د ډیری پرمختګونو سره سره، د ګازولین انجنونه د کیمیاوي انرژۍ په میخانیکي انرژي بدلولو کې بې کفایته پاتې دي. په ګازو کې ډیره انرژي (شاوخوا 70٪) په تودوخه بدلیږي، او دا د موټر د یخولو سیسټم دنده ده چې دا تودوخه ضایع کړي. په حقیقت کې، د موټر یخولو سیسټم کولی شي د لویې لارې په اوږدو کې د دوه اوسط کورونو تودوخې لپاره کافي تودوخه له لاسه ورکړي! لکه څنګه چې انجن ګرمیږي، اجزا په چټکۍ سره له مینځه ځي، انجن لږ اغیزمن کوي او ډیر ککړونکي جذبوي.
له همدې امله، د یخولو سیسټم بله مهمه دنده دا ده چې ژر تر ژره انجن ګرم کړي او په ثابت تودوخې کې یې وساتي. تېل په دوامداره توګه د موټر انجن کې سوځول کیږي. د احتراق په جریان کې تولید شوي ډیری تودوخې د اخراج سیسټم څخه وځي ، مګر یو څه تودوخه په انجن کې پاتې کیږي او ګرموي. کله چې د کولنټ تودوخه شاوخوا 93 درجې سانتي ګراد وي، انجن غوره چلولو حالت ته رسي. په دې تودوخه کې: د احتراق خونه دومره ګرمه ده چې په بشپړه توګه د تیلو بخارۍ کړي، په دې توګه د تیلو ښه احتراق ته اجازه ورکوي او د ګاز اخراج کموي. که د انجن د غوړولو لپاره کارول شوي تېل پتلي او لږ ویسکوز وي، د انجن برخې کولی شي ډیر انعطاف منونکي وي، انجن لږ انرژي کاروي چې د خپلو برخو شاوخوا ګرځي، او فلزي برخې د اغوستلو لپاره لږ خطر لري.
د یخولو سیسټم لوازمو کې شامل دي: ریډیټر ، د اوبو پمپ ، د ریډیټر بریښنایی فین مجلس ، ترموسټیټ ، د اوبو پمپ مجلس ، د ریډیټر د اوبو بوتل ، د ریډیټر فین ، د ریډیټر ټیټ ساتونکي پلیټ ، د ریډیټر پوښ ، د ریډیټر پورتنۍ ساتونکي پلیټ ، د تودوست پوښ ، د اوبو پمپ پلی ، د ریډیټر فین تیغ، ټی، ریډیټر د اوبو تودوخې سینسر، د ریډیټر هوا حلقه، د اوبو پایپ، ریډیټر جال، د ریډیټر فین موټور، د پورتنۍ او ښکته اوبو پایپونه، د ریډیټر فین کوپلر، د ریډیټر بریکٹ، د تودوخې کنټرول سویچ او نور.
عام ستونزه
1. د انجن ډیر تودوخه
بلبلونه: په انټي فریز کې هوا د واټر پمپ د حرکت لاندې ډیری فوم تولیدوي ، کوم چې به د اوبو جاکټ دیوال د تودوخې تحلیل مخه ونیسي.
پیمانه: په اوبو کې کلسیم او مګنیزیم ایونونه به په تدریج سره د یوې ټاکلې لوړې تودوخې وروسته پیمانه رامینځته کړي ، کوم چې د تودوخې د ضایع کیدو ظرفیت خورا کموي. په ورته وخت کې، دا به په جزوي توګه د اوبو لار او پایپ لاین بند کړي، او انټي فریز نشي کولی په نورمال ډول جریان وکړي.
خطرونه: د انجن برخې پراخیږي کله چې تودوخه شي ، د نورمال فټ پاکوالي ته زیان رسوي ، د سلنډر ډکولو حجم اغیزه کوي ، بریښنا کموي ، او د تیلو غوړولو اغیز کموي
2. زنګ او لیک
ایتیلین ګلاکول د اوبو ټانکونو ته خورا ډیر زیان رسونکی دی. او د انټي فریز محافظینو ناکامۍ سره. د اجزاو ککړتیا لکه ریډیټرونه، د اوبو جاکټونه، د اوبو پمپونه، او پایپ لاینونه.
ساتل
1. د یخو اوبو انتخاب: د سیند اوبه چې کمې سختې وي باید وکارول شي، لکه د څاه اوبه چې د استعمال څخه مخکې باید جوش او نرمې شي. دا غوره ده چې د انټي فریز څخه کار واخلئ.
