سره له دې چې ګڼ شمېر پرمختګونه شوي، د ګازو انجنونه د کیمیاوي انرژۍ په میخانیکي انرژۍ بدلولو کې بې کفایته پاتې دي. په ګازو کې ډیری انرژي (شاوخوا 70٪) په تودوخې بدلیږي، او دا د موټر د یخولو سیسټم دنده ده چې دا تودوخه له منځه یوسي. په حقیقت کې، د موټر د یخولو سیسټم چې په لویه لاره روان دی کولی شي دومره تودوخه له لاسه ورکړي چې دوه اوسط کورونه ګرم کړي! لکه څنګه چې انجن ګرمیږي، اجزا په چټکۍ سره خرابیږي، چې انجن لږ موثر کوي او ډیر ککړونکي خارجوي.
له همدې امله، د یخولو سیسټم بله مهمه دنده دا ده چې انجن ژر تر ژره ګرم کړي او په ثابت حرارت کې یې وساتي. د موټر انجن کې سونګ په دوامداره توګه سوځول کیږي. د احتراق په جریان کې تولید شوي ډیری تودوخه د اخراج سیسټم څخه بهر کیږي، مګر یو څه تودوخه په انجن کې بند پاتې کیږي، چې دا ګرموي. کله چې د کولنټ تودوخه شاوخوا 93 درجې سانتي ګراد وي، انجن غوره چلولو حالت ته رسیږي. پدې تودوخه کې: د احتراق خونه دومره ګرمه ده چې په بشپړ ډول د سونګ بخار کړي، پدې توګه د سونګ غوره احتراق ته اجازه ورکوي او د ګازو اخراج کموي. که چیرې د انجن غوړولو لپاره کارول شوي غوړ پتلی او لږ چپکونکی وي، د انجن برخې کولی شي په ډیر انعطاف سره پرمخ لاړ شي، انجن د خپلو برخو شاوخوا ګرځیدو لپاره لږ انرژي کاروي، او فلزي برخې د اغوستلو لپاره لږ خطر لري.
د یخولو سیسټم لوازم عبارت دي له: ریډیټر، د اوبو پمپ، د ریډیټر بریښنایی فین اسمبلۍ، ترموسټاټ، د اوبو پمپ اسمبلۍ، د ریډیټر د اوبو بوتل، د ریډیټر فین، د ریډیټر ښکته ساتونکی پلیټ، د ریډیټر پوښ، د ریډیټر پورتنۍ ساتونکی پلیټ، د ترموسټاټ پوښ، د اوبو پمپ پللی، د ریډیټر فین تیغ، ټي، د ریډیټر د اوبو د تودوخې سینسر، د ریډیټر هوا حلقه، د اوبو پایپ، د ریډیټر جال، د ریډیټر فین موټور، د پورتنۍ او ښکته اوبو پایپونه، د ریډیټر فین کوپلر، د ریډیټر بریکٹ، د تودوخې کنټرول سویچ او نور.
عامه ستونزه
۱. د انجن ډیر ګرمیدل
بلبلونه: په انټي فریز کې هوا د اوبو پمپ د حرکت لاندې ډیر فوم تولیدوي، کوم چې د اوبو جاکټ دیوال د تودوخې ضایع کیدو مخه نیسي.
پیمانه: په اوبو کې د کلسیم او مګنیزیم ایونونه به د یوې ټاکلې لوړې تودوخې وروسته ورو ورو پیمانه جوړ کړي، کوم چې د تودوخې د ضایع کیدو ظرفیت خورا کموي. په ورته وخت کې، دا به د اوبو لاره او پایپ لاین هم په جزوي ډول بند کړي، او انټي فریز نشي کولی په نورمال ډول جریان ولري.
خطرونه: د انجن برخې د تودوخې په وخت کې پراخیږي، د عادي فټ پاکوالي ته زیان رسوي، د سلنډر ډکولو حجم اغیزه کوي، بریښنا کموي، او د تیلو د غوړولو اغیز کموي.
۲. زنګ او لیکېدل
ایتیلین ګلایکول د اوبو ټانکونو لپاره خورا زنګ وهونکی دی. او د انټي فریز محافظت کونکو ناکامۍ سره. د ریډیټرونو، د اوبو جاکټونو، د اوبو پمپونو او پایپ لاینونو په څیر برخو زنګ وهل.
ساتنه
۱. د سړو اوبو انتخاب: د سیند اوبه چې ټیټ سختۍ ولري باید وکارول شي، لکه د څاه اوبه، چې باید د کارولو دمخه جوش او نرم شي. غوره ده چې د انټي فریز څخه کار واخلئ.
