د جنریټر بیلټ-2.8t
TannsEorner په عمده ډول د ټاکل شوي شیل څخه جوړ دی، د رنځ کولو مټ، د ټریګینګ زخم، او د پسرلي بوتارولو سره د لیږد سیسټم باوري، خوندي او د اعتبار سره سم.
Tannerserner د موټرو او نورو اضافي پرزو زیان منونکي برخه ده. بیلټ د اوږدې مودې وروسته اغوستل اسانه دي. وروسته له هغه چې د بیلتون کښت ځمکې او تنګ دی، نو دا به اوږد ښکاره شي. ټینسورنر د هیدرولیک واحد له لارې د بیلټ اغوستلو یا د لندبل پسرلي له لارې د بیلټ اغوستلو سره سم تنظیم کیدی شي. دا درجې پخپله تنظیم شوی، او د ټانګر سره، بیلټ کوچنی پرمخ وځي، او دا کولی شي د تختې مخه ونیسي.
ټینسرر د معمول ساتنې توکی دی، او عموما باید له 60،000 څخه تر 80،000 کیلومترو څخه وروسته ځای په ځای شي. معمولا، که چیرې د ټينګ په مخ کې غیر معمولي بورینګ غږ وي یا په تغیر کې د فشار نښه له مرکز څخه ډیره وي، پدې معنی چې فشار ناکافي دی. . کله چې 60،000 کیلومتره ته تر 80،000 کیلومتره پورې (یا کله چې د سر په پای کې غیر معمولي شور وي)، سپارښتنه کیږي چې بیلټ کشلی، د جنریټر واحد وربشې، او نور.
اغيزه
د ټانګور دنده د بیلټ کلک تنظیم کول دي، د عملیاتو په جریان کې د کمربند خوځښت کمه کړئ او د باسټ قاچاق د یو څه کچې له لاسه ورکولو مخه نیسي، ترڅو د لیږدونې سیسټم معمول او با ثباته عملیات یقیني کړي. عموما، دا د رقطر او نورو همکاریو لوازمو سره په ګډه ځای په ځای کیږي ترڅو د اندیښنو مخه ونیول شي. .
ساختماني اصول
د دې لپاره چې د بیلټ مناسب فشار ساتلو لپاره، د بیلټ ټوټې ټوټې وکړئ، او د بیلټ اغوستلو او اوږدې مودې لپاره تاوان ورکړئ، د ټانګور پللي د حقیقي کارونې پرمهال یو څه عرف ته اړتیا لري. کله چې د بیل تلوونکی چلول، د خوځیدونکي بیلټ کولی شي په ټينګارر کې خوځښتونه ولګوي، کوم چې کولی شي د بیلټ او ټنګرنر دمخه جامې لامل شي. د دې دلیل لپاره، د مقاومت میکانیزم په ټیلرر کې اضافه کیږي. په هرصورت، ځکه چې د ټانګو پر تذکرو او مقاومت باندې ډیری پیرامیټونه شتون لري، او د ټانګرینر او توکالي برخو ترمینځ اړیکې خورا پیچلې دي. د مزکر بدلون په مستقیم ډول د مقاومت بدلون باندې تاثیر کوي، او هغه اصلي فاکتور دی چې مقاومت لري. اصلي فاکتور چې په ترافیک اغیزه کوي د زور پسرلي پیرامیټر دی. د ټریډینګ پسرلي فلش قطر کمولو په مناسب ډول کولی شي د ټینسنر مقاومت ارزښت ډیر کړي.
