله، کله چې یو اتوماتیک لیږدونکی موټر مخکې سور څراغ یا ترافیکي جام وویني، نو اړینه ده چې مخکې له مخکې تیل راټول کړئ، چې نه یوازې د تیلو سپما کوي، بلکې د ساتنې لګښتونه هم خوندي کوي او د موټر چلولو آرامۍ زیاتوي.
۴. کله چې د شپې موټر چلوئ، کله چې له روښانه ځای څخه تیاره ځای ته موټر چلوئ، سترګې د رڼا د بدلون سره د تطابق پروسې ته اړتیا لري. د خوندیتوب ډاډ ترلاسه کولو لپاره، سرعت باید کم شي. څنګه د ډیر بریک اغوستلو مخه ونیسئ؟ سربیره پردې، کله چې د منحنی خطونو، څنډو، پلونو، تنګو سړکونو او ځایونو څخه تیریږئ چې لیدل یې اسانه ندي، تاسو باید خپل سرعت کم کړئ او په هر وخت کې د بریک کولو یا ودرولو لپاره چمتو اوسئ ترڅو د ناڅاپي پیښو مخه ونیسئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې په خوندي ډول موټر چلوئ.
وقایې
د بریک ډرمونه د بریک بوټانو سره سمبال دي، مګر عموما خلک د بریک پیډونو او بریک بوټانو ته د اشارې لپاره بریک پیډونه بولي، نو "ډیسک بریک پیډونه" د ډیسک بریکونو نصب شوي بریک پیډونو مشخص کولو لپاره کارول کیږي. د بریک ډیسک نه.
څنګه واخلو
څلور وګورئ لومړی، د رګونو ضخامت وګورئ. د رګونو ضخامت د بریک پیډونو اساسي بریک کولو تورک ټاکي. که چیرې د رګونو ضخامت ډیر لوړ وي، نو دا به د څرخونو د بندیدو، د سمت کنټرول له لاسه ورکولو او د بریک کولو پروسې په جریان کې ډیسک سوځولو لامل شي. که دا ډیر ټیټ وي، د بریک کولو واټن به ډیر اوږد وي؛ خوندیتوب، د بریک پیډونه به د بریک کولو پرمهال سمدستي لوړ تودوخه رامینځته کړي، په ځانګړي توګه د لوړ سرعت موټر چلولو یا بیړني بریک کولو کې، د رګونو پیډونو رګونو ضخامت به د لوړې تودوخې شرایطو لاندې کم شي؛ دریم دا دی چې وګورئ چې ایا دا آرام دی، پشمول د بریک کولو احساس، شور، دوړې، خطر، او نور. لوګی، بوی، او نور، د رګونو فعالیت مستقیم څرګندونه دي؛ څلور د خدماتو ژوند ته وګورئ، معمولا د بریک پیډونه کولی شي د 30,000 کیلومتره خدمت ژوند تضمین کړي.