۲. د هرې برخې تخنیکي حالت ته پام وکړئ: که چیرې ریډیټر لیک شي، نو باید ترمیم شي. که چیرې د اوبو پمپ او فین په حرکت کې وي یا غیر معمولي غږونه کوي، نو باید په وخت سره ترمیم شي. که چیرې انجن ډیر ګرم وموندل شي، وګورئ چې ایا دا په وخت سره د اوبو کمښت لري، او که چیرې د اوبو کمښت وي نو ودروئ. د یخولو وروسته، کافي سړې اوبه اضافه کړئ. که چیرې ترموسټاټ په سمه توګه کار نه کوي او د انجن عملیاتي تودوخه ډیره لوړه یا ډیره ټیټه وي، نو باید په وخت سره ترمیم یا بدل شي.
۳. د فین بیلټ د ټینګښت معاینه او تنظیم: که چیرې د فین بیلټ کلکوالی ډیر کوچنی وي، نو دا نه یوازې د یخولو هوا حجم اغیزه کوي او د انجن کاري بار زیاتوي، بلکې د سلیپج له امله د بیلټ اغوستل ګړندی کوي. که چیرې د بیلټ کلکوالی ډیر لوی وي، نو دا به د اوبو پمپ بیرنگونو او جنراتور بیرنگونو اغوستل ګړندی کړي. له همدې امله، د بیلټ کلکوالی باید د کارولو پرمهال وڅیړل شي او که اړتیا وي تنظیم شي. که چیرې دا مقررات پوره نه کړي، نو دا د جنراتور او تنظیم کونکي بازو موقعیت بدلولو سره تنظیم کیدی شي.
۴. د پیمانې منظم پاکول: وروسته له دې چې انجن د یوې ټاکلې مودې لپاره وکارول شي، پیمانه به د اوبو په ټانک او ریډیټر کې زیرمه شي ترڅو د تودوخې ضایع کیدو اغیزه وکړي، نو دا باید په منظم ډول پاک شي. د پاکولو طریقه دا ده چې د یخولو سیسټم ته کافي پاکونکي مایع اضافه کړئ، د یوې مودې لپاره یې وخورئ، او انجن پیل کړئ. د یوې ټاکلې مودې لپاره په ټیټ او منځني سرعت چلولو وروسته، د پاکولو محلول په ګرمۍ کې خوشې کړئ، او بیا یې په پاکو اوبو سره ومینځئ.
ساتل
کله چې په ژمي کې د موټر ساتنه کوئ، د موټر د یخولو سیسټم ساتنه مه هېروئ. د اوبو ټانک ته د موټر انټي فریز اضافه کړئ، او دا د لوړ کیفیت موټر انټي فریز دی، ځکه چې یو ښه موټر انټي فریز نه یوازې د یخولو مخه نیسي، بلکې د زنګ او پیمانه کولو مخه هم نیسي، د فوم تولید مخه نیسي، د هوا مقاومت له منځه وړي، د المونیم اجزاو د کندې کولو او کاویټیشن مخه نیسي، او د اوبو پمپ نورمال عملیات ډاډمن کوي.
د ژمي د ساتنې په جریان کې، د موټر د یخولو سیسټم هم باید پاک شي، ځکه چې د اوبو په ټانک او د اوبو په لاره کې زنګ او پیمانه به په سیسټم کې د انټي فریز جریان محدود کړي، په دې توګه د تودوخې د ضایع کیدو اغیز کم کړي، چې انجن به ډیر ګرم کړي او حتی د انجن زیان ورسوي.
کله چې د موټر د یخولو سیسټم پاکوئ، د لوړ کیفیت لرونکي یخولو سیسټم قوي پاکولو اجنټ وکاروئ، کوم چې کولی شي په مؤثره توګه په ټول یخولو سیسټم کې زنګ، پیمانه او تیزابي مواد لرې کړي. پاک شوی پیمانه په لویو ټوټو کې نه راښکته کیږي، مګر د کولنټ په کې د پوډر په بڼه ځړول کیږي، په انجن کې د اوبو کوچنۍ چینل به بند نه کړي. په هرصورت، د موټر پاکولو عمومي اجنټان نشي کولی د اوبو چینل کې پیمانه او تیزابي مواد لرې کړي، او ځینې وختونه حتی د اوبو چینل بندوي، او د پاکولو لپاره د اوبو ټانک باید لرې شي.
