د انجن پوښ د انجن د ساتنې وسیله ده چې د مختلفو ماډلونو سره سم ډیزاین شوې ده. د دې ډیزاین لومړی د انجن د خټو له امله د نښلیدو مخه نیسي، او دوهم د موټر چلولو پرمهال د نا مساوي سړکونو له امله د انجن د ټکرونو له امله د انجن د زیانمنیدو مخه نیسي.
د ډیزاینونو د لړۍ له لارې، د انجن د خدمت ژوند اوږدولی شي، او د سفر په جریان کې د بهرنیو عواملو له امله د انجن د ماتیدو مخه نیول کیدی شي.
په چین کې د انجن فنډونو په پراختیا کې درې اصلي مرحلې شتون لري: سخت پلاستیک، رال، اوسپنه او المونیم الیاژ. د مختلفو موادو ډولونو د ساتونکو پلیټونو ځانګړتیاو کې اړین توپیرونه شتون لري. مګر یوازینۍ نقطه باید په کلکه وڅیړل شي: ایا انجن کولی شي د ساتونکو پلیټ نصبولو وروسته په نورمال ډول ډوب شي ترټولو مهمه مسله ده.
لومړی نسل: سخت پلاستیک، د رال ساتونکی.
بیه یې نسبتا ارزانه ده، او د تولید پروسه یې ساده ده، خو باید په یاد ولرئ چې د دې موادو څخه جوړ شوی ساتونکی پلیټ ماتول اسانه دي، په ځانګړې توګه په ژمي کې.
ګټې: لږ وزن، ټیټه بیه؛
زیانونه: په اسانۍ سره زیانمن شوی؛
دوهم نسل: د اوسپنې ساتونکي پلیټ.
خو دا باید په پام کې ونیول شي چې کله د دې ډول ساتونکي پلیټ غوره کول، د دې موادو ساتونکي پلیټ کولی شي د انجن او چیسس مهمې برخې تر ډیره حده خوندي کړي، مګر زیان یې دا دی چې دروند دی.
ګټې: د قوي اغیز مقاومت؛
زیانونه: دروند وزن، د شور څرګند غږ؛
دریم نسل: د المونیم الیاژ محافظتي پلیټ بازار کې د "ټایټانیوم" الیاژ محافظتي پلیټ په نوم یادیږي.
ځانګړتیا یې سپک وزن دی.
ګټې: لږ وزن؛
زیانونه: د المونیم الیاژ قیمت اوسط دی، ځکه چې د ټایټانیوم قیمت ډیر لوړ دی، نو دا اساسا د المونیم موادو څخه جوړ شوی دی، په بازار کې د ټایټانیوم الیاژ اصلي ساتونکي پلیټ شتون نلري، ځواک یې لوړ نه دی، کله چې ټکر وي نو بیا تنظیم کول اسانه ندي، او د ریزونانس پدیده شتون لري.
څلورم نسل: د پلاستيکي فولادو "الیاژ" ساتونکی.
د پلاستيکي فولادو اصلي کیمیاوي جوړښت تعدیل شوی پولیمر الیاژ پلاستيکي فولاد دی، چې تعدیل شوی کوپولیمرائز شوی PP هم بلل کیږي. دا مواد غوره فعالیت، اسانه پروسس او پراخه کارول لري. د دې د فزیکي ملکیتونو لکه سختوالي، لچک، د زنګ مقاومت او د عمر مقاومت له امله، دا معمولا د غیر فیرس فلزاتو لکه مسو، زنک او المونیم لپاره د ښه بدیل په توګه کارول کیږي. د ډوبیدو مخه به ونیسي.
اغېز
د انجن خونې پاکې وساتئ ترڅو د سړک اوبه او دوړې د انجن خونې ته د ننوتلو مخه ونیسي.
د موټر چلولو پر مهال د ټایرونو له امله را تاو شوې سختې شګې او ډبرې انجن ته د نه رسېدو مخه ونیسئ، ځکه چې سختې شګې او ډبرې انجن ته نه رسیږي.
دا به په لنډ وخت کې په انجن اغیزه ونلري، مګر دا به د اوږدې مودې وروسته هم په انجن اغیزه ولري.
دا کولی شي د سړک نا مساوي سطحې او سختو شیانو د انجن د سکریچ کولو مخه هم ونیسي.
زیانونه: د انجن سخت ساتونکی ممکن د ټکر پرمهال د انجن د محافظتي ډوبیدو مخه ونیسي، د انجن د ډوبیدو محافظتي اغیز کمزوری کړي.
طبقه بندي
سخت پلاستيکي رال
بیه یې نسبتا ارزانه ده، د تولید پروسه یې ساده ده او ډیرې پانګې او لوړ ارزښت لرونکي تجهیزاتو پانګونې ته اړتیا نلري، او د دې ډول ساتونکي پلیټ تولید لپاره د ننوتلو حد ټیټ دی.
فولاد
په هرصورت، دا باید په پام کې ونیول شي چې کله د دې ډول محافظتي تختې غوره کول، دا د موټر سره د ډیزاین سټایل او د ملاتړي لوازمو کیفیت سره سمون لري، او د منظم تولید کونکو محصولات باید غوره شي.
د المونیم الیاژ
دا باید په پام کې ونیول شي چې ډیری د ښکلا پلورنځي دا محصول هڅوي، ځکه چې د هغې لوړ قیمت لوړ ګټې لري، مګر د هغې سختۍ د فولادو محافظت پلیټ څخه خورا ټیټه ده. د زیان ترمیم کول ګران دي، او د الیاژ مواد خورا پیچلي دي او د هغې ځانګړتیاوې ټاکل ګران دي.
پلاستيکي فولاد
اصلي کیمیاوي جوړښت یې تعدیل شوی پولیمر الیاژ پلاستيکي فولاد دی، چې تعدیل شوی کوپولیمرائز شوی PP هم بلل کیږي. دا مواد غوره فعالیت، اسانه پروسس او پراخه کارول لري. د دې فزیکي ملکیتونو لکه سختوالي، لچک، د زنګ وهلو مقاومت او د عمر مقاومت له امله، دا معمولا د غیر فیرس فلزاتو لکه مسو، زنک او المونیم لپاره د ښه بدیل په توګه کارول کیږي. دا د موټر د ټکر په صورت کې د ډوبیدو فعالیت خنډ نه کوي.