2. د هرې برخې تخنیکي حالت ته پام وکړئ: که چیرې ریډیټر لیکي وموندل شي، باید ترمیم شي. که چیرې د اوبو پمپ او فین وموندل شي چې حرکت کوي یا غیر معمولي غږونه کوي، دوی باید په وخت سره ترمیم شي. که چیرې انجن ډیر ګرم وموندل شي، وګورئ چې ایا په وخت کې د اوبو کمښت شتون لري، او که چیرې د اوبو کمښت وي نو ودروئ. د یخولو وروسته، په کافي اندازه یخ اوبه اضافه کړئ. که ترموسټیټ په سمه توګه کار نه کوي او د انجن عملیاتي تودوخه ډیره لوړه یا ډیره ټیټه وي، دا باید په وخت سره ترمیم یا بدل شي.
3. د فین بیلټ ټینګښت معاینه او تنظیم کول: که چیرې د فین بیلټ ټینګښت ډیر کوچنی وي، دا نه یوازې د یخ کولو هوا حجم اغیزه کوي او د انجن د کار بار زیاتوي، بلکې د ټوټې کیدو له امله د بیلټ اغوستل ګړندي کوي. که د بیلټ ټینګښت خورا لوی وي ، نو دا به د اوبو پمپ بیرنګونو او جنراتور بیرنګونو اغوستل ګړندي کړي. نو ځکه، د کمربند ټینګښت باید د کارونې پرمهال وڅیړل شي او د اړتیا په صورت کې تنظیم شي. که دا مقررات نه پوره کوي، دا د جنراتور موقعیت او تنظیم کونکي بازو بدلولو سره تنظیم کیدی شي.
4. د پیمانې منظم پاکول: وروسته له دې چې انجن د یوې ټاکلې مودې لپاره وکارول شي، پیمانه به د اوبو په ټانک او ریډیټر کې زیرمه شي ترڅو د تودوخې په ضایع کیدو اغیزه وکړي، نو باید په منظمه توګه پاک شي. د پاکولو طریقه دا ده چې د یخولو سیسټم ته د پاکولو کافي مایع اضافه کړئ، د یوې مودې لپاره یخ کړئ، او انجن پیل کړئ وروسته له دې چې د یوې ټاکلې مودې لپاره په ټیټ او متوسط سرعت چلولو وروسته، د پاکولو محلول خوشې کړئ پداسې حال کې چې ګرم وي، او بیا د پاکو اوبو سره یې وینځئ.
ساتل
کله چې په ژمي کې د موټر ساتنه وکړئ، د موټر یخولو سیسټم ساتنه مه کوئ. د اوبو په ټانک کې د موټر انټي فریز اضافه کړئ ، او دا د لوړ کیفیت موټر انټي فریز دی ، ځکه چې د موټر ښه انټي فریز نه یوازې د یخ کیدو مخه نیسي ، بلکه د زنګ او اندازه کولو مخه هم نیسي ، د فوم تولید مخه نیسي ، د هوا مقاومت له مینځه وړي ، د پوټکي او المونیم کیویټیشن مخه نیسي. اجزاو، او د اوبو پمپ نورمال عملیات ډاډمن کړئ.
د ژمي د ساتنې په جریان کې ، د موټر یخولو سیسټم باید پاک شي ، ځکه چې د اوبو ټانک او د اوبو په لاره کې زنګ او پیمانه به په سیسټم کې د انټي فریز جریان محدود کړي ، په دې توګه د تودوخې تحلیل اغیزه کموي ، د انجن د ډیر تودوخې او حتی د انجن لامل کیږي. زیان
کله چې د موټر یخولو سیسټم پاک کړئ ، د لوړ کیفیت یخولو سیسټم قوي پاکولو اجنټ وکاروئ ، کوم چې کولی شي په ټول یخولو سیسټم کې زنګ ، پیمانه او تیزابي مادې په مؤثره توګه لرې کړي. پاکه شوې پیمانه په لویو ټوټو کې نه راټیټوي، مګر په کولنټ کې د پوډر په شکل کې ځنډول کیږي، په انجن کې د اوبو کوچنۍ چینل نه بندوي. په هرصورت، د موټر پاکولو عمومي اجنټان نشي کولی د اوبو په کانال کې پیمانه او تیزابي مواد لرې کړي، او ځینې وختونه حتی د اوبو کانال بندوي، او د پاکولو لپاره د اوبو ټانک باید لرې شي.
