د انجن ساتونکی د انجن د ساتنې یوه وسیله ده چې د مختلفو ماډلونو سره سم ډیزاین شوې ده. د دې ډیزاین لومړی د انجن د نښلولو څخه د خټو د مخنیوي لپاره دی، او دوهم د موټر چلولو پرمهال د انجن د نا مساوي سړک د اغیز له امله د انجن د زیانمن کیدو مخه نیسي.
د ډیزاینونو د لړۍ له لارې، د انجن د خدمت ژوند اوږدولی شي، او هغه موټر چې انجن یې د بهرنیو عواملو له امله زیانمن شوی وي د سفر په جریان کې د خرابیدو مخه نیول کیدی شي.
په چین کې د انجن ساتونکو پلیټونو پراختیا په عمده توګه درې مرحلې لري: سخت پلاستیک، رال، اوسپنه او المونیم الیاژ. د مختلفو ډوله ساتونکو ځانګړتیاوې په اصل کې توپیر لري. مګر یوازینۍ نقطه باید په کلکه وڅیړل شي: ایا انجن کولی شي د فینڈر نصبولو وروسته په نورمال ډول ډوب شي ترټولو مهمه مسله ده.
لومړی نسل: سخت پلاستیک، د رال ساتونکي پلیټ.
قیمت یې نسبتا ارزانه دی او د تولید پروسه یې ساده ده، خو باید په یاد ولرئ چې دا ډول ساتونکي پلیټ په ژمي کې، په ځانګړې توګه په ژمي کې، په اسانۍ سره ماتیږي.
ګټې: لږ وزن، ټیټه بیه؛
زیانونه: د زیان رسولو لپاره اسانه؛
دوهم نسل: د اوسپنې ساتونکي پلیټ.
په هرصورت، دا باید په پام کې ونیول شي چې کله د دې ډول ساتونکي پلیټ غوره کول، د دې موادو ساتونکي پلیټ کولی شي د انجن او چیسس مهمې برخې تر ډیره حده خوندي کړي، مګر زیان یې دا دی چې دا دروند دی.
ګټې: د قوي اغیز مقاومت؛
زیانونه: دروند وزن، د شور څرګند غږ؛
دریم نسل: د المونیم الیاژ محافظتي پلیټ بازار کې د "ټایټانیوم" الیاژ محافظتي پلیټ په نوم یادیږي.
ځانګړتیا یې سپک وزن دی.
ګټې: لږ وزن؛
زیانونه: د المونیم الیاژ قیمت اوسط دی. ځکه چې د ټایټانیوم قیمت ډیر لوړ دی، دا په اصل کې د المونیم موادو څخه جوړ شوی دی. په بازار کې د ټایټانیوم الیاژ اصلي ساتونکی پلیټ نشته، او ځواک یې لوړ نه دی. د ټکر وروسته بیا تنظیم کول اسانه ندي، او غږ شتون لري.
څلورم نسل: د پلاستيکي فولادو "الیاژ" ساتونکي پلیټ.
د پلاستيکي فولادو اصلي کیمیاوي جوړښت د تعدیل شوي پولیمر الیاژ پلاستيکي فولاد دی، چې د تعدیل شوي کاپولیمر PP په نوم هم پیژندل کیږي. دا مواد غوره فعالیت، اسانه پروسس او د کارولو پراخه لړۍ لري. د دې فزیکي ملکیتونو لکه سختۍ، لچک، د زنګ وهلو مقاومت او د عمر ضد غوره ملکیتونو له امله، دا معمولا د غیر فیرس فلزاتو لکه مسو، زنک او المونیم لپاره د ښه بدیل په توګه کارول کیږي. د سنک فعالیت به خنډ شي. اغیز
د انجن خونې پاکې وساتئ ترڅو د سړک له سطحې څخه اوبه او دوړې د انجن خونې ته د ننوتلو مخه ونیسي.
د موټر چلولو په جریان کې د ټایرونو له امله د سختو شګو او جغل شیانو انجن سره د ټکر کولو څخه مخنیوی وکړئ، ځکه چې د شګو او جغل سخت شیان انجن سره ټکر کوي.
دا به په لنډ وخت کې په انجن اغیزه ونکړي، مګر دا به د اوږدې مودې وروسته هم په انجن اغیزه ولري.
دا کولی شي د سړک نا مساوي سطحې او سختو شیانو د انجن د سکریچ کولو مخه هم ونیسي.
زیانونه: د انجن سخت ساتونکي ممکن د ټکر پرمهال د انجن د ډوبیدو مخه ونیسي، د انجن د ډوبیدو محافظتي اغیزه کمزورې کوي. طبقه بندي
سخت پلاستيکي رال
قیمت یې نسبتا ارزانه دی، د تولید پروسه یې ساده ده او ډیرې پانګې او لوړ ارزښت لرونکي تجهیزاتو پانګونې ته اړتیا نلري، او د داسې محافظتي تختو تولید لپاره د ننوتلو حد ټیټ دی. فولاد
په هرصورت، دا باید په پام کې ونیول شي چې کله د دې ډول محافظتي پلیټ غوره کول، دا د موټر سره د ډیزاین سټایل او د ملاتړي لوازمو کیفیت سره سمون لري، او د منظم تولید کونکو محصولات باید غوره شي. د المونیم الیاژ
دا باید په پام کې ونیول شي چې ډیری د ښکلا پلورنځي دا محصول هڅوي، او دوی د دې لوړې بیې تر شا لوړې ګټې ته ګوري، مګر د دې سختۍ د فولادو محافظتي پلیټ په پرتله خورا ټیټه ده. د زیان ترمیم کول ګران دي، او د الیاژ مواد خورا پیچلي دي او د هغې ځانګړتیاوې ټاکل ګران دي. پلاستيکي فولاد
اصلي کیمیاوي جوړښت یې تعدیل شوی لوړ مالیکولر پولیمر الیاژ پلاستيکي فولاد دی، چې تعدیل شوی کوپولیمر PP هم بلل کیږي. دا مواد غوره ځانګړتیاوې لري، د پروسس کولو لپاره اسانه دي، او د کارولو پراخه لړۍ لري. د دې د فزیکي ځانګړتیاو لکه سختوالي، لچک، د زنګ وهلو مقاومت، او د عمر ضد غوره ملکیتونو له امله، دا معمولا د غیر فیرس فلزاتو لکه مسو، زنک او المونیم لپاره د ښه بدیل په توګه کارول کیږي. د موټر د ټکر په صورت کې به د ډوبیدو فعالیت خنډ نشي.
